De-a lungul celor 75 de ani de activitate ai sai, legendarul Volkswagen Beetle a putut fi servit in numeroase forme si arome, cu sau fara tuning. Povestea continua si astazi, cea mai noua generatie a iconicei broscute germane fiind acum transformata intr-un soi de... lowrider.
Iata insa cum se prezinta mai exact situatia din cazul de fata. Dezvaluita in premiera mondiala in cursul anului 2011, cea mai noua generatie a iconicului Volkswagen Beetle a ajuns recent si in atelierul celor de la MR Car Design. Specialistii celebrei companii germane de tuning nu au stat prea mult pe ganduri si i-au aplicat broscutei din Wolfsburg un tratament inedit: o suspensie pneumatica marca G-Ride, capabila sa ajusteze garda la sol atat prin intermediul unei telecomenzi, cat si in mod complet automat.
De asemenea, pe langa aceasta modificare, noul Volkswagen Beetle a mai primit din partea specialistilor MR Car Design si un nou set de roti, broscuta din Wolfsburg remarcandu-se acum si prin jantele sale de dimensiuni mai mult decat generoase - vorbim de 19 inci mai exact!, incaltate cu pneuri de inalta performanta ce masoara 225/35-19. La final, celebra companii germane de tuning a mai adaugat pe lista cu imbunatatiri operate si un nou sistem de evacuare, dar si un kit de putere.
Un kit de putere pentru versiunea 2.0 TDI, ce consta in optimizarea unitatii de control si dezlantuirea unitatii turbodiesel ascunsa in compartimentul motor pana la pragul celor 210 cai putere si 420 Newton-Metri. Rezultatul? Ei bine, din pacate, performantele rezultate in urma acestor schimbari nu au fost anuntate pana la acest moment, insa nu ar reprezenta chiar o surpriza majora daca fisa cu specificatii tehnice ar indica acum o acceleratie de la 0 la 100 km/h ce se realizeaza in mai putin de opt secunde.
Sursa: http://www.4tuning.ro/masini-tunate/...man-20202.html
Raspunde cu citat
