Nu trebuie sa faci in mod normal absolut nimic. Dar eu de ex fac chestia asta la nr fix de km (din 10 in 10.000) si atunci fac si geometria si le echilibrez pe toate dar nu pt ca ar avea o legatura cu rotirea lor fata-spate. Totusi atentie dc anvelopele sunt cu sens de rotire si vrei sa le schimbi si stanga-dreapta (deci in X). In cazul asta trebuiesc date jos de pe janta si puse corespunzator deci trebuie echilbrate. De asemenea daca diferenta de floare este foarte mare se modifica putin si geometria masinii.