UNDE ALIMENTEZI MASINA??

Mesaj iniţiat de Vapsoil

un articol despre combustibilul aditivat: http://www.promotor.ro/masini-noi/pr...ranti-10449548

pt soferi(trafic) mai vioi si aer mai curat.

Eu zic sa te calmezi. Diferenta se simte la masini puternice (mai ales turbo)...

http://www.youtube.com/watch?v=gQghB4asSnI

La 100 cp nu simti mai nimic.

Sunt de acord cu Scorpio...detin o masina identica cu cea testata...in cartea masinii este clar specificat ca se merge cu benzina cu cifra octanica minim 95a(asta la nemti) la noi echivalentul ar fi minim 98...compromisul de 30-50 lei la un plin intre benzina de 95 si cea de 99/100 nu se merita...cel putin eu platesc acesti bani dar stiu ca bag ceva mai bun si se simte la pedala...dar cand ai o corsa de 1.2 benzina(cum scria unu' pe acolo) nu are rostul benzina de 100...cat despre puterea masurata de 195 cp cu benzina de 95 si apoi 202cp cu cea de 100 este o basina...nici o masina nu vine din fabrica cu puterea declarata de producator(este ori putin mai sus/ori putin mai jos), cat despre dyno nu cred ca sunt 2 teste identice pe aceeasi masina...

poate sa aiba fix puterea declarata, poate sa aiba mai putin sau mai mult inca din fabrica. cert e ca mai primeste 7 cai si ca simte la orice atingere a pedalei diferenta calitativa, deci simte chiar si cand foloseste cateva zeci de cai, nu doar la viteza maxima cum am crede matematic. si mai creste si cuplu, desigur, nu doar caii.

omu explica clar de ce la orice masina se va simti, dar cine nu vrea nu vrea.

si apropo, la mine scrie la rezervor 98/95 ca la golfu din clip si nu e turbo. deci ce a zis mecanicu e bine.

Sunt convins ca daca mai punea si un filtru sport universal la 50 lei si inca o toba sport(cu 2 iesiri) bulgareasca la 100 lei mai avea cel putin 20 cp in plus trezeste-te! Asa se fac banii...din marketing!

Daca tot nu ai ce face..macar citeste si retine care este diferenta intre benzina de 95 si cea de minim 98 si care sunt beneficiile benzinei cu cifra octanica mai mare - respectiv arderea aproximativ completa, adica mai buna - eu ma rezum strict la masina testata(din coincidenta exact ca a mea) si si iti explic(daca poti duce) ca nu imi da mai multi cai benzina cu cifra octanica 99-100...personal inchid subiectul aici..cand nu este, nici nu cer

Mesaj iniţiat de Vapsoil

eu cred ca ce a zis mecanicul si anume ca e valabil la orice masina e mai real decat ce spui tu ca sofer.

cat despre ce ai pus tu, stai linistit, il stiu. si acolo e vorba de 95 strain si tot apar diferente, plus ca aia testeaza imediat nu ruleaza sute de km sa se acomodeze ecu(dar probabil nu stii ce e ala din moment ce spui ca masini puternice si turbo ..)

cauta cu google si parerile tuturor romanasilor care au rulat peste granita sa vezi ca au simtit diferenta chiar si la 95-ul de acolo.

Daca ai casca ochii ai vedea ca aia dau reset la ecu inainte de fiecare test. Ai youtube, ai internet ... sunt zeci de teste care arata ca puterea in plus se simte la masinile puternice (gen peste 180 -200 cp). Nu la masini cu 100 cp.

Bogdane ... cand ai timp sa-mi mai dai o data FR-ul, da cu benzina de 100. Cica face minuni

Mesaj iniţiat de Scorpio

Bogdane ... cand ai timp sa-mi mai dai o data FR-ul, da cu benzina de 100. Cica face minuni

Scorpio tot timpul am benzina de minim 99...parca te-am "plimbat" cu masina....si sa fie a naibii daca a mai crescut "in cai" de cand am luat-o

Bogat .

Ultima data cand am mers cu masina ta ... tu erai in dreapta .

Mesaj iniţiat de Scorpio

Bogat .

Ultima data cand am mers cu masina ta ... tu erai in dreapta .

UPS ...te numeri printre cei foarte putini care au condus-o

spamuri?
revenind la subiect, mecanicul spune clar ca merge in parametri cu benzina aditivata orice masina, repet orice masina, fiindca toate au soft dupa cum zice.
e logic ca softul face diferenta si nu nr de cai ai motorului sau turbo.
daca faci tuning din soft la aspirata iti spune clar sa pui aditivata, culmea, nu-ti pune turbo, doar face mai agresiv softul. acuma, daca nu le ai cu masinile si crezi ca doar softul de tuning simte diferenta, asta e.

si o bujie noua nu da cai dar altfel trage masina fata de una uzata. si cu 1,5 atm si cu 2,5atm tot atatia cai ai, dar altfel se misca masina. putem da exemple de-astea la infinit, oricum, conteaza ce a spus mecanicul, ce suna logic chiar si pt un sofer oarecare cu 2 neuroni, softul stie si face diferenta.
aia au castigat 3% putere dar simteau la orice fel de exploatare diferenta fiindca mergea in parametri optimi.

sunt sigur ca si daca da interviu vetel cu inginerul lui, gica-contra va spune ca de obicei ca au fost platiti, neclari etc .
iar personal sunt mai documentat decat voi din cate vad. nu ca as avea nevoie la cat de clara e masina, nu am nevoie de sfaturi in legatura cu asta, dar testele imi plac.

apropo, nu stiu cum au dat aia reset, eu am scos bornele si nu se cunoaste, trebuie exact cum zice mecanicul rulat un nr de km, depinde de soft cati, la a mea trebuie consumati minim vreo 10 litri de benzina ca sa se acomodeze cu un alt sortiment, pusi peste 1-2 litri ramasi in rezervor.