General Motors a cerut, oficial, intrarea sub protecţia legii falimentului
General Motors a cerut intrarea sub protecţia legii falimentului. Constructorul american a anunţat că pasivele grupului, de peste 170 de miliarde de dolari, depăşesc de peste două ori valoarea activelor. GM se va reorganiza într-o nouă companie, mult mai mică, dar mai curată. Lasă însă, în urmă o istorie de peste 100 de ani.
Sursa
The message above is my opinion and only mine, no influences and no official statement so if you think it's wrong, you may be right, I'm just human you know...
"Only two things are infinite, the Universe and human stupidity, and I'm not sure about the Universe." - Albert Einstein...
http://finance.yahoo.com/news/Genera...-15397846.html pentru cei interesati sa stie mai mult.trebuie putina engleza
"I'm just a musical prostitute my dear,i won't be a rock star i will be a legend"-Freddie Mercury
R.I.P. King of Pop
o chestie la care eu unul nu ma asteptam...
Astia aveau probleme cu mult timp inainte de aparitia oficiala a crizei. Cea mai buna varianta era sa "imparta" , prin vanzare, particele ale concernului. Faptul ca s-au incapatzanat sa ramana unitzi i-a distrus. O alta mare problema a fost ajutorul venit din partea guvernului. Au fost bani dusi pe apa sambetei. Facand o comparatie cel putin bizara...este un fel de CFR al nostru. Suge bani de la stat pana cand "statul" o sa se sature. Probabil acest lucru o sa se intample atunci cand o sa vina cineva cu creier pe-acolo. Ar trebui sa vindem CFR-ul cat mai avem ce vinde.
la ditamai cilindreea ,cine dreaq sa mai cumpere GM-uri.Au intrat puternic japonezele pe piata.Problema e ca avand si densitatea de populatie mai mica ca in Europa,la ei sunt distante enorme intre localitati si cu 5000 cilindreea te cam arde la buzunar.Daca ar avea accize la combustibili ca in Europa,ar mai micsora motoarele.
Pana si americanii au falitii lor!
Si noi ce sa facem acum?
ce sa facem... sa scoatem madularul si sa ne pisam pe ei de americani prosti. ca si ei fac pe noi din 60 incoa`cu v8uri si v12 ... si noi cu smarturi si motare de 1.2
Edited by MOD - pentru anunturi de mica publicitate exista sectinuea Mica Publicitate, pe orice alta sectiune / subsectiune / semnatura / blog a forumului aceste anunturi nu sunt permise!
se auzea de ceva timp de treaba asta, dar totusi....azi, ii suna profului de mate telefonul...era sotia lui, care ii zise ca dadura faliment [ noi incepuram sa radem, deoare ce ni se paru ceva ciudat, adica.... fara sens, o chestie care nu`s avea rostu ( chestia spusa de sotia lui ), dar cand colo omu` avea actiuni acolo sau ceva de genu ca ne zisa ca pierdu o gramada de bani si avu un zambet ironiceh, asta e, shit happens
Edited by MOD - pentru anunturi de mica publicitate exista sectinuea Mica Publicitate, pe orice alta sectiune / subsectiune / semnatura / blog a forumului aceste anunturi nu sunt permise!
dap,si nu trebuie sa le plangem de mila,asta e dispar altii si vin alti mai buni..e bine ca lasa ceva foarte bun in urma lor.Mesaj iniţiat de Che Guevara
pacat. din ce stiu, hummer, opel/vauxhall, saab, chevrolet ar fi cele mai importante firme detinute de grup.
Sunt sigur ca multe dintre acestea vor gasi modalitati de a continua productia etc...
Din cate stiu FIAT merge super si are ceva planuri de extindere. Sunt curios daca o sa cumpere ceva "de pe aici", cu sanse reale de a deveni cel mai mare concern auto de pe piatza mondiala.Fiat...cine se astepta...
Foarte inteligent sa incredintzezi banii americanilor.se auzea de ceva timp de treaba asta, dar totusi....azi, ii suna profului de mate telefonul...era sotia lui, care ii zise ca dadura faliment [ noi incepuram sa radem, deoare ce ni se paru ceva ciudat, adica.... fara sens, o chestie care nu`s avea rostu ( chestia spusa de sotia lui ), dar cand colo omu` avea actiuni acolo sau ceva de genu ca ne zisa ca pierdu o gramada de bani si avu un zambet ironicMai ales la ăştia , care se stia de ceva timp ca nu o duc deloc bine.
p.s. Indian (motociclete) era o firma de renume, printre cele mai vechi etc...A picat, au reinviat-o, au primit si "ajutoare"...n-a mers. SUA nu e buna!
Last edited by buna_seara!; 01-06-2009 at 23:18. Motiv: SECRET
yeh, stiu ca a cumparat ceva actiuni la chrysler si ca planuieste un parteneriat cu opel (asta daca n-a facut-o deja)Din cate stiu FIAT merge super si are ceva planuri de extindere. Sunt curios daca o sa cumpere ceva "de pe aici", cu sanse reale de a deveni cel mai mare concern auto de pe piatza mondiala.
Opel va fi cumparat de Magna, un producator german de piese auto. Aici e articolul:
http://www.promotor.ro/noutati-auto-...-magna-4466518
Cel mai greu e sa fii om!
americanii au falimentat si ARO-ul nostruSunt sigur ca multe dintre acestea vor gasi modalitati de a continua productia etc...
Din cate stiu FIAT merge super si are ceva planuri de extindere. Sunt curios daca o sa cumpere ceva "de pe aici", cu sanse reale de a deveni cel mai mare concern auto de pe piatza mondiala.
Foarte inteligent sa incredintzezi banii americanilor.
p.s. Indian (motociclete) era o firma de renume, printre cele mai vechi etc...A picat, au reinviat-o, au primit si "ajutoare"...n-a mers. SUA nu e buna!
regardelss what the haters say,
imma get it anyway,
imma gonna do my thing.
Sunt sigur ca multe dintre acestea vor gasi modalitati de a continua productia etc...
Din cate stiu FIAT merge super si are ceva planuri de extindere. Sunt curios daca o sa cumpere ceva "de pe aici", cu sanse reale de a deveni cel mai mare concern auto de pe piatza mondiala.
fiat merge bine dar niciodata nu o sa fie leaderul. nu va trece de toyota si vag never..
Edited by MOD - pentru anunturi de mica publicitate exista sectinuea Mica Publicitate, pe orice alta sectiune / subsectiune / semnatura / blog a forumului aceste anunturi nu sunt permise!
De ce trebuie sa fie un lider pe piata auto mondiala? Se da vreun premiu ceva? Nu cred.
Consider ca e bine sa existe mai multi producatori si fiecare sa aiba segmentul sau de piata. Nu cred ca v-ar placea sa vedeti numai Dacii pe strada intr-o buna zi, sau numai Mercedesuri... Nu asta e scopul. E nevoie de diversitate si trebuie sa fie multi producatori fiindca daca sunt putini se intalnesc intre ei si stabilesc preturi prea mari. Trebuie concurenta si e nevoie de optimizare, inventii si inovatii in permanenta.
GM nu o sa dispara, o sa fie restructurata de statul american si o sa renunte la joint venture-uri cum sunt Opel, Saab si o sa isi pastreze doar cateva branduri gen Cadillac, Buick, Hummer,Chevrolet.
Divizia din China merge excelent, nu are nici o treaba cu cea din US care e falimentara, o sa urmeze o restructurare masiva si dupa aia business as usual.
Ma distreaza toti tancii care se bucura de problemele din US de parca pe ei nu i-ar afecta criza financiara(bine, in viziunea lor noi suntem pe alta planeta) si fabuleaza pe aici moarte americanilor si sa moara si v8-ul vecinului de parca e normal sa ai accize pe motoare si combustibil cum au europenii si e vina americanilor ca nu sunt tigani ca noi,hilar.
Sa stiti si voi ca intr-o economie de piata falimentul e ceva normal si sanatos, o corabie adevarata se clatina.
Design realizat de Pixelmotion
S.C. Forumnet S.R.L. Operator de date cu caracter personal inregistrat la A.N.S.P.D.C.P sub Numarul de Notificare: 15215
Iata cateva variante:
Descarcati varianta potrivita:
Raspunde cu citat
