Daca n-aveam dorinta de colaborare nu mai postam pe forum in momentul asta si nu mai consumam bateria de la tel cu Timber cand m-a sunat .
Nu vreau sa pun bete in roate, nu facem figuri dar am promis si am semnat niste contracte cu niste oameni, contracte in care sunt specificate unele chestii de bun simt si nu putem sa ne calcam cuvantul . In conditiile in care organizatorul nu ne lasa sa ne aducem partenerii la acest eveniment , cu tot respectul noi spunem pas !
In anii ce-au trecut mi-am trait visul ...
mai trebuie precizat k din cei 32.000 de euro nu o sa intre nimik in buznarele noastre...si cel mai bine ar fi sa postam aici un scan dupa cateva facturi...makr cea a corturilor in valoare de 70% din suma de mai sus!
de curiozitate...poti sa-mi spui cum sunt facute clase pt liniute?
sau traseul pt indemanare !
Edited by MOD - pentru anunturi de mica publicitate exista sectinuea Mica Publicitate, pe orice alta sectiune / subsectiune / semnatura / blog a forumului aceste anunturi nu sunt permise!
grupele pentru liniute:
A1 sub 75 CP
A 76-100 CP
B 101-130 CP
C 131-165 CP
D 166-200 CP
E 201-250 CP
F 251-300 CP
G peste 300CP (daca prezenta ne va permite, vom face si o grupa H - peste 400CP)
traseul pentru indemanare inca nu e stabilit, dar va fi realizat impreuna cu o persoana competenta. atat va pot spune pana acum.
Frumos , frumos
Sper sa se tina evenimentul ... ar fi f frumos
Si cu taxa aia e bne k poate nu vin toti tampitii
Dak puteti sa inchideti si strada pt liniutze... asfaltu e super acolo
castigatorul grupei urca la o grupa mai sus?Mesaj iniţiat de vmax
cred k asa ar fii mai frumos asa cum am facut si noi
da, asa se va face
duminica, 18 mai:
- expozitie (10:00-19:00)
- drag race, 402m
- sq
- drift show.sq ce inseamna?
pe toate cele 3 zile sau pe fiecare zi?Acces spectatori: 10 RON.
SQ = sound quality (altceva nu vad ce ar putea sa insemne), adica (,) competitie de sunet, iar biletul cu siguranta nu e 10 lei/3 zile.
pe toate cele 3 zile sau pe fiecare zi?
D13Z6
pai si
nu inseamna tot competitie de sunet? db drag - decibels dragsambata, 17 mai:
- expozitie (10:00-19:00)
- indemanare
- db drag
- burnout show
- clubbing, part IIsau e cu totul alta mancare de peste
db Drag = ce-ai spus tu (cat mai multi decibeli)
SQ = (cum am mai spus) sound quality, adica traducerea mot-a-mot.
Simplu, nu ?
PS: din cate am inteles eu, nu va fi pe 3 zile evenimentu', ci doar pe 2, adica, exact ca-n titlul topicului - 17-18 mai - pe 16, vineri fiind doar amenajarea spatiului/masinilor.
D13Z6
am inteles
mai pe scurt... la prima competetie conteaza cantitatea iar la a 2-a calitatea
ms
pt liniute...masinile cu turbo, intra in aceasi clasa cu cele aspirate?
Pentru stabilirea grupelor se ia în calcul puterea motorului ce echipează în acel moment autoturismul, iar în cazul unor
intervenții majore, cum ar fi aplicarea unui turbo , compresor, nitro, nos sau schimbarea chiulasei de la 2 supape pe cilindru
la mai multe, rezultând astfel un motor de alt tip, se aplică coeficientul respectiv și se reîncadrează noul motor.
pt montare suplimentara de turbo --> puterea din fabrica x 1.45= puterea clasa
pt compresor --> putere fabrica x 1.35 = putere clasa
pt nitro,nos --> putere fabrica x1.8 = putere clasa
Pt combinatia acestor modificari, de exemplu turbo+NO2, se ia in calcul coeficientul mai mare, cel de NO2.
Folosirea unui bloc motor intalnit pe mai multe modele, dar cu configuratii diferite, nu poate det in mod direct clasa, aceasta fiind det de configuratia generala, nu doar de seria blocului motor.
Organizatorii nu iau in calcul alte mijloace/ modalitati de crestere a puterii motorului cu care este echipat in acel moment autoturismul sau de modificare a raportului CP/masa autoturism (cip tuning, tobe, combustibil, usurare caroserie etc.)
Vor exista locurile I, II si III pt fiecare grupa.
Banuiesc ca o sa fie in sistem piramidal (eliminatoriu) in cazul in care nu faceti rost de fotocelule; iar in cazul acesta aveti mare grija cu numarul de inscrisi la fiecare grupa, pentru ca e foarte mare riscul sa se produca incurcaturi spre finalul fiecarei grupe. Spun asta din experientele acumulate de noi la cursele pe care le-am organizat, si nu au fost putine. Daca aveti nevoie de ajutor si sfaturi, nu ezitati sa il sunati pe alexius si va ajutam cat putem.
Legat de cursa de indemanare, sper ca suprafata de concurs sa fie cat mai mare si bine delimitata, daca vreti sa iasa frumos.
Bafta!
THE POWER OF DREAMS
orice sfat sau sugestie este binevenita. stim si noi cum e cu incurcaturile si de aceea vom incerca pe cat posibil ca numarul de participanti la fiecare grupa sa fie 4,8,16,32 etc. daca nu se poate, se va face tragere la sorti pentru a ajunge in sistemul piramidal cu cifrele mentionate mai sus. fara suparare, mi se pare cea mai buna solutie.
nu! tragerea la sort mananca timp. cel mai bine se dau in ordinea inscrierilor (spre exemplu), sau in ordinea alinierii. Daca este un numar impar, nu are nimic... ultimul care ramane pe dinafara se da singur, asta e!
Cel mai bine si cel mai corect este in felul urmator. Prima mansa sa fie cronometrata. Se dau toate masinile din fiecare grupa fara sa conteze care castiga sau care pierde, iar daca e unul impar se da si ala tot contra timp. Apoi la a doua mansa... raman numai 8 masini in ordinea timpilor (sau 16 masini maxim, pt ca dup-aia sunt prea multe) iar acestea incep sa se dea in sistem piramidal. Deci acea mansa de cronometrare sa fie ca o calificare. Ideea este ca acea mansa este imposibil de facut cu cronometre de mana, pentru ca intre masini pot sa existe diferente de milisecunde. Daca aveti posibilitatea sa inchiriati un sistem de fotocelule, nu ezitati, pentru ca il puteti folosi si la indemanare. In oradea si tm sigur au, iar pretul nu este exagerat de mare... adica daca aveti buget bunicel puteti sa va permiteti. Daca nu... ramane prima varianta care s-a utilizat in craiova dintodeauna!
asta cu schimbare chiuloasei cu una mai mare nu am auzito la nici o cursa este o schimbare permisa dar daca voi ati hotarat sa vedem si coeficentu de inmultire sunt curios chiar daca la mine nu e cazu
EU MA ANUNT DE ACUM CA PARTICIPANT (clio 1.4 aspirat, asta daca mai o aduc intreaga de la etapa de national
ma bucura entuziasmul tauasta cu schimbare chiuloasei cu una mai mare nu am auzito la nici o cursa este o schimbare permisa dar daca voi ati hotarat sa vedem si coeficentu de inmultire sunt curios chiar daca la mine nu e cazu
EU MA ANUNT DE ACUM CA PARTICIPANT (clio 1.4 aspirat, asta daca mai o aduc intreaga de la etapa de national
Iata cateva variante:
Descarcati varianta potrivita:
