mondeo tdci are distributia pe lant din cate stiu deci nu prea umbli la ea. in schimb sunt sensibile la motorina proasta si poti avea probleme din cauza asta. de cele pe benzina nu prea am idee. oricum daca vrei spatiu calumea un mondeo zic eu ca e de preferat in fata unui astra sau golf.
-
e ca si cum ai spune nu unui Heineken rece...
cea mai buna masina,ca si cost de intretinere,si cu cel mai bun raport pret/fiabilitate este Opel Astra 2.0 DTI/Vectra 2.0 DTI,avand si distributie pe lant si restu' pieselor fiind in general mai ieftine!Intr-adevar cea mai buna, dupa parerea mea, e BMW'u insa are o intretinere costisitoare si f greu gasesti un bmw in toate ale lui!
Parerea mea sincera e sa mergi pe un Vectra B pe care la 9 mii o sa-l gasesti cu destule optiuni!
nu intelesei prea bine:a schimbat distributia la serpico sau...... ?Mesaj iniţiat de POOL
Last edited by AdriANNO; 18-05-2007 at 20:34. Motiv: Automerged Doublepost
vred ca raman pe vectra b in 7-8-9000 euro..
daca o sa creasca suma alocata... la vectra c 2003-2004 2.0 (2.2) dti sta la fel treaba?
la service-ul unui mecanic de la serpico!
nu cred k este vreun macanic de la vreo reprezentanta care sa nu aiba si ceva,ceva acasa!
Edited by MOD - pentru anunturi de mica publicitate exista sectinuea Mica Publicitate, pe orice alta sectiune / subsectiune / semnatura / blog a forumului aceste anunturi nu sunt permise!
ok,insa mi se pare f mult!pai ala crede ca daca lucreaza la serpico,trebuie sa aiba scoruri la fel de mari ca aia?
iti iei o nubira 2 noua si ai terminat problema.ai garantie 3 ani si revizii f.ieftine
Y!Messenger - marinescuandy
Telefon - 0762614375
Am avut vectra B, Astra F , Astra G si passat ! Incearca sa ma crezi ca vectra e mai greu de intretinut decat passatul . Diferenta de pret nu e foarte mare la achizitie si cred ca passatul este net superior !
Am urmarit cu interes discutia de pana aici, dupa ce la randul meu am trecut prin ideile de a cumpara mercedes c 200 sh, passat 2002,astra classic, golf 4 2002 special edition 115 cp tdi, ford focus sedan am ajuns la concluzia ca cel mai bine ar sa imi indrept atentia catre ford mondeo sedan optiunile mele sunt1.8 benzina sau 2.0 diesel, intrebarile care le am bineinteles pt cei avizati nu pt chibitzisunt:
- pt o persoana care nu face mai mult de 10.000 pe an ce ma avantajeaza benzina sau diesel ?
- reviziile stiu ca sunt mai scumpe la motorina decat pe benzina (cam cu cat?)
- piesele pe benzina vs motorina (ce ma avantajeaza?)
- uzura unui motor benzina vs. uzura unui motor pe motorina la aprox. 150.000 km la momentul cumpararii si cat trebuie bagat dupa cumparare in cazul in care trebuie adus in stare decenta?
- avand in vedere ca afara masinile pe benzina sunt un pic mai ieftine decat cele pe motorina, mai ales ca motorul pe benzina 1.8 e de capacitate mai mica decat cel de 2.0 ma avantajeaza la taxa de prima inmatriculare
- benzina stie tot omul e mai scumpa doar cu aprox 2 sau 3 mii lei la pompa, la distanta care o parcurg pe an consumul real pe benzina fiind 12-14 in orash si 7-8 afara (am luat in calcul si uzura motorului si consumul crescut dupa o anumita perioada) pe cand consumul real de motorina in orash aproximez pe la 8-9 in orash si extern 6-7
-durata de viata a unui motor diesel este semnificativ mai mare decat al unui motor pe benzina (cred ca incep sa ma repet)
- si as vrea sa stiu daca versiunea de 1.8 benzina nu este submotorizata (de aici si consumul crescut de carburant), sper sa nu vi se para o intrebare tampita
Sper sa gasesc bunavointa userilor si sa imi raspunda la intrebari, va multumesc anticipat.
benzinar! diferenta de pret nu s-ar amortiza in cazul acesta!
daca faci 10k/an nu o sa ai ani sa traiesti cat te tine masina!
Edited by MOD - pentru anunturi de mica publicitate exista sectinuea Mica Publicitate, pe orice alta sectiune / subsectiune / semnatura / blog a forumului aceste anunturi nu sunt permise!
Un motor ford cu 150 de mii de km in bord se comporta aproape ca si unul nou(daca a avut revizii facute la zi). eu personal as cumpara tot benzina. mai ales daca il gasesti pe cel duratec care are 131 de cai iti rupe orice tdci/tddi de 2.0l. La benzina mai ai avantajul de a fi silentios. Diselakele de la ford e al dracului de zgomotos. Si din cate am auzit de la posesori este si pretentios cu motorina. Si la noi in romanica se intampla sa mai nimeresti si motorina proasta. In fine, daca faci doar 10 mii de km pe an iti recomand clar benzina. Este tot cam pe acolo ca performante(exista 2 zetec de 110 si 125 de cai si duratecul de 131) dar e mult mai silentios, mai ieftin de intretinut si la 10 mii de km pe an o sa te tina cam o viata
-
e ca si cum ai spune nu unui Heineken rece...
Design realizat de Pixelmotion
S.C. Forumnet S.R.L. Operator de date cu caracter personal inregistrat la A.N.S.P.D.C.P sub Numarul de Notificare: 15215
Iata cateva variante:
Descarcati varianta potrivita:
Raspunde cu citat
