Cati dintre voi ati fi dispusi sa faceti Chiptuning?

dyxp: nu vreau sa fiu carcotas dar calitatea este superioara celor de la cz. nu o fac de capul meu, se face cu aparatura profesionala, hartile pentru ECU sunt facute de o firma specializata in domeniu. in plus eu caut sa fac in asa fel incat sa fie plata mai lesne.
Scorpio: nu e neaparat nevoie sa iasa din garantie masina; fa 10-12000km si da-mi un semn de viata si vorbim.

piata e saturata de harti ale unor firme destul de cunoscute pe piata noastra, platite cu bani grei si care ajung a fi inlocuite de harti ale celor cu care eu vreau sa colaborez. daca totul merge bine si calculele nu dau un rezultat cu prea multe zerouri in cateva saptamani vreau sa dau drumu' la treaba. ce pot sa spun este ca majoritatea craiovenilor care vor remapare ajung la ei. azi am fost in bucuresti sa vorbesc cu baietii de acolo si cred ca o sa ne intelegem perfect.
speed_buster: orice soft poate fi modificat, daca soft-ul pentru ECU-ul tau nu exista poti sa faci o fapta buna sa-l pui la dispozitia specialistilor si sa faca dupa el o varianta cu mai multi caluti. mai multe detalii poti sa aflii dintr-un PM.
una peste alta as vrea sa stiu cati sunt interesati de resoftare sigur sigur nu sa bantuie.va asigur ca soft-ul este de cea mai buna calitate si va veti convinge de asta.
pana acum ar fi shadowshark,speed_buster, alias_dpx si cam atat. ma insel sau nu?

Nu vreau sa fiu carcotas dar un soft bun se face la oameni gen mastertuner pe dyno si cu migaleala. De ce? Pentru ca uzura difera de la motor la motor, sunt particularitati ale fiecarei masini care nu sunt luate in considerare de cel care face hartile "plug and play".
Sa nu uitam multe softuri plug and play nu dau exact caii pe care ii promit
Parerea mea este ca un chiptuning la oameni gen mastertuner pe dyno este mai bun, acum fiecare face ce vrea si ce crede cu masina lui

tu chiar crezi ca doua masini cu diferenta de 50.000 km intre ele au diferenta de soft? sunt multe lucruri care trebuiesc discutate dar nu am momentan dispozitia necesara. o sa reiau subiectul maine.

sa proiectezi un soft n-are nici o treaba cu diferenta dintre un motor si altul din aceleasi serie. sunt exemplare identice, fabricate in serie extinsa, nu e ca la dacie sa cauti 20 de pistoane si sa le imperechezi pe un bloc motor.

chipuitul e destul de safe, se lasa cu un ambreiaj tocit ceva mai repede, dar orice distractie are si un pret, nu?
treaba cu uzuri diferite de la motor la motor e doar apa de ploaie, tot ce te intereseaza e intervalul de forte pe care le pot suporta componentele cheie si sa nu le treci, si asta probabil c-a masurat orice fabricant de mape de injectie care se respecta.
nu poti zice ca se decaleste o tija de culbutor sau o supapa diferit la o masina de 30k fata de una de 80k, altfel ori le aveai pe lista de revizie ori motorul ala era o mamaliga cu lapte.
in concluzie, spor la tunat, astia care aveti "ceainic".

Treaba voastra eu mi-am exprimat o parere

Din cate stiu eu are dreptate Citozel... softurile difere de la o masina la alta chiar daca sunt identice (ecu, motor, cutie etc). De aceea prima oara se citeste harta de pe masina ta si este folosita ca baza catre obtinerea hartii optimizate chiar daca s-a facut softul de 100 de ori la o masina de genul ala.

@picolo: Bineinteles ca poti optimiza orice soft, si de barca cu motor dar problema la Z16XEP este protocolul de comunicatie cu ECU-ul. Deci nu pot citi harta initiala. Oricum cand o sa ai sculele (si experienta/cunostiintele) vedem daca il putem citi. Uite de ex aceeasi problema este si la 1.6-le de pe astra g (cel de 103cp) care este vechi de ani de zile si nici pana acum nu se remapeaza cam pe niciunde. Lasa-mi un pm cu idul tau de messenger si continuam acolo discutiile.

speed buster gresesti. soft se ia dupa o masina, se optimizeaza si se foloseste la toate celelalte masini. se face in 2-3 tipuri (normal, sport si eventual race). se testeaza pe masini in functie de stare aei. adica nu poti sa pui modul race pe o masina cu 500.000km rupta in trepte. pentru ca masina aia abia se tine pe picioare asa cum e stock iar daca o remapezi si o duci si la limitele extreme e clar ca sare de-o ia dracii.
speed_buster pachetul hard+soft pe care vreau sa-l cumpar are cam toate protocoalele de pana acum. si daca chiar vrei remapare ti-am spus. imi dai ecu, il trimit in italia si aduc o harta pentru el. cu tot ce trebuie pentru scriere. cat timp e la mine raspund de el.
id-ul meu e picolodotro.
dyno-ul de la master tuner da diferente de 20-30 cai la aceeasi masina daca se testeaza de 3 ori la rand. calibrarea e in pom.
sa auzim de bine.

Mesaj iniţiat de dani_crai

da Eco Tuning nu e interesant pt nimeni?
parerea mea : sunt mai multi cei ca ar prefera 4-5 caluti in minus pt o scadere de consum de peste 1 litru.. decat cei care vor extra cp
numai din cate stiu eu la skoda octavia 1 o firma din germania scade 5 cp pt un consum mai mic cu aproximativ 1,55l .. pe benzina

Nu iti scade puterea motorului.Nu ai inteles bine,iti creste puterea motorului dar cu doar 5 cai in loc de 15-20 cai(depinde si de motor)dar scade substantial consumul de carburant.Eu stiu pentru diesel dar cred ca este la fel si la benzina

Mesaj iniţiat de Mondeo

se poate face de o singura persoana in romania contacteza-ma

Am luat si eu legatura de mai de mult cu baietii de la EDS-Motorsport dar sunt in dubiu. Oricum 10x.