Mashina e mult mai controlata decât ca un bmw de exemplu (de un oltcit sa nu mai zic) shi nu potzi sa faci mare lucru cu ea. daca te intrebi de am mai luat-o atunci, itzi zic ca oricum nu mai avusesem passat inainte shi nu shtiam care cum sta treaba shi al 2-lea rand tata a insistat (ii trebuia lui neaparat tractziune integrala de parca ar fii vreun pilot de raliuri din WRC shi cine shtie ce ar vrea sa faca cu mashina).. io trageam dupa un bmw.
shi apropo de pasiune/mandrie, am shi un Oltcit TRS shi nu l-ash da decat pe un bmw 320 sau mai sus, ceea ce cred ca o sa fac la vara.
In legatura cu chip-tuningu', e un plus in toata treaba asta. intra turbina mult mai devreme, ceva de genu 1600-1800rpm shi avand shi cutie in 6 trepte, rapoartele sunt shi mai scurte(chiar prea scurte pt astfel de acceleratie ca nu prea potzi sa schimbi la fel de repede precum trebuie) shi ai pedala chiar shi de la 1300-1400rpm. dupa ce-tzi faci un chip tuning pe mashina, diferentza cea mai mare o sa o observi la viteze mari; cand ii dai blana pe la 130km/h ajungi foarte repede la 180-190km/h(cazul meu). In conditii normale de mers consumul se reduce(nush daca cu 10% cat zic ei), mi-a confirmat-o shi un prieten. Oricum, e mai greu sa te abtzi sa nu o calci