diesel vs. benzina

vrei consum o folosesti mult in oras... diesl mic 1.4, 1.5
low buget pt mai de toate benzinar mic 1.6
masina de fitze diesel/benzina mare
esti racer..... benzina cu ture multe sau turbo mare...
vrei masina si de oras si de mers in concediu 2.0 Diesel cam de la orice marca ...

Pt ala cu reputatia...topicu era benzina vs diesel, nu s-a pus problema de gpl

benzinar de mic litraj daca vrei consum bun si nu faci multi km (pana in 15.000 / an)
daca o alergi mai mult, ia diesel sau benzina + gpl.
sau pe benzina cu un motor dimensionat pe caroserie daca nu e problema de 1-2 l% in plus si ai si rezerva de putere ca sa nu te treaca apele in depasiri.

diferentele sunt cam urmatoarele (aceeasi masina, difera doar motorizarea) :
- benzinar - pret de achizitie mai mic, pret pe consumabile si pe revizii mai mic, costul consumului (l benzina / 100 km) mai mare, depreciere mai mare decat la diesel

- diesel - pret de achizitie mai mare (cam de la 1000 euro -> 10-15% din pretul masinii), pret pe consumabile si pe revizii mai mari, pretul unui injector (daca ai probleme cu injectoarele) te da inapoi cam cu 1 an de economie la consum, costul consumului (l motorina / 100 km) mai mic, depreciere mai mica in perioada in care ai masina



daca masina o iei second hand, recomandarea mea e sa iti iei pe benzina. la diesel risti sa iei o masina alergata cu 5-600.000 km si dati inapoi pana la 130 mii. o masina pe benzina, care consuma peste medie nu este luata ca masina de facut multi km.

eu iti recomand diesel...mai avantajos din toate punctele de vedere...consum, cuplu motor, rezistenta in timp...etc.

Benzina. Pe motorina se renteaza numai daca faci km multi, altfel nu prea renteaza!

Am avut 2 masini aproape identice, cu motorizari echivalente ca putere. Kia Rio 2009 1.6 benzina 112 cai si Hyundai Accent 2007 1.5 diesel 110 cai. Se stie ca in proportie de 95% sunt una si aceeasi masina. Asadar, am putut face o comparatie cat de cat pertinenta, bineinteles si destul de subiectiva.
Sincer, prefer dieselul. Fac undeva la 22-25.000 km pe an, cam 60-65% in oras, si imi place sa le calc putin mai agresiv. 1.6-le galgaie benzina. In depasiri, ca orice benzinar, trage calumea dupa ce il turezi binisor. Consumul mediu a fost undeva la 8.5 spre 9. E destul de flexibil, iti mai iarta o subturare etc. Dieselul trage ca bestia (bine, cat de bestie poate fi la 110 cai) de la 2000 de ture iar la 4000 parca lesina brusc. Ma simt mai confortabil in depasiri cu dieselul, tinand cont ca sunt la viteze relativ joase 90-100km/h. Mai sus, spre 120-130, parca preferam motorul de pe Kia. Daca il uiti prin oras sub 1500 de ture, comenteaza (a se citi trepideaza). Conumul mediu e undeva la 6 (5 in afara, 6,5-7 in oras). La revizii nu ma pot pronunta, Kia a fost noua, Accentul la second.
Deci, in mare, petru mine ar fi asa
Benzina: PLUS - silentioasa, nu trepideaza, da senzatiä de masina "usoara", mai sprintara la viteze mari (desi asta nu ar fi un plus, la urma urmei, daca tii la tine si ai tai). MINUS - CONSUMUL, CONSUMUL, CONSUMUL
Diesel: PLUS: consumul, cuplu mare, nu ii pasa daca e AC-ul pornit sau oprit, se mai "gaseste" motorina (dar cu foarte mare grija de unde), . MINUS: zgomot si trepidatii ceva mai mari ca la benzina (desi pe mine nu ma deranjeaza).

Din fericire nu am avut inca probleme mecanice cu ele sa ma pot pronunta si vizavi de costul pieselor.

Deci asta a fost o comparatie pe masini asemanatoare. Acum, probabil ar fi mai bine sa spui si la ce masini te orientezi ca sa iti poti primi opinii de la cei care au acea marca de masina. Motoare de litraje similare se comporta diferit de la un fabricant la altul.

daca ai cascaval din belsug ia-ti un diesel mai nou cu km putini daca vrei sa-ti cumperi masina mai veche cu bani mai putini ia-ti benzinar. de ce zic asta>>....daca-ti ei diesel vechi,forjat cu multi km...o sa inceapa sa-ti pice...si fereasca-te D-zeu sa-ti pice pompa de inj..injectoare,turbo..ca te kaci in ea si-o dai la fier vechi pe 250 de coco. am patit.o eu...masina a costat 1250 de euro (bulgaroaica) iar pompa de injectie care mi-a picat dupa nici un an de mers cu ea.. era 66 de mil,noua.
Motoarele pe benzina nu sunt atat de pretentioase si de complicate ca motoarele diesel,intretinerea nu e atat de costisitoare iar daca le exploatezi corespunzator poti obtine un consum rezonabil chiar si pe benzina ,nefiind nevoie de gpl...sa nu mai spunem ca daca circuli mai mult in exterior consumul e foarte apropiat la majoritatea motoarelor pe benzina pana in 1800 cc de cel al unui diesel...de ex. vectra b 1,8 16 v (an 1999) si 115 cp..consunm exterior 6,5-6,7 l/100....iar un diesel peste 1,9 se apropie de cifrra de 6 /100 de voie...deci ???..pt ce sa risti porniri grele iarna??..intretinere costisitoare..si alte aspecte ..???...pentru mai putin de 1 litru la /100 de km.???
o diferenta majora se observa la consumul urban...un diesel nu sare de 8 max 8,5 l/100 pe cand un benzinar precum cel de mai sus mentionat poate sari lejer de 11 l/100.

recomand cu mare incredere 1.9 TDI seat audi vw scoda... cu geometrie variabila turbina poti merge cu turatie de 1100-1200 fara sa iti tremure motoru cunsum mic putere mare iar intretinerea este o joaca ... gasesti la piese la malu mare( de acolo iau eu ieftine si bune ) oricum orice masina iei second tr. sa ai un ban pregatit pt unele mici piese fie pe benzina sau motorina dar recomand cu incredere pe motorina si de preferat sa te duci cu cineva care le mai cunoaste ca singur e cam greu... asa ca BAFTA SA ALEGI CEVA BUN SI DE CALITATE!!!