cum se regleaza un carburator 2T-aer


  1. #1
    Newcomer cristi busu's Avatar cristi busu reprezinta o cantitate neglijabila
    Data de inscriere
    18-03-2010
    Sex
    M
    Mesaje
    26
    Mesaje bazar
    76
    Putere Reputatie
    10
    Reputatie
    10
    Puncte CF
    20.0

    cum se regleaza un carburator 2T-aer

    Salutare !
    Poate ma ajutati si pe mine , am schimbat pistonul si chiulasa la motor (Yamaha ovetto49cmc),am curatat carburatorul si acum porneste foarte greu si se ineaca foarte repede, citeodata nu porneste de loc .Carburatorul are 2 reglaje , un surub exterior cu arc si unul interior tot cu arc. Cum ar trebui pozitionate ca sa porneasca mai usor si dupa aia le mai invirtesc eu ...l . Va multumesc anticipat pentru sfaturi !!!!

  2. #2
    0-day Member ChopFactory's Avatar ChopFactory reprezinta o cantitate neglijabila
    Data de inscriere
    07-11-2009
    Locaţie
    Bucuresti
    Varsta
    44
    Sex
    M
    Mesaje
    17
    Mesaje bazar
    171
    Putere Reputatie
    11
    Reputatie
    18
    Puncte CF
    17.0
    cel exterior cu arc este relantiul iar cel interior este amestecul de aer- desurubezi si ai mai mult aer, strangi ai mai putin.
    Pornirea greoaie si inecatul sigur nu este de la cele 2 suruburi mentionate,
    sigur ai alte probleme


    mai multe detalii
    Last edited by ChopFactory; 17-08-2010 at 09:13. Motiv: .
    Vrei mai putine reclame? Inregistreaza-te sau logheaza-te

  3. #3
    Newcomer Dj ChRysS's Avatar Dj ChRysS este cel mai nesuferit user de pe acest forum Dj ChRysS este cel mai nesuferit user de pe acest forum
    Data de inscriere
    12-04-2010
    Locaţie
    segarcea
    Varsta
    25
    Sex
    M
    Mesaje
    37
    Mesaje bazar
    306
    Putere Reputatie
    0
    Reputatie
    -107
    Puncte CF
    12.0
    Usergroups:

    sall

    un skimb nu te-ar interesa cu un piaggio nrg mc2 tot de 49 porneste la sfert nui mai trebuie reglaj !! DRAGUTZU_CRYCTY id or 0761689709

  4. #4
    Newcomer cristi busu's Avatar cristi busu reprezinta o cantitate neglijabila
    Data de inscriere
    18-03-2010
    Sex
    M
    Mesaje
    26
    Mesaje bazar
    76
    Putere Reputatie
    10
    Reputatie
    10
    Puncte CF
    20.0

    reglajul - bata-l vina !!

    Citat Mesaj iniţiat de ChopFactory Vezi mesajele
    cel exterior cu arc este relantiul iar cel interior este amestecul de aer- desurubezi si ai mai mult aer, strangi ai mai putin.
    Pornirea greoaie si inecatul sigur nu este de la cele 2 suruburi mentionate,
    sigur ai alte probleme


    mai multe detalii
    Salut! Merci pentru raspuns !
    Dupa ce am schimbat chiulasa si pistonul a dat sa porneasca si dupa ce am strins relantiul la maxim si surubul exterior l-am desfacut aproape la max a pornit foarte usor , in schimb trebuia sa accelerez usor si treptat ca sa se ambaleze altfel "murea"...A mers ceva timp rotund , am facut si citeva ture usoare ,pt rodaj si dupa am lasat-o sa mearga in gol , pe cric.La un timp s-a oprit , am pornit-o iarasi si dupa aceea nu prea a mai vrut , se uda imediat bujia ...
    Cam astea au fost simptomele !?

    Citat Mesaj iniţiat de Dj ChRysS Vezi mesajele
    un skimb nu te-ar interesa cu un piaggio nrg mc2 tot de 49 porneste la sfert nui mai trebuie reglaj !! DRAGUTZU_CRYCTY id or 0761689709
    Nu ma intereseaza un schimb !
    Last edited by cristi busu; 17-08-2010 at 13:31. Motiv: Automerged Doublepost

  5. #5
    Senior Member bear_king's Avatar bear_king este o comoara de om bear_king este o comoara de om bear_king este o comoara de om bear_king este o comoara de om bear_king este o comoara de om
    Data de inscriere
    21-06-2010
    Locaţie
    Stuttgart / Craiova
    Varsta
    23
    Sex
    M
    Mesaje
    954
    Mesaje bazar
    240
    Putere Reputatie
    13
    Reputatie
    427
    Puncte CF
    0.0
    Usergroups:
    Pentru reglajul aerului:inchide surubul de tot,si dupa deschidel 2 ture jumatate.Poate te ajuta cu ceva

  6. #6
    Newcomer cristi busu's Avatar cristi busu reprezinta o cantitate neglijabila
    Data de inscriere
    18-03-2010
    Sex
    M
    Mesaje
    26
    Mesaje bazar
    76
    Putere Reputatie
    10
    Reputatie
    10
    Puncte CF
    20.0
    Citat Mesaj iniţiat de bear_king Vezi mesajele
    Pentru reglajul aerului:inchide surubul de tot,si dupa deschidel 2 ture jumatate.Poate te ajuta cu ceva
    Merci de sfat , o sa incerc !

  7. #7
    0-day Member cipmax reprezinta o cantitate neglijabila
    Data de inscriere
    18-11-2011
    Varsta
    25
    Sex
    M
    Mesaje
    1
    Putere Reputatie
    0
    Reputatie
    10
    Puncte CF
    0.0
    Salut!
    Aici am vazut ca e foarte multa lume care se pricepe,am si eu cam aceiasi problema . Am un scuter Aprilia Scarabeo , la care am descoperit ca acel vacum de benzina nu lucra adica nu oprea benzina curgea din plin in caburator acm ast sa vina intre timp ce am facut! am alimentat scuterul din o seringa si lam pornit asa si am umblat ca prostul la reglaje si lam zapacit si acm cand incerc sal pornesc ori se ineaca ori cand porneste foarte greu nu tine relantiu.
    nu stiu ce sa mai fac sant disperat nu am nici bani nici nu stiu ce sai fac va roc frumos care ma poate ajuta si pe mn cu sfaturi utile.
    Multumesc anticipat pentru sfaturile dumneavoastra
    Vrei mai putine reclame? Inregistreaza-te sau logheaza-te

Google+

Cautati logo-ul CraiovaForum?

Iata cateva variante: