Grupe VTM - CHESTIONAR

Clasicele grupe aplicate la VTM-urile organizate in Craiova, si anume:

> 1400 cmc
1401-1600 cmc
1601-1800 cmc
1801-2000 cmc
2001 cmc >

sunt un pic depasite, in sensul ca la grupa 2000 cmc > se incadreaza masini gen - cazuri concrete - Subaru Impreza 2.0T integrala, Mitsubishi Lancer Evolution 2.0T integrala, Audi A4 2.0T integrala, Toyota Celica 2.0T integrala, dar si Opel Kadett 2.0T, VW Golf 2.8, etc, iar cele din urma au slabe sanse reale sa se bata la podium.

Ce parere aveti daca se introduce o grupa in plus, pentru masinile turbo, peste 2000 cmc, cu tractiune integrala ?

ROG SA VOTEZE DOAR CEI CARE AU IDEE DESPRE UTILITATEA INTRODUCERII ACESTEI GRUPE SI, DE ASEMENEA, SA ARGUMENTEZE VOTUL FACUT!!!

Mi se pare corect, ce sanse am eu, 2.8 stractine spate 193cp fata unui Subaru sau Evo... Partea buna e ca nu alearga nimeni pt cupe, dar ar fi concurenta mai mare..

sustin , ar fi ok sa se faca grupa

Alta grupa.

Eu as opta sa se faca o grupa pentru debutanti....Bafta la urmatorul eveniment...

Mesaj iniţiat de Bandit

Eu imi rezerv dreptul de a nu fi deacord cu aceasta grupa. Nu vreau sa atac sau sa jignesc pe nimeni, dar cred ca toata lumea stie ca prea multa putere pe puntea fata inseamna un caracter al masinii mai mult pentru liniute nu pentru coasta. Asa ca autovehiculele cu motoare de 2.0 T si tractiune fata nu cred ca vor avea vreodata un comportament de VTM. Sincer nu prea ii inteleg rostul acestei grupe. Mai apare si situatia celor mici care au turbo si care sunt puse in clase mult mai mari, cu ei ce se va intampla? Daca pentru ei este corect sa fie in grupe mult mai mari atunci e corect si pentru masinile cu motoare peste 2.0 sa fie in clasele care au fost si pana acum. Daca gasiti o solutie pentru ex: fiat uno turbo care cred ca intra la peste 2.0 cmc atunci sunt deacord si cu 2.0 T in alta grupa separata. [...]

Nu e nicio jignire sau atac, Dane. Pana la urma, fiecare vine sa se dea cu ce masina vrea sau are, fie ea RWD, AWD sau FWD.

Hai sa luam cazuri concrete:

1. Dăianu Alexandru, Audi A4 2.0TFSI Quattro - 1,06,809
2. Dumitraşcu Bogdan, Seat Leon R300T - 1,10,879
3. Gaulinski Adrian, Citroen Saxo - 1,13,721
4. Cauc Flavius, Opel Corsa OPC 1.6T FWD - 1,14,633
5. Cancu Cosmin, VW Golf III - 1,14,801
6. Sultan Alexandru, Opel Kadett - 1,15,326

In afara de a 3-a masina, care e 1.6 aspirat FWD, toate celelalte intrau la 2000 cmc +. Ce sansa ar avea Flavi sa dea aproape 8 secunde jos, ca sa-l bata pe Alex SIX ? Sau Cosmin ABT, sa dea, de asemenea, 8 secunde jos ?

In toamna, pe podium la 2000 + au fost 3 masini cu motoare turbo si tractiune integrala care, cu siguranta si la urmatoarea cursa, si urmatoarea, si asa mai departe, tot pe podium ar fi fost (si daca nu ele, atunci altele, cu aproximativ aceleasi caracteristici). Daca se face grupa separata pentru aceste masini, bataia tot intre ele va fi, dar astfel se va schimba total podiumul grupei 5, unde aproape orice masina care intra la aceasta grupa, in noua configuratie, va avea sansa la un loc fruntas.

ATENTIE: noua grupa le este dedicata masinilor cu motoare de 2000 cmc si peste, echipate cu turbo si tractiune integrala (masini gen Subaru Impreza WRX STi, Mitsubishi Lancer Evolution, Opel Calibra/Vectra C20LET 4x4, Audi A4 2.0TFSi, etc.).

Mesaj iniţiat de ghizda2005

Eu as opta sa se faca o grupa pentru debutanti....Bafta la urmatorul eveniment...

Si cum delimitezi debutantii ? Daca vine cineva de la Timisoara, de exemplu, care s-a mai dat de X ori la VTMuri in judetul Timis (sau, pana la urma, oricare alt judet) unde-l incadrezi ? Trebuie sa vina cu poze/filme doveditoare ca nu e debutant ? Nu cred ca ne ridicam la nivelul CNR, sa o dam in licente, sau chestii de genul asta. Pana la urma, e o competitie de amatori.

In ritmul asta ajungem la:
Grupa 1: motoare pana in 1400 cmc aspirat
Grupa 2: motoare pana in 1400 cmc turbo
Grupa 3: motoare pana in 1600 cmc aspirat
Grupa 4: motoare pana in 1600 cmc turbo
Grupa 5: motoare pana in 1800 cmc aspirat
Grupa 6: motoare pana in 1800 cmc turbo
Grupa 7: motoare pana in 2000 cmc aspirat
Grupa 8: motoare pana in 2000 cmc turbo
Grupa 9: motoare peste 2000 cmc aspirat
Grupa 10: motoare peste 2000 cmc turbo
Grupa 11: motoare diesel

Si nu mai pun la socoteala tractiunea. Haide Dane, ce naiba...

Mesaj iniţiat de Bandit

o idee mult mai buna... Inca un argument contra acestei grupe: masinile despre care se discuta in acest topic nu bat nici macar grupa 2.0 aspirat dar pe aia unde e Evo si Subaru. Parerea mea este ori sa le puna integrala ori sa dea jos turbo

---------- Post added 18-03-2011 at 16:17 ----------

peste grupa 2.0 aspirat ar trebui sa vina grupa 2.0 t si dupaia 2.0 integral cu turbo nu?

Danut,creca deviezi rau de la subiect cu "sa-si dea sau sa-si puna"
fiecare vine sa se dea cu ce are,cu ce a avut bani sa-si prepare sau cu ce-i place
departajarea rautatilor cu turbo+integrala am gandit-o (si supus-o la vot) in ideea in care aceste masini cam joaca in alta ligã decat restu' celor de la 2000+
ce-ar fi sa ramanem la subiect nu la ce parti sa-si dea fiecare jos de pe masini sa le faca mai competitive

Mesaj iniţiat de Gabi

Si cum delimitezi debutantii ? Daca vine cineva de la Timisoara, de exemplu, care s-a mai dat de X ori la VTMuri in judetul Timis (sau, pana la urma, oricare alt judet) unde-l incadrezi ? Trebuie sa vina cu poze/filme doveditoare ca nu e debutant ? Nu cred ca ne ridicam la nivelul CNR, sa o dam in licente, sau chestii de genul asta. Pana la urma, e o competitie de amatori.

A fost o gluma cu debutantii gabiDar zimi si mie la 4 urcari in total putem sa participam 2 persoane cu aceeasi masina??unu 2 urcari celalalt restul de 2...doamne ajuta si poate particip si eu acum...

Retrag tot ce am spus, acum sunt convins de necesitatea acestei grupe. Am stat si m- am gandit si am realizat ca am gresit atunci cand am luat in considerare numai bucovatul ca traseu. Pe alte trasee mai intinse kiar e nevoie de aceasta diferentiere, deci sunt convins, sunt deacord, votez DA

Mesaj iniţiat de Gabi

Ce parere aveti daca se introduce o grupa in plus, pentru masinile turbo, peste 2000 cmc, cu tractiune integrala ?

o intrebare: masinile peste 2000 cmc benzina si tractiune integrala la care grupa intra ?
de exemplu audi a4 3.0 quattro.
la peste 2000 turbo + integrala ?

Da.