Exerciţiu spectaculos al ISU „Oltenia”, pe Aeroportul din Craiova (Foto)

Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă „Oltenia” al Judeţului Dolj a desfăşurat, astăzi de dimineaţă, un exerciţiu de proporţii pe Aeroportul din Craiova: în timpul desfăşurării operaţiunilor de decolare pe pistă s-a produs o defecţiune la o aeronavă de pasageri. Exerciţiul a constat în patru scenarii.

O aeronavă AIRBUS A320, cu 184 pasageri, efectuează manevrele de decolare pe pista principală a Aeroportului Internaţional Craiova. Pe parcursul rulajului de decolare (aeronava se apropia de viteza de desprindere de la sol) are loc o defecţiune la trenul principal de aterizare din partea dreaptă. Urmare a acestui eveniment, aeronava virează violent spre partea dreaptă, părăsind pista.

În urma impactului cu solul, au rezultat următoarele:
– fisurarea şi scurgerea unei cantităţi de aproximativ 3 tone combustibil din rezervorul aripii din partea dreaptă;
– ruperea fuselajului;
– apariţia unui incendiu în zona centrală a fuselajului şi a aripii dreapta, în urma frecării cu pista.
Aeronava are la bord: 184 pasageri, 6 membri ai echipajului (2 piloţi şi 4 însoţitori de bord), 23 tone de combustibil kerosen JET A1.

În cadrul Aeroportului Craiova a fost activată celula de urgenţă, care a informat Direcţiei Serviciilor de Navigaţie Aeriană Craiova despre evenimentul produs şi solicită sprijinul structurilor cu atribuţii în managementul situaţiilor de urgenţă în situaţia producerii unui accident de aviaţie prin SNUAU 112.

Serviciul Privat pentru Situaţii de Urgenţă al Aeroportului Craiova pune în aplicare Planul propriu de salvare şi stingerea a incendiilor şi acţionează pentru localizarea şi lichidare incendiului cu o autospecială de lucru cu apă şi spumă MERCEDES ACTROS iar pentru acordarea primului ajutor medical cu 1 ambulanţă proprie.
Situaţia meteo iniţială: Local, în sudul Olteniei (România), vânt din direcţia NV, cu viteza de 14 m/s, o nebulozitate de 20%, fără precipitaţii. Gradul de stabilitate pe verticală a aerului: convecţie.

SITUAŢIA SPECIALĂ NR. 1

Garda de intervenţie a Detaşamentului 2 Pompieri Craiova este alertată şi se deplasează pe itinerariul str. Henry Ford – bdul. Decebal – Calea Bucureşti – Aeroportul Internaţional Craiova, parcurgând o distanţă de aproximativ 8 km.
Ajungând la locul intervenţiei – comandantul Detaşamentului 2 Pompieri Craiova, după executarea recunoaşterii a constatat:
 personalul de intervenţie este expus la arsuri şi intoxicaţii cu fum;
 incendiul se manifesta violent la trenul de aterizare al aeronavei, la aripa dreaptă şi fuselaj;
 se desfăşura operaţiunea de localizare şi lichidare a incendiului de către un echipaj de pompieri ai serviciului pentru situaţii de urgenţă a Aeroportului Craiova şi acordarea primului ajutor medical cu un echipaj de prim ajutor propiu;
 datorită fumului dens şi înecăcios 10 persoane prezintă arsuri la nivelul membrelor superioare şi 4 au fost intoxicate cu fum;
 18 persoane sunt rănite, din care 5 în stare critică;
 12 persoane sunt încarcerate;
 necesitatea balizării zonei pentru evitarea pătrunderii persoanelor neautorizate.

SITUAŢIA SPECIALĂ NR. 2

 În timp ce forţele de intervenţie acţionau pentru localizarea şi lichidarea incendiului, comandantul intervenţiei este informat de starea critică a celor 4 pasageri, solicitând în sprijin un echipaj pentru transportul victimelor la spital cu o autospecială APTVM din cadrul Secţiei de Pompieri Craiova.
 Datorită evenimentului complex, comandantul intervenţiei, solicită încă o autospecială de lucru cu apă şi spumă din cadrul Detaşamentului 1 Pompieri Craiova.
 Datorită rănilor suferite în urma incendiului, o persoană necesită transportul de urgenţă la Spitalul de Urgenţă Floreasca din Bucureşti. Comandantul intervenţiei solicită sprijinul elicopterului SMURD.
 Tot în acest moment, ajunge la faţa locului şi grupa operativă, preluând conducerea acţiunilor de intervenţie.
SITUAŢIA SPECIALĂ NR. 3
În timp ce forţele de intervenţie acţionau pentru localizarea şi lichidarea incendiului, comandantul intervenţiei este informat că în interiorul calei aeronavei se află 2 containere metalice cu conţinut necunoscut.

SITUAŢIA SPECIALĂ NR. 4

 La ora 11.00, comandantul intervenţiei este informat că incendiul a fost lichidat.
SCOP:
 dezvoltarea deprinderilor de lucru în echipă a personalului din cadrul forţelor de intervenţie.
 verificarea viabilităţii Planului operaţional de intervenţie în caz de accident de aviaţie civilă;
 verificarea viabilităţii Planului Roşu de intervenţie;
 verificarea viabilităţii Planului de urgenţă al Aeroportului Internaţional Craiova;
 perfecţionarea deprinderilor personalului privind cercetarea şi stabilirea cauzelor probabile ale incendiului.
 verificarea interoperabilităţii forţelor angrenate pentru gestionarea situaţiilor de urgenţă generate de un incendiu la aeronave;
 exersarea cooperării interinstituţionale, precum şi aplicarea procedurilor existente la nivelul domeniilor de competenţă;
 coordonarea tehnică a acţiunilor de intervenţie;
 salvarea persoanelor surprinse de incendiu;
 acordarea asistenţei medicale de urgenţă prespitalicească prin intermediul S.M.U.R.D;
 localizarea, limitarea propagării, stingerea şi lichidarea consecinţelor incendiului;
 asigurarea legăturilor radio şi fir, antrenarea personalului în folosirea indicativelor şi verificarea viabilităţii sistemului de comunicaţii pentru forţele proprii, precum şi pentru cele cu care se cooperează;