Debut in curse

Am inteles ca exista si in Craiova debutanti/cuncurenti la unele concursuri automobilistice.

Ma intereseaza subiectul asta si modificarile specifice ale masinii in functie de competitie, traseu. E cineva atat de binevoitor sa ne impartaseasca cunostiintele sale?

Pentru inceput, cate tipuri de "raliu" se organizeaza? VTM, ViC(viteza in coborare? ) si mai care? si care sunt diferentele intre ele?

vtm - viteza pe traseu montan
vic - viteza in coasta (in urcare, nu in coborare)

despre debut - in general regula e ca trebuie sa ai 1 an de cand ti-ai luat carnetul ca sa te dai la o cursa locala. dupa primul an de carnet din cate stiu nu ai nici o restrictie sa te prezinti la start cu masina si sa te dai.
recomandarea e insa sa incepi cu masini de putere mai mica si sa cresti treptat.

mai sunt si derogari de la regula asta cu un an de cand ai carnet ca sa te dai, dar nu se fac tot timpul.
de exemplu : una e sa vi sa spui ca ai carnet de 9-10 luni si vrei sa te dai cu un oltcit si alta e sa spui ca ai carnet de 3-4 luni si vrei sa te sai cu nush ce bmw de 200 cp. situatia si rezolvarea ei difera de la caz la caz si nu se poate generaliza, asa ca spune mia concret ce te intereseaza.

masina din cate stiu trebuie sa fie in stare buna de mers pe drum, sa aibe centuri de siguranta, tu, ca pilot trebuie sa ai casca. fiecare organizator poate sa ceara si alte masuri de siguranta care le considera necesare.

daca mai e ceva ce nu am zis, intreaba.

Mesaj iniţiat de Bubu_021

vtm - viteza pe traseu montan
vic - viteza in coasta (in urcare, nu in coborare)

despre debut - in general regula e ca trebuie sa ai 1 an de cand ti-ai luat carnetul ca sa te dai la o cursa locala. dupa primul an de carnet din cate stiu nu ai nici o restrictie sa te prezinti la start cu masina si sa te dai.
recomandarea e insa sa incepi cu masini de putere mai mica si sa cresti treptat.

mai sunt si derogari de la regula asta cu un an de cand ai carnet ca sa te dai, dar nu se fac tot timpul.
de exemplu : una e sa vi sa spui ca ai carnet de 9-10 luni si vrei sa te dai cu un oltcit si alta e sa spui ca ai carnet de 3-4 luni si vrei sa te sai cu nush ce bmw de 200 cp. situatia si rezolvarea ei difera de la caz la caz si nu se poate generaliza, asa ca spune mia concret ce te intereseaza.

masina din cate stiu trebuie sa fie in stare buna de mers pe drum, sa aibe centuri de siguranta, tu, ca pilot trebuie sa ai casca. fiecare organizator poate sa ceara si alte masuri de siguranta care le considera necesare.

daca mai e ceva ce nu am zis, intreaba.

iti multumesc pentru raspuns.

pe plan national, ce competitii sunt? ma refer la "raliuri". e campionatul national de raliu, campionatul de viteza pe traseu montan si mai care? si campionatele astea au din cate am gasit, un calendar, ce s-a organizat la noi weekendul trecut la bucovat e doar un concurs care nu are nici o legatura cu cn de vtm.

vorbeste-mi putin de campionatele nationale si ce cerinte au fiecare(ma refer la omologarile masinii).

si care e diferenta dintre vtm si vic?

CNVTM este campionatul organizat de ACR iar CNVC este organizat de FRAS (federatia romana de automobilism sportiv).La ACR participa in general masini mai putine si mai slab pregatite, poate si datorita faptului ca nu sunt asa rigurosi cu masurile de siguranta si omologarile lor. FRAS organizeaza si Campionatul National de Raliuri (CNR sau CRR-camp de raliuri al ro) in care nu ai voie sa participi pana nu faci cateva etape de viteza in coasta. Ca debutant, la coasta nu ai voie cu o masina cu o putere mai mare de 180 cp, si sa nu fie integrala si turbo in acelasi timp, iar la raliuri nu ai voie cu o masina mai puternica de 100 cp (exista si derogari speciale daca ai un palmares in karting, rallycross, etc).