VW Serpico banditi ...fugiti !

Mesaj iniţiat de scarlatescu

CEI MAI MARI HOTI SI TALHARI INSEALA CUM POT SUNT CEI MAI PROSTI DOTATI IN ECHIPAMENT CE PARERE AVETI DE TALHARII DE LA SKODA

detaliaza...spune concret ce ti s-a intamplat?

Nu stiu cum sa va explic... vrei calitate trebuie sa si platesti!!!


Pe mine baietii de la serpico m-au scapat de o problema la care nu ii dadea nimeni de cap, mi se oprea motorul in mers si pornea instantaneu, verificari prin toate service`urile, pe la toti mesterii care mai de care mai increzuti si mai plini de ei, schimba pompa, schimba injectoare, schimba una, schimba alta... si surpriza un cablaj ros de un furtun! cand am dus-o prima data nu au stiut nici ei... la 3-4 zile am primit telefon de la ei, m-au chemat in service si mi-au facut masina!


ps. apelati cu incredere la reprezentante, chiar daca este mai scump!

http://img253.imageshack.us/i/12112008764id1.jpg/

Stimati cititori, lucrurile nu stau chiar asa de rau cum le-au prezentat unii cu o putere mai mica sau mai mare de intelegere a lucrurilor, a proceselor de service, a calitatii cand e vorba de interventii asupra masinii personale.
In primul rand reprezentantele din concernul Porsche (VW, AUDI, SEAT, SKODA) sunt obligate de concern sa indeplineasca anumite standarde (dotari, mod de lucru, tinuta, calitate, preturi, etc.) verificate (auditate) anual. Neindeplinirea conditiilor ar duce la pierderea contractului de dealer cu concernul. Nimeni nu risca asa ceva.
D.p.d.v. al costurilor (tarif manopera / ora) suportate de noi clientii, tendinta este de aliniere a acestora la toate reprezentantele din tara, asadar este nejustificat sa pleci aiurea in alte orase pentru o revizie sau o reparatie daca ai o reprezentanta in orasul tau, doar pentru ca ai auzit lucruri mai bune de altii, aproape 100% vei fi taxat cu acelasi tarif.
Reprezentanta VW-AUDI din orasul nostru (SERPICO) practica tarife orare diferentiate intre 80 si 130 ron pe ora fara TVA. Diferentierea se face in functie de clasa autoturismului si de dificultatea lucrarii. Astfel reprezentanta a venit in ajutorul clientilor si a aplicat tarife mici claselor mici si medii (majoritatea clientilor medii) si tarife putin mai mari claselor mari si lux (clientii de top). De asemenea o revizie (lucrare usoara) este taxata mai putin decat o interventie in motor (lucrare grea). Facturarea se face intr-adevar dupa niste normative, si nu dupa ureche sau dupa cum e imbracat clientul. Aceste normative sunt stabilite de concern si sunt alese asa in urma unor studii. Ei folosesc 1h = 100 unitati de timp si pentru fiecare operatie este alocat numarul optim din toate punctele de vedere de unitati de timp.
Manopera (fara pise: ulei + filtru ulei) la o revizie mica (service schimb ulei) la un POLO poate sa coste de la 50ron in sus (functie de motorizare). La reprezentanta, aceasta revizie nu contine doar schimbul ulei, mai contine si verificare generala (lichide, placute, jocuri, lumini etc), diagnoza pe tester, necesar reparatie. Asadar nu e normal sa sustinem ca se practica preturi astronomice, pur si simplu nu e asa.
Recomand cum s-a scris si mai sus solicitarea unei oferte de pret pentru reparatia dorita, in felul acesta nu poti fi surprins de pret si stii in ce te bagi.
De asemenea tot la reprezentanta veti gasi diverse promotii, si nu la orice alt service, ce incearca sa repare toate marcile de autoturisme fara vreo posibilitate de a o face bine. Aceste promotii, de exemplu, vin in sustinerea clientilor cu masini mai vechi, se pot oferi discount-uri la piese (consumabile) si manopera.
Recomand deci reprezentantele pentru urmatoarele considerente:
- nu tot timpul sunt mai scumpe decat mecanicul de la coltul strazii,
- acolo masinile noastre sunt pe mainile cele mai bune
- acolo se lucreaza cu piese originale nu aftermarket (pentru cine poate sa inteleaga diferenta)
- acolo poti beneficia de garantie de piesa, etc.

Mesaj iniţiat de zoldan

cred ca nu ai trecut pe la plus auto ford.....revizie 15 km ulei plus filtre 11 milioane la focus...

talhari!
eu am dat 720 roni la CSD pentru revizia de 15k, fara filtru de polen...
revizia de 30k am facut-o cu 330 cu bacshish cu tot (cumparat filtre si ulei de la un magazin care mi le-a si schimbat intr-un servis vecin gratuit!) motor de 1.8 diesel...

Mesaj iniţiat de bobbys

[...] asadar este nejustificat sa pleci aiurea in alte orase pentru o revizie sau o reparatie daca ai o reprezentanta in orasul tau, doar pentru ca ai auzit lucruri mai bune de altii, aproape 100% vei fi taxat cu acelasi tarif.[...]

In mare sunt de acord cu ce spui tu, dar am o intrebare. Si daca se poate, te rog sa raspunzi sincer.
Nu cumva tu lucrezi acolo?
Numai bine.

Mesaj iniţiat de POOL

talhari!
eu am dat 720 roni la CSD pentru revizia de 15k, fara filtru de polen...
revizia de 30k am facut-o cu 330 cu bacshish cu tot (cumparat filtre si ulei de la un magazin care mi le-a si schimbat intr-un servis vecin gratuit!) motor de 1.8 diesel...

corect ...la mine la un 307 schimbul ma ajungea la 800 lei in reprez si l-am facut cu 400 lei in service...distributia 1700 lei in repez si in service 750 lei

Mesaj iniţiat de bobbys

***************
D.p.d.v. al costurilor (tarif manopera / ora) suportate de noi clientii, tendinta este de aliniere a acestora la toate reprezentantele din tara, asadar este nejustificat sa pleci aiurea in alte orase pentru o revizie sau o reparatie daca ai o reprezentanta in orasul tau, doar pentru ca ai auzit lucruri mai bune de altii, aproape 100% vei fi taxat cu acelasi tarif.

si totusi, revizia la skoda octavia facuta la buzau este mai ieftin afata de aceeasi revizie facuta la Porche Bucuresti Nord cu costul drumului buc - bz plus 50 euro.
o alta chestiune convenabila e ca la buzau te programeaza in 1-3 zile, iar la PBN in 1-3 saptamani.

Mesaj iniţiat de bobbys

*******************************
Recomand deci reprezentantele pentru urmatoarele considerente:
- nu tot timpul sunt mai scumpe decat mecanicul de la coltul strazii,
- acolo masinile noastre sunt pe mainile cele mai bune
- acolo se lucreaza cu piese originale nu aftermarket (pentru cine poate sa inteleaga diferenta)
- acolo poti beneficia de garantie de piesa, etc.

- ba tot timpul sunt mai scumpe decat service-urile neautorizate
- nu tot timpul, vezi ce au patit clientii cu service-ul mitsubishi craiova
- cam ai dreptate, dar nu poti sa fi 100% sigur
- la orice service care vrea sa fie si anul urmator tot acolo, daca cumperi piesa de la ei ai garantie si pe piesa si pe montaj.

completez la ce ai zis tu :
- atunci cand nu se da de cap unei probleme, reprezentantele si service-urile autorizate de producatori, au cum sa escaladeze problema pana la departamentul de cercetare si dezvoltare al producatorului, resursa pe care service-urile celelalte nu o au.

Mesaj iniţiat de wazzabi

****************
cer acest topic sticky

sunt deja prea multe threaduri sticky pe sectiunea asta, dar dupa cum vezi dinamica topicurilor e destul de redusa, asa incat se va gasi pe prima pagina si daca nu posteaza nimeni pe el 1 saptamana.