turbo electronic

Ma oameni buni! Nu poti pur si simplu sa iei "turbo de VW " si sa-l arunci pe Matiz. In primul rand un turbo nu e "de VW, de audi, de renault, de mancare " e de obicei "de Garret" si are si el un cod, o serie si o harta a eficientei lui in functie de capacitatea cilindrica.
Dupa ce iei "turbo de VW " trebuie sa-ti calculezi evacurea ( nu o faci dupa ochi) si apoi sa faci ceva cu injectia masinii ca sa functioneze in parametrii noi dati de turbina( aici intra si o pompa de benzina mai puternica). Acum in functie de cata presiune bagi poti sa ai o crestere mica de putere cu risc minim sau o crestere mare de putere cu riscu' de a-ti vedea pistoanele astronauti

Bogdans ia fa tu cu manusitza ta ce am zis in post-ul de mai sus, si daca nu dai de o masina pe carburatie scoate filtru de la una pe injectie si da-i gaz...crezi tu ca ventilatorul ala impinge mai tare decat trage motorul ala?

Teoretic un turbo electric e posibil dar ti-ar consuma o cantitate enorma de curent din instalatie si nu e rentabil.

m-am convins cum sta treaba cu turbo electronic
turbo pe matiz o sa pun. sper ca vara asta o sa fie pus
stiu ca nu are stabilitate prea buna matizul, dar cu niste roti mai late (urmeaza), coborat de garda (e deja coborat 30 mm de fata) si telescoape intarite (urmeaza) creste destul de mult stabilitatea... masina cum am mai zis nu o sa o vand!
ms la toti pentru raspunsuri

nu te supara pe mine dar daca vrei putere la 3000 de euro intra pe mobile si ia un vectra a de 2,5 v6 sau un b tot de 2000 jumate t0t v6 si ai 170 de cai de fabrica! si plus ca sunt mult mai multe masini la bani astia care sunt mai puternice decat matizul cu mama turboului pe el! sau daca "goanga" ta e sa vezi turbo pe matiz atunci nu pot decat sa iti urez succes! si eu as vrea sa vad o buburuza deaia de 125 de cai

Mesaj iniţiat de eqilibruee

nu te supara pe mine dar daca vrei putere la 3000 de euro intra pe mobile si ia un vectra a de 2,5 v6 sau un b tot de 2000 jumate t0t v6 si ai 170 de cai de fabrica! si plus ca sunt mult mai multe masini la bani astia care sunt mai puternice decat matizul cu mama turboului pe el! sau daca "goanga" ta e sa vezi turbo pe matiz atunci nu pot decat sa iti urez succes! si eu as vrea sa vad o buburuza deaia de 125 de cai

nu vreau alta masina
o sa vezi

snicky: nu vei obtine 125cp din motorul de matiz nici daca il sufli cu mama turbinelor . vrei un sfat mai prietenesc si mai realist.....???? da o fuga pana in Ungaria si cumpara un Suzuki Swift GTI. are motor de 1.3L 16v de 101cp. cu mici modificari il duci in 110-115cp. motorul si cutia se potrivesc de minune pe matiz. daca chair te intereseaza subiectul....vb cu "PILU'" . el a cumparat de la mine un suzuki swift gti si i-am mai dat si doua motoare si o cutie de viteze de rezerva. vb cu el si studieaza problema in ceea ce priveste modificarile radicale la o masina. "PILU" e si mare pasionat de turbo, asa ca .... poti sa afli multe de la el.
Acum....iti spun sincer si fara rautate, Matiz-ul nu este masina ideala pt a o duce la 100cp. caroseria este f slaba iar de suspensie nu mai zic nimic . Motorul de schimbat este cea mai simpla operatie dar te vor trage in jos restul care sunt o gramada in cazul matizului. Nu te imbata cu apa rece pt ca ce vrei tu sa faci acolo nu se face doar cu bani ci si cu multa rabdare si pricepere iar cum la noi in oras dai cu tunul sa gasesti un mecanic competent mai ales ca ce ai tu acolo nu e reparat ci de inventat. la cati bani o sa te ajunga matizul ala, iti poti achizitiona la orice ora o masinuta la 2-3000euro care iti permite sa o faci si aspectoasa si nervoasa. ex: Suzuki Swift Gti, Honda CRX, Toyota Corolla, Renault 5 GTT, Peugeot 205 GTI, Opel Corsa Nova GSI, Golf II GTI, masini pe care le poti lua cu 3000 euro intr-o stare buna si care iti permit din start ceva ce matizul nu va putea niciodata. aaa.......si nu uita ca, chiar daca vei reusi sa faci toate modificarile la matiz vei mai avea o mare problema cu ITP-ul iar la un control de rutina al RAR-ului mobil o inbulinezi urat de tot pt ca nimeni in tara asta de kkt nu iti va face tie omologare la ce vrei sa faci acolo. Nu incerc sa te descurajez ci doar iti spun probleme de care eu m-am lovit si unele sunt chiar grele de trecut iar unele chiar imposibile. multa bafta in realizarea proiectului iar daca ai nevoie de sfaturi .... ai nr meu de tel.

ms pentru sfaturi albert... poate o sa schimb motorul cu unu de swift . deocamdata ramane asa. initial in vara trebuia sa imi iau alta masina, dar prefer banii care ii am pentru asta sa ii investesc in ceva si sa o fac pe asta asa cum vreau eu. apropo... prin aprilie-mai cam asa o sa vreau sa antifonez si eu masina ca nu mai suport cum baraie tabla pe ea cand dau muzica mai tare si eventual daca sti pe cineva care face fete de usi din fibra de sticla. ziceai ca pe matiz orice ai pune nu se aude bine... daca o antifonez ce zici reusesc sa o fac sa se auda mai bine?

baga dynamat la greu. e tot ce poti scoate din gaoacea curenta.

snicky: crede-ma pe cuvant.......cupara o masina care sa te satisfaca din mai multe puncte de vedere si nu baga banii in matiz. iti spun din proprie experienta, cand vei face un calcul si vei vedea cat te-a ajuns.....vei cadea pe spate si sti care e beleaua ???.... ca nu va iesii la nivelul asteptarilor. Eu am facut Renault-ul dar iti spun sincer .... daca puteam sa dau timpul inapoi, nu ma mai apucam de el iar acum e prea tarziu ca sa ma mai opresc. . daca ai bani de o masina mai noua.....ia-ti un Golf IV. Este o masina ieftina de intretinut, care o poti aranja frumos, cu un consum bun, si in care se mai si aude muzica demential comparativ cu matizul care, oricat Dynamat ai baga in el, tot a conserva va suna.
Multa lume se fereste sa "tuneze" o masina mai noua de frica ca il ajunge mult dar nu este asa. din punctul meu de vedere este mai ieftin sa "tunezi" o masina dupa 2000 decat una din '90 sau mai veche si de ce: nu gasesti piese de calitate, accesorii(kit-uri exterioare, suspensii sport, discuri bla bla bla) sau daca le gasesti sunt la niste preturi astronomice. Iti garantez ca daca intr-un Golf IV bagi 2000 in exterior, il faci "avion". Orice piesa vrei sau ai nevoie la o masina peste 2000, o ai in maxim 7 zile. kit-uri exterioare si alte accesorii de tuning gasesti la toate firmele de specialitate fara dureri de cap.
La o masina mai veche.....cauti bucliere...si ??? nu gasesti sau nu au pe stoc sau nu se mai fabrica sau se fabrica dar transportul te costa mai mult decat barile care oricum sunt o caciula de bani.....si.....nu iti ramane decat sa te apuci tu in spatele blocului sa iti faci bari din fibra care oricum vor iesi de kkt pt ca nu au cum sa iasa altfel. deci........nu merita sa tunezi masina veche sau cel putin, nu la noi in tara unde nu ai ce iti trebuie si nu ai nici meseriasi.

un calcul pe foaie rapid: 4000 cat ar lua daca ar vinde matizu' plus 3000 kitul turbo plus extra urile pentru coborare etc=> 7-8000 euroi adica iti iei lejer un diselake astra, peugeot 406, megane hatchback de 2 litri 110 cp sau 1.9 103 cp parca (pentru megane), discuri ventilate fata si discuri spate, abs antifonare blablabla. stiu, e o dambla, un vis, o viziune chiar, dar daca pui asa motor puternic pe matiz risti sa ramai fara suspensia spate, sa inceapa sa se exfolieze caroseria (sau pe romaneste sa zboare tablele de pe ea), si sa ramai doar tu, puntea fatza si motorul , no offence ar fi super ce vrei tu sa faci, dar o sa-ti trebuiasca mult prea multi bani, plus ca 3000 eur pentru un turbo mi se pare destul de MULT.

ms pentru sfaturi la toti... si eu ma gandisem sa dau masina si sa imi iau alta, dar parca nu imi vine sa o dau . e prima mea masina de cand am luat permisu` si... nu stiu dar chiar imi pare rau sa o dau... oricum banii care i-am bagat pana acum in ea sunt constient ca nu o sa ii mai scot niciodata. eu ma gandeam sa imi iau alta masina de oras la care sa ii pun doar muzica si in rest nimic si pe asta sa o tin si sa o fac cum vreau eu... oricum masina diesel nu mi-as lua. nu imi plac deloc! mai am timp sa ma mai gandesc ce o sa fac...
dj81bas in caz ca pastrez masina o sa te caut pentru antifonare si poate daca ma poti ajuta si cu un motor de swift . mai vb. bafta cu renault-ul! mie chiar imi place masina aia

pentru cine nu crede ca se poate pune turbo pe matiz sa intre pe linkul urmator si sa vada poze
http://photofile.ru/users/evovi/2449080/