BMW-club craiova

**chiciuc** · 02-01-2013 08:53

Nu poti sa ai si consum mic si performante.

**cata TCL** · 02-01-2013 08:58

Mesaj iniţiat de D@N

Salut ! fratilor ajutati-ma si pe mine ... mi-am luat o pisica din 92 1.8i si avea sitele din catalizator scoase iam pus altu tot nu tragea l-am dat jos detot am pus teava la fel nu tragea pana am dat o gaura in toba sa urle acum fuge ca disperata da mananca de ma sperie in afara cu 8 litri de benzina fac in jur de 70 de km ce naiba sa ii mai fac ?!

vinde-o

**D@N** · 03-01-2013 02:00

ce performante la 1.8

cand am zis ca trage bine acum ma refeream fata de cum mergea pot sa ma invart cu ea inainte nu reuseam ..... da ce nu inteleg dc atunci cand merg frumos cu ea in oras ma refer la schimbat treptele pana in 2500 rtm mananca mult si cand ii dau pan la rosu mananca binisor in jur de 10 ? e primul meu bmw inainte am avut un tico

**dummy** · 03-01-2013 02:33

Mesaj iniţiat de D@N

..... da ce nu inteleg dc atunci cand merg frumos cu ea in oras ma refer la schimbat treptele pana in 2500 rtm mananca mult si cand ii dau pan la rosu mananca binisor in jur de 10 ?......

raspunsul il ai scris in certificatul de inmatriculare ... 111cp/5500rpm ... la 2500rpm ai 6 cai frumosi de tico pe o troaca de o tona juma ...

**dolc3_sell** · 04-01-2013 16:01

Buna ziua!
Azi am curatat regulatorul de relanti si clapeta de acceleratie, iar dupa ce le-am montat pe masina masina ramane turata la aproximativ 1100-1200 rpm/min.
Trebuie adaptat regulatorul de relanti? Am acceleratie prin cablu.
Mentionez ca am desfacut mufele la regulatorul de relanti si senzorul de la clapeta cu bateria conectata.

BMW 316 E46, 1895CMC, an 1999

Multumesc.

**rZvBooM** · 08-01-2013 14:31

Salut, are careva pe aici vreun MID de E39?

**Am1cu** · 08-01-2013 20:46

salut prieteni, asta seara am dat de belea

mi s-a rupt cureaua de la alternator in mers... dupa aceea am mai mers vreo 20km cu ea asa sa ajung acasa.. in bord imi stateau aprinsi martorii de la baterie si de la abs si ceasul care indica temperatura era aproape intrat pe rosu, cand am ajuns acasa am ridicat capota si furtunele de la radiator erau ude si vascoase, lichidul era maroniu, intrebarea mea este: are legatura cu pompa de apa? cat de greu este de schimbat cureaua? am citit pe forumuri, ca ar putea avea treaba si cu garnitura de chiuloasa posibil sa se fi dus dracu?
Masina este un BMW E34 520 din 93, astept niste sfaturi.. multumesc !

**chiciuc** · 08-01-2013 20:57

- verifica uleiul si lichidul de racire sa nu fie contaminate
- cureaua se instaleaza usor.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E3..._alternator-2/

**mistreku** · 08-01-2013 21:38

Mesaj iniţiat de Am1cu

salut prieteni, asta seara am dat de belea

mi s-a rupt cureaua de la alternator in mers... dupa aceea am mai mers vreo 20km cu ea asa sa ajung acasa.. in bord imi stateau aprinsi martorii de la baterie si de la abs si ceasul care indica temperatura era aproape intrat pe rosu, cand am ajuns acasa am ridicat capota si furtunele de la radiator erau ude si vascoase, lichidul era maroniu, intrebarea mea este: are legatura cu pompa de apa? cat de greu este de schimbat cureaua? am citit pe forumuri, ca ar putea avea treaba si cu garnitura de chiuloasa posibil sa se fi dus dracu?
Masina este un BMW E34 520 din 93, astept niste sfaturi.. multumesc !

Tocmai ai fiert motoru'. Felicitari. Legatura intre alternator si pompa de apa este... exact! Cureaua!

IMHO, cureaua si schimbatul ei e ultima grija.

Cel mai probabil o sa ai nevoie si de garnitura de chiulasa, si ar fi bine sa fie doar atat. Chiulasa se poate fisura din cauza temperaturii iar daca a intrat si apa in ulei (garnitura de chiulasa cam aia face, le tine izolate una de cealalta), s-ar putea sa iti trebuiasca motor. Apa functioneaza excelent ca conducator de caldura, si mai putin ca lubrifiant. Segmentii se mai decalesc, tot din cauza temperaturii.

Pe scurt, data viitoare cand se mai aprinde martorul la baterie, opreste pe loc si verifica. Daca e cureaua, nu poti sa mai mergi cu ea. Daca e alternatorul, poti merge pana se descarca bateria.

Bafta!

**NSL** · 09-01-2013 17:02

Mesaj iniţiat de mistreku

Tocmai ai fiert motoru'. Felicitari. Legatura intre alternator si pompa de apa este... exact! Cureaua!

IMHO, cureaua si schimbatul ei e ultima grija.

Cel mai probabil o sa ai nevoie si de garnitura de chiulasa, si ar fi bine sa fie doar atat. Chiulasa se poate fisura din cauza temperaturii iar daca a intrat si apa in ulei (garnitura de chiulasa cam aia face, le tine izolate una de cealalta), s-ar putea sa iti trebuiasca motor. Apa functioneaza excelent ca conducator de caldura, si mai putin ca lubrifiant. Segmentii se mai decalesc, tot din cauza temperaturii.

Pe scurt, data viitoare cand se mai aprinde martorul la baterie, opreste pe loc si verifica. Daca e cureaua, nu poti sa mai mergi cu ea. Daca e alternatorul, poti merge pana se descarca bateria.

Bafta!

Am verificat azi si nu este apa in ulei, dar pe langa curea s-a dus si pompa de apa, vascocuplajul are in spatele lui pompa ? Ca daca misc de elicea aia are un joc teribil cred ca sta sa cada.. am luat azi curea am crezut ca s-a dus doar cureaua, dar vad ca mai apar si alte pompe.. ce-am gasit mai accesibil asa pompa la 150lei, presupun ca second n-are rost sa pun .. a si inca ceva .. apa de e scursa sub masina parca e amestecata cu ulei ..

**chiciuc** · 09-01-2013 17:52

n-ai apa in ulei, dar ai ulei in apa. S-a intamplat ce a zis mistreku.
Pompa de apa nu se pune sh.

**Dflorentina** · 10-01-2013 14:04

Pentru un BMW 316i, E46, fabricatie 2000, am nevoie urgent de oglinzile retrovizoare stanga-dreapta, complete, cu actionare si incalzire electrica . Mentionez ca nu vreau noi, ci, second hand, dar, in stare f. buna (preferabil negre).
Tel. 0752.086.722

**NSL** · 13-01-2013 17:24

Mesaj iniţiat de chiciuc

n-ai apa in ulei, dar ai ulei in apa. S-a intamplat ce a zis mistreku.
Pompa de apa nu se pune sh.

Din fericire s-a rezolvat problema, am scapat cu pompa de apa si cureaua.

Va doresc asfalt uscat tuturor !!

**Robertzel_cvf** · 16-01-2013 15:41

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=rldFtcb3yUk

**JaMb0** · 16-01-2013 15:58

Mesaj iniţiat de Robertzel_cvf

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=rldFtcb3yUk

Ce tare e tipu...

**Robertzel_cvf** · 16-01-2013 16:07

Mesaj iniţiat de JaMb0

Ce tare e tipu...

Cinste lui

**dani3lll** · 16-01-2013 20:58

daca este cineva interesat de un set praguri m-tech2 pt e46, pm !!

**Gabyss** · 17-01-2013 22:57

Vreau sa vopsesc si eu Jantele de pe bmw meu imi puteti recomanda o vopsitorie mai ieftina si cam cat ar costa ????

**ARTHUNTER** · 18-01-2013 09:43

Salutare dragi bmw isti,am decis sa va spun o poveste,deloc frumoasa cu pisicuta mea....
Asta primavara m au lasat fara narile din fata(din carbon),acum o 2 luni fara stema,si semnalizatoarele albe din fata....si azi....fara spoilerul din fata.....toate au fost luate de oameni care se pricepeau....
Masina este in parcare cu lumina.....Super,nu?Foamea este mare de tot!