Interviu cu actualul lider al Campionatului Mondial de Raliuri FIA WRC, Mikko Hirvonen
Cum te simti în fruntea clasamentului piloţilor cu numai o runda înainte de finalul campionatului?
Este minunat, însă m-am mai aflat în această situaţie şi în trecut. Doar că nu am mai fost clasat niciodată pe primul loc cu numai o rundă înainte de final! Încerc să nu mă gândesc la acest lucru până la sfarşitul raliului de la Cardiff. Sper că echipa va avea de sărbătorit la final.
Te simti sub presiune?
La momentul de faţă nu. Este un sentiment extraordinar. Am şansa să câştig, dar încerc să rămân cu picioarele pe pământ. Va urma o luptă crâncenă, însă nu subestimez efortul pe care trebuie să îl depun în Ţara Galilor. Dar nu am niciun fel de aşteptări şi astfel am lăsat presiunea de-o parte. Am avut o presimţire pozitivă pentru ultimele şase runde şi mi-am dovedit ce pot realiza. Şi acest lucru a îndepărtat din presiune.
La ce moment al anului în curs ai simţit că îl poţi provoca pe Loeb şi câştiga titlul?
Am început sezonul cu gândul că pot sa o fac. Apoi, când ne-am retras în Argentina şi nu am punctat, aproape că am cedat. Abia după ce am caştigat în Grecia am început să sper din nou. Însă, în Polonia, după abandonul lui Loeb şi trecerea noastră în fruntea clasamentului, am ştiut ca am intrat iar cu adevărat în luptă. Aşadar, Polonia a reprezentat marele punct de răscruce pentru psihicul meu. Am ştiut totuşi mereu că va fi dificil – Loeb a câştigat anterior de cinci ori campionatul!
S-a schimbat ceva în mentalitatea ta faţă de anul trecut?
Nu s-a schimbat nimic. Am ştiut că îl putem provoca dacă executăm prestaţii perfecte, având un an suplimentar de experienţă şi încredere. Am condus foarte bine în câteva raliuri anul acesta. Chiar şi când Loeb câştiga etape, ne-am menţinut în urma sa, pe locul secund. L-am provocat în atât de multe etape şi am ştiut că am resurse suficiente pentru a reuşi.
Ce s-a mai întâmplat după raliul Spaniei, desfăşurat în urmă cu două săptămâni?
Imediat dupa raliu am participat la un eveniment demonstrativ al BP şi Castrol, în Spania. Am petrecut timp cu familia şi am avut parte de câteva interviuri şi apariţii televizate.
Am realizat teste în regiunea Cumbria, în prima parte a acestei săptămâni, în scopul de a mă acomoda condiţiilor raliului Marii Britanii şi mă simt confortabil cu maşina. Participăm şi la raliul local - Cambrian Rally - weekendul acesta. Terenul este similar celui pe care vom evolua în raliul Angliei, aşadar o experienţă plăcută după asfaltul Spaniei. Am câştigat raluil Cumbriei în 2002, astfel încât aştept cu plăcere să intru din nou în competiţie.
Dacă ai avea posibilitatea de a alege un raliu în care să concurezi împotriva lui Leob, care ar fi acela?
Aş alege Finlanda. Este raliul de acasa, loc în care am o încredere sporită şi cunoştinţe avansate referitoare la drumuri. Raliul Angliei ar fi cea de-a doua opţiune însă. Reprezintă un eveniment fantastic şi ador să conduc în acest raliu. Drumurile de aici mi se potrivesc. Sunt rapide, iar în această perioadă a anului nu sunt acoperite de zăpadă sau de gheaţă, aşadar mă aştept să decurgă perfect.
Te îngrijorează faptul că vei porni primul la drum în Raliul Angliei?
Nu, deloc. Nu este genul de raliu care să prezinte diferenţe majore pentru cei care pornesc primii şi cei aflaţi în urmă. Dacă drumurile sunt noroioase, atunci cea mai bună variantă este să pleci primul. La fel şi dacă traseul este uscat şi acoperit de praf. Aşadar sunt încântat să fiu primul la linia de start.
Raspunde cu citat
