Intrebari din domeniul auto

Mesaj iniţiat de alleks

Baza ieftina.

A desfacut cineva contactul unui cielo? Ca sa demontezi contactul electric, e nevoie sa fie scoasa si partea mecanica?

ca sa demontezi mufa aia ..e un mic surub acolo langa care trebuie sa il desfaci si iese.. ca sa demontezi contactul mecanic in sine..nu stiu ca acolo m'am impotmolit..am vorbit cu cineva si a zis ca trebuie dat volanul jos.. oricum..nu te baga singur ca sunt piese fragile (eu am rupt si contactul de schimb prin testele pe care le'am facut ) mai bine mergi la un mecanic /electrician care se pricepe..si scapi cu mai putina bataie de cap..daca trebuie sa desfaci doar mufa aia care iese din contact unde se conecteaza cu mufa cu cabluri.. asta e solutia.. e un surub in partea dinspre volan..foarte mic care trebuie desfacut ..

Mesaj iniţiat de Cryssl

ca sa demontezi mufa aia ..e un mic surub acolo langa care trebuie sa il desfaci si iese.. ca sa demontezi contactul mecanic in sine..nu stiu ca acolo m'am impotmolit..am vorbit cu cineva si a zis ca trebuie dat volanul jos.. oricum..nu te baga singur ca sunt piese fragile (eu am rupt si contactul de schimb prin testele pe care le'am facut ) mai bine mergi la un mecanic /electrician care se pricepe..si scapi cu mai putina bataie de cap..daca trebuie sa desfaci doar mufa aia care iese din contact unde se conecteaza cu mufa cu cabluri.. asta e solutia.. e un surub in partea dinspre volan..foarte mic care trebuie desfacut ..

Sper ca problema mea sa fie de la contactul electric. Multumesc pentru indicatii.

ce problema ai ? ..dai de contact si numai face nimica in bord?

Mesaj iniţiat de Cryssl

ce problema ai ? ..dai de contact si numai face nimica in bord?

Uneori, merge in suturi, ca si cum ar taia alimentarea. Daca o subturez putin, da sa moara si se aude un fel de clinchet. Un tip de la service-ul daewoo a spus ca e de la contact, desi n-a mentionat care parte. Si-a dat seama cand a vazut ca, dupa ce porneste motorul, sta martorul check engine aprins pentru ~1 secunda, ceea ce n-ar fi normal, cica. Eu mi-am dat seama dupa ce mi-a zis el. Bujiile sunt ok, iar motorul mi-a spus ca n-are probleme.

Sper ca de acolo sa fie problema, sa nu fie ceva mai naspa.

nu vad sa fie problema de la contact..pentru ca acolo mecanismul e relativ simplu(teoretic,practic e complex)..si nu are nici o legatura..clincanitu sa nu fie de la tacheti .. verifica injectoarele sa nu fie infundate.. nu prea vad logica cu contactul..
apropo..poate sa referit la un anume contact din partea unde e situat motorul..nu contactul unde bagi cheia.sunt mai multe contacte(asta am din ce imi aduc aminte ca am citit pe net ,nu bag mana in foc )

Mesaj iniţiat de Cryssl

nu vad sa fie problema de la contact..pentru ca acolo mecanismul e relativ simplu(teoretic,practic e complex)..si nu are nici o legatura..clincanitu sa nu fie de la tacheti .. verifica injectoarele sa nu fie infundate.. nu prea vad logica cu contactul..

Faza e ca s-a mai intamplat o data, acum cateva luni. Am fost in service, am pus-o pe tester, totul ok. Pe langa asta, tipul de acolo a modificat si consumul de gpl. De contact mi-a spus dup-aia, motivul fiind cel mentionat mai sus. Dupa asta, timp de vreo 2 luni n-a mai avut nici o problema, dar de ceva vreme mi se intampla aceeasi chestie. Ceea ce ma face sa cred ca nu e de la injectoare. Plus ca la fel se intampla si pe benzina.

ps: prima oara cand am avut probleme, se auzea din cand in cand un sunet in bord, specific celui pe care-l face dupa ce pui cheia pe pozitia 2. Un motiv in plus pentru care ar putea fi vorba de contact.

Mesaj iniţiat de Shodo

cauciucurile de iarna (acum, pe vremea asta) duc la un consum mai mare ?

din ce stiu eu da,sunt putin mai grele ,profilul mai mare,consuma putin mai mult!

Filtre ( aer , combustibil ) neschimbate in primul rand

Filtru de aer, max 50lei
Filtu de conbustibil , max 30 lei

* intra pe google si cauta pt ce masina vrei, vei gasi preturi

Salut! Cine imi deblocheaza si mie centura din dreapta la un golf 5...mi s-a blocat cand a sarit airbagu !

Mesaj iniţiat de Shodo

pot sa`mi dau seama daca sunt uzate ? in afara de consum mai mare ?

Iti dai seama daca stii cand au fost schimbate ultima data, daca au peste 10.000 de km de atunci trebuie schimbate, mai ales filtru' de aer care se imbacseste f repede la noi. Insa cat de mult ti-a crescut consumu' ca nu cred sa fie numai/doar filtrele de vina.

Scoti filtrul de aer din "cutie" si vezi in ce stare este. Daca este negru si plin de gunoaie, muste il schimbi. Daca se vede doar praf il lovesti usor de ceva ( il scuturi de praf) si il pui la loc. La cel de benzina nu stiu ce sa zic, acolo nu ai ce face.

Ca un sfat, schimba.le ca e mai bine decat se le cureti

Mesaj iniţiat de Shodo

dar in principiu...ce poate sa aibe o masina defect, care sa se vada la consum ? intelegi ce intreb ?

vezi ca a scazut temperatura afara...si asta e o cauza a unui consum mai mare...
si mie de la 6% mi-a crescut la 7% la diesel de 1.9
si de la 7,5% la 9% la benzinar de 1.2...mers sportiv
in legatura cu filtrele: filtrul de aer il sufli la un compresor, iar cel de benzina il schimbi
bafta

Mesaj iniţiat de Shodo

am un golf 4, 1.6 16v, benzina. si se duce undeva la 11 . pana in 10 mi se parea cat de cat ok, dar acu ca a sarit de 10....nush ce sa zic

11 ? Ia incearca la Ww pe forum sa vezi ce consum au ceilalti colegi cu motorizarea ta !
Cam mult, sincer