Nu
Nu
Nu ma intereseaza
Aşteaptă-te la orice de la oricine, până la urmă şi diavolul a fost un înger.
Dacă mă vorbeşti pe la spate, înseamnă că nu eşti în poziția în care să-mi poți da peste nas.
Niciodată nu ne maturizăm cu adevărat. Învățăm doar să ne purtăm în public.
Ceea ce ți se întâmplă în viață depinde de tine...şi doar de tine.
Nu.
Nu semnez decat la notar.
nu ca o sa se scumpeasca pretul la rat
Nu, ca ne afecteaza tot pe noi monopolul
Nu, ca ne afecteaza tot pe noi monopolul
Nu, ca ne afecteaza tot pe noi monopolul
Ce conteaza ca ar fi locuri de munca mai multe la RAT ? Pe principiul asta, biletul la tramvai ar fi trebuit sa coste o avere . Nu spun sa i scoata , dar poate sa i limiteze astfel incat sa aiba de castigat transportatorul principal local .
Cum se face ca in Craiova transportul , centrele comerciale SUCPI , BANIE , ELECTROPUTERE PARC ( " MALL " ) , case de schimb valutar ,sunt controlate de cetateni arabi ? As putea spune ca este monopol ?
Reformulati intrebarile sa nu para tendentioase . Cine ar trebui sa detina mai multe trasee in oras ?
1 Principalul transportator local RAT ?
2 Sa imparta in mod egal traseele ?
3 Sa se faca licitatie publica si cine castiga sa fie singurul ?
4 RAT ul dar trecut in subordinea Primariei si toate incasarile sa mearga la modernizarea transportului in comun ?
Nu, ca ne afecteaza tot pe noi monopolul
Nu, ca ne afecteaza tot pe noi monopolul si RAT ar creste preturile in mod nejustificat.
sa ramana.sa fie in avantajul nostru
Nu
Nu, ca ne afecteaza tot pe noi monopolul
Nu
Nu, ca ne afecteaza tot pe noi monopolul
Nu, ca ne afecteaza tot pe noi monopolul
nu,că ne afectează tot pe noi monopolul
NU!
Nu, ca ne afecteaza tot pe noi monopolul
I'm gonna live here
I'm gonna birth here
Until the death .
( The Game )
Suntem singurul oras din tara unde exista curse de maxi taxi in regim intern....RAT-ul este de ani de zile in pierdere si Bacrizul opereaza curse interne,numai in Craiova se poate intampla
Iata cateva variante:
Descarcati varianta potrivita: