831.48 euro iti vine la 1.6 euro 2 din 93. calculatorul de pe autovit e ok, verificat si testat.
dar fi atent ca e posibil ca aia de la rar sa ti-o scoata euro 1 conform datelor de catalog care le au ei de la producatori, chiar daca scrie "euro 2" in certificat.
daca scrie E2 sau D2 nu are nici o importanta, alea nu sunt norme de poluare, sunt norme fiscale in germania.
masina a fost luata din italia si are raru facutMesaj iniţiat de Bubu_021
gata plati si eu taxa
cu acel formular am scutit 64 de lei, nu e mult dar de ce sa-i dau degeaba
cica imi zice balena aia de la ghiseu""da ce a fost taxi in germania!!!"
masina are 89000 km in 3 ani, iar eu am declarat 31200/an, relativ aproape
sa stiti ca nu vin sa-ti verifice kilom,
mai ales ca e ceva fff REAL daca masina e mai veche... nu au ce sa-ti faca
taxapoluare.ro e ok calc. si iti arata si comparativ
Edited by MOD - pentru anunturi de mica publicitate exista sectinuea Mica Publicitate, pe orice alta sectiune / subsectiune / semnatura / blog a forumului aceste anunturi nu sunt permise!
AM CASTIGAT PROCESUL IMPOTRIVA TAXEI SI IN URMA UNEI HOTARARI DEFINITIVE SI EXECUTORII SUNT PRIMUL DIN PRAHOVA CARE INMATRICULEAZA PRIMA MASINA FARA PLATA TAXEI AUTO!
Seful de la inmatriculari m-a si felicitat cand mi-a dat placutele
MERITA SARBATORIT,NU?
cererea de inmatriculare fara taxa a fost facuta pt 2 masini..una avea taxa 14388 EURO si alta 3000 EURO
vreau sa fac un clip si sa-l postez pe YouTube cu fragmente din filmarile cu mincinosul de Boc,pe care as fi vrut sa-l chem si martor in instanta ,cand afirma,inainte de a veni la putere, ca taxa ar trebui sa fie 100-200euro si dupa, cand spune ca a redus-o cu 1/3 si defapt,in cazul meu s-a adaugat 1/3(pana in dec. avand de platit 9500 EURO iar acum 14388 EURO iar la cealata in loc de 1600 ,acum aveam 3000)
pentru detalii si sprijin impotriva acestei taxe puteti sa-mi scrieti un mesaj privat cu datele de contact...........
D13Z6
http://forum.4tuning.ro/27-discutii-...axei-auto.html
Concluzia? ORICINE de acum incolo isi poate inmatricula masina fara sa plateasca NICI O TAXA.
FRATILOR AM INVINS!!! Dictatorul a fugit.
Procedura :
Gheorghe Piperea, avocat cu o ex pe rienţă de 13 ani şi fondatorul so cietăţii „Piperea şi Asociaţii“, arată că şi noua variantă a taxei este discriminatorie. Prin urmare, poate fi atacată. „Primul lucru care trebuie făcut este să te prezinţi la Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV) fără chitanţa care să ateste plata taxei pe poluare“, recomandă Piperea. Acolo, ţi se refuză înmatricularea, pentru că lipseşte de la dosar chitanţa care atestă plata taxei, şi atunci instituţia poate fi dată în judecată cu o acţiune denumită „în obligaţia de a face“. Cu răspunsul scris prin care DRPCIV refuză înmatricularea, se merge fie la instanţa de contencios administrativ din cadrul tribunalului, fie la cea de drept comun şi se solicită judecătorului să oblige DRPCIV să înmatriculeze maşina fără plata taxei.
Procedură simplă
În motivarea acţiunii, trebuie men ţionată încălcarea articolului 90 din Tratatul de la Roma, precum şi a articolului 148, alineatul 2 din Constituţia României. Conform avocaţilor, articolul 90 spune că nu poţi stabili pentru mărfurile existente pe teritoriul statului tău un regim fiscal discriminatoriu faţă de mărfurile care vin din spaţiul intracomunitar.
Alineatul 2 din articolul 148 men ţionează că în conflictul dintre o lege internă şi o lege comunitară are putere cea comunitară. „Şi, atenţie, fără să fii nevoit să te adresezi unei instanţe comunitare, ci uneia naţionale“, adaugă Gheorghe Piperea.
Principala pro blemă a acestui de mers este cea a costurilor. Trebuie plătite taxa de timbru şi onorariul avocatului, care variază între 100 şi 500 de euro. După încheierea procesului, cheltuielile de judecată sunt plătite de cel care pierde, în speţă, DRPCIV. Însă, din cauza condiţiilor speciale de executare a instituţiilor publice, recuperarea banilor poate dura foarte mult.
Durata proceselor
În astfel de condiţii, este bine ca înainte de a intenta proces să verificaţi care opţiune este mai costisitoare, plata taxei sau procesul. Trebuie luat în calcul şi timpul în care se poate soluţiona litigiul. „Durata procesului depinde de gradul de încărcare al instanţei respective. În mod normal, poate dura între o lună şi şase luni“, spune Piperea. La asta trebuie adăugat şi un eventual recurs al DRPCIV, însă, fiind vorba de o hotărâre care nu este supusă dreptului de apel, este executorie imediat. Practic, îţi poţi înmatricula maşina imediat după sentinţă.
Nu cunosc niciun caz, şi probabil că sunt sute, în care instanţa să fi respins o astfel de acţiune.
Gheorghe Piperea, fondatorul casei de avocatură Piperea & Asociaţii
Costuri evitate
1.430 euro este suma pe care ar trebui să o plătiţi pentru a înmatricula un Opel Astra fabricat în 2001, cu propulsor alimentat cu benzină, a cărui capacitate cilindrică este de 1.589 cmc şi se înscrie în norma de poluare Euro 3.
2.746 euro ar trebui să plătească statului posesorul unui Volkswagen Touareg V6 cu o vechime de numai un an. Motorul este diesel, Euro 4, de 3,0 litri şi emite 246 g CO2/100 km, iar preţul de achiziţie este de circa 32.000 de euro.
Sub lupa Comisiei Europene
Purtătorul de cuvânt al Comisiei Eu ropene, Maria Assi ma kopou lou, a decla rat pentru Capital că OUG nr. 7/2009 este încă examinată de spe cia liştii Comisiei, pentru a determina dacă este în totală concordanţă cu tratatul european.
Comisia va informa publicul dacă taxa este sau nu discriminatorie imediat ce va finaliza verificările. În ciuda faptului că modificarea din acest an a taxei nu a însemnat decât o reducere a valorii, CE se mişcă extrem de greu în luarea unei decizii.
http://www.capital.ro/articol/cum-in...re-120098.html
ma bucur ca mai exista oameni care au curajul sa se ia de "piept" cu statul roman, care in loc sa ne apere, ne omoara.
in cazul meu daca as fi avut mai mult de 521 euro taxa (la banii astia nu-mi plateam nici avocatii), la fel as fi procedat si eu ... ii dadeam in judecata, asadar e bine ca se poate...
Edited by MOD - pentru anunturi de mica publicitate exista sectinuea Mica Publicitate, pe orice alta sectiune / subsectiune / semnatura / blog a forumului aceste anunturi nu sunt permise!
Felicitari pt thread!!
Dar mai bine nu facem un meeting impotriva acestei taxe de poluare? Decat stim toti sa ne plangem ca e taxa mare dar nimeni nu ia nici o aitudine .. Era vorba ca in august ministrul mediului v-a lua o decizie in privinta taxei si o v-a publica in monitorul oficial, dar vad ca a uitat, isi bat joc toti de noi, si noi asteptam ca poate maine v-a fi mai bine.
Ar fi mai eficient sa propuneti un meeting, stabiliti data, ora si sa ne strangem toti, ca asa asteptam mult si bine dupa cei de la putere...
Last edited by dolc3_sell; 09-09-2009 at 16:19.
pai... eu eram sigur ca daca s-a aprobat de la ue taxa lui boc poc poc, nu o sa mai faca nimic in august, lucru care l-am scris si prin alte topicuri, dar nu m-a crezut nimeni; era de asteptat sa faca in felul asta, si hai sa va explic si de ce: daca ar elimina taxa de poluare si ar introduce-o in impozitul anual sau ceva de genul, ar fi fortati sa returneze toti banii celor care au platit taxa actuala, ceea ce nu vor face niciodata...
mii de multumiri tuturor care au posta aici metodele de reducere si respectiv ocolire ale taxei de mediu. toti cei care isi vor inmatricula masini acum si vor folosi ceea ce voi ati spus trebuie sa va dea cate o lada de bere. si ii rog sa posteze daca nu au facut-o deja si pe 4tuning unde threadul va fi vazut de toata tara.
intrucat aveti o experienta mai vasta in domeniul taxei de poluare vreau sa va cer sfatul intrucat am o masina euro 2 din anul 1994 luna 11,motor 1990 cm3 si o taxa calculata de financiar destil de mare adica 4907 ron.
aceasta taxa a fost calculata fara ca masina sa aiba certificat de depreciere sau acea declaratie.
din cate am vazut la stiri taxa de poluare va exista si in 2010 si poate va fi mai mare asa ca daca as anula actuala taxa(este posibil caci m-am interesat) si as recalcula-o cu certificatul si declaratia respectiva mi-ar scadea semnificativ taxa avand in vedere ca masina are 2 airbag-uri,abs,4 geamuri electrice si foarte multe zgarieturi.
astept un sfat din partea voastra,multumesc anticipat!
daca poti sa o anulezi, chiar iti sugerez sa o anulezi si sa o recalculezi, prezentand acea declaratie.
Edited by MOD - pentru anunturi de mica publicitate exista sectinuea Mica Publicitate, pe orice alta sectiune / subsectiune / semnatura / blog a forumului aceste anunturi nu sunt permise!
Scrie in Gazeta de sambata daca nu gresesc , ca taxa va ramane la ,nu se mai modifica nimic, pt ca in forma actuala aduce bani la buget .
din ce am inteles eu de la 1 ian 2010 o sa se scoata taxa de prima inmatriculare si o sa fie pentru toate masinile o taxa anuala. stie cineva ceva mai multe detalii despre treaba asta ?
Va ramane la fel vroiam sa zic .
Last edited by TYSON; 05-10-2009 at 09:48. Motiv: Automerged Doublepost
si certificatul de depreciere nu?
eu nu am avut acel certificat, la ce te referi??.
eu am prezentat toate doc. + acea declaratie care o descarci de pe site-ul mfinante.ro sau o ceri la ei.
Edited by MOD - pentru anunturi de mica publicitate exista sectinuea Mica Publicitate, pe orice alta sectiune / subsectiune / semnatura / blog a forumului aceste anunturi nu sunt permise!
la masinile euro 1 si euro 2 poti face un certificat de depreciere care costa 250 ron la RAR dar masina trebuie sa fie mai troaca....fara abs fara geamuri electrice fara ac fara aibaguri etc si astfel scade taxa
Am vazut ca vrajeala sta in a obtine un refuz in scris din partea politiei la cererea ta de a inmatricula masina fara sa platesti taxa, cu care te prezinti la judecatorie. Sau ne putem folosi de cazul tipului ca precedent? intreb.
blacker than the blackest black. TIMES INFINITY
cu refuzul in scris la inmatriculare de la politie pe motiv ca nu este taxa platita, se poate cere ordonanta prezidentiala de urgenta sau se poate da statul in judecata pe motiv ca esti privat de un drept dat de constitutie si anume faptul ca nu poti folosi un bun cumparat cu acte in regula; nu stiu daca mai merge duma asta, dar am cunoscut si eu pe cineva in cluj care a reusit sa mearga in felul asta cu numere provizorii 9 luni cat a durat procesul, iar apoi nu sti ce s-a mai intamplat... probabil ca o fi castigat, asta chiar nu stiu, dar macar a putut folosi agregatul.
pe de alta parte, legat de certificatul dat de RAR, in cazul tau nu are rost pt ca masina ta are airbag si abs, asa ca nu rezolvi mai nimic. fa decat declaratia aceea cu media de km anuala si o sa iti mai scada taxa.
deprecierea se face doar daca nu ai abs ,aer conditionat ,airbag,astea 3 si mise pare ca daca masina are multi kilometrii ,
A bad workman always blames his tools.
Ce se aude cu noua taxa, park trebuie sa se scoata de la 1 ianuarie 2010? Stie cineva ceva sau e alta abureala a guvernului?
Iar faza cu datul in judecata nu stiu daca e adevarat,sau e "lucrarea " unor avocati care au simtit si ei criza, nu am auzit pe nimeni care sa isi fi imatriculat masina in modul ala.
Am si eu un golf 3 GT 1.6 din 97 si ma costa 40 de mil taxa, iar dak nu se scoate de la 1 ianuarie o sa platesc peste 50 de mil din cauza cursului euro la care se calculeaza taxa, Astept si eu o parere un sfat
Design realizat de Pixelmotion
S.C. Forumnet S.R.L. Operator de date cu caracter personal inregistrat la A.N.S.P.D.C.P sub Numarul de Notificare: 15215
Iata cateva variante:
Descarcati varianta potrivita:
