Taxa de prima inmatriculare - valorile pentru 2008!
Guvernul roman a trimis catre UE noile valori ale taxei de prima inmatriculare propuse pentru 2008. Pana cand UE va lua o pozitie definitiva in aceasta privinta, se va aplica in continuare modalitatea actuala de calcul (pe care o puteti testa folosind un calculator al taxei de prima inmatriculare).
Prima schimbare va avea loc insa pe 1 octombrie 2007, cand taxa actuala de inmatriculare ar trebui sa inceapa a fi calculata dupa noul curs, iar nu dupa cursul din 2006 (care este, va reamintim, de 3.5334 lei pentru 1 Euro!). Schimbarea valorilor propriu-zise ale taxei va fi efectuata cel mai probabil dupa primul trimestru din 2008, deci nu de la 1 ianuarie 2008.
Totusi, modalitatea de calcul propusa ar duce la urmatoarele rezultate, prezentate mai jos. Luati-le ca pe niste valori orientative, pentru ca negocierile dintre statul roman si UE sunt departe de a se finaliza. Nu sperati insa intr-o disparitie a taxei, sau in valori modice, ci dimpotriva, daca mai credeati ca puteti importa o masina Euro 3 veche de 3-4 ani, luati-va gandul! Interesele economice sunt mult mai importante in acest caz...
Vom actualiza calculatorul de taxa de pe site-ul nostru imediat cum vom avea valorile definitive. Asadar:
Motor 1.4 litri, Euro4:
<1 an = 152E; <2ani = 144E; <3ani = 134E; <4ani = 124E; <5ani = 115E
Motor 1.6 litri, Euro4:
<1an = 175E; <2ani = 164E; <3ani = 153E; <4ani = 141E; <5ani = 132E
Motor 1.8 litri, Euro 4:
<1an = 441E; <2ani = 417E; <3ani = 388E; <4ani = 359E; <5ani = 334E
Motor 2.0 litri, Euro 4:
<1an = 490E; <2ani = 463E; <3ani = 431E; <4ani = 400E; <5ani = 372E
Motor 1.4 litri, Euro 3:
<1 an = 1094E; <2ani = 1033E; <3ani = 961E; <4ani = 890E; <5ani = 830E; <6ani = 770E; <7ani = 710E; <8ani = 661E
Motor 1.6 litri, Euro 3:
<1 an = 1250E; <2ani = 1180E; <3ani = 1100E; <4ani = 1020E; <5ani = 950E; <6ani = 880E; <7ani = 810E; <8ani = 755E
Motor 1.8 litri, Euro 3:
<1 an = 1800E; <2ani = 1700E; <3ani = 1580E; <4ani = 1460E; <5ani = 1365E; <6ani = 1265E; <7ani = 1170E; <8ani = 1090E
Motor 2.0 litri, Euro 3:
<1 an = 2000E; <2ani = 1890E; <3ani = 1760E; <4ani = 1630E; <5ani = 1520E; <6ani = 1406E; <7ani = 1300E; <8ani = 1210E
Motor 1.4 litri, Euro 2:
<6 ani = 2910E; <7ani = 2680E; <8ani = 2500E; <9ani = 2320E; <10ani = 2135E; <11ani = 1953E; <12ani = 1770E; <13ani = 1590E; <14ani = 1363E
Motor 1.6 litri, Euro 2:
<6 ani = 3320E; <7ani = 3065E; <8ani = 2860E; <9ani = 2650E; <10ani = 2440E; <11ani = 2233E; <12ani = 2025E; <13ani = 1820E; <14ani = 1560E
Motor 1.8 litri, Euro 2:
<6 ani = 3970E; <7ani = 3660E; <8ani = 3415E; <9ani = 3165E; <10ani = 2915; <11ani = 2670E; <12ani = 2420E; <13ani = 2170E; <14ani = 1860E
Motor 2.0 litri, Euro 2:
<6 ani = 4410E; <7ani = 4070E; <8ani = 3790E; <9ani = 3515E; <10ani = 3240E; <11ani = 2970E; <12ani = 2690E; <13ani = 2410E; <14ani = 2070E
Dupa cum puteti lesne remarca, masinile care sunt penalizate cel mai tare sunt cele Euro 3, considerate de Guvernul Romaniei ca fiind cele mai periculoase pentru industria auto interna. Dar despre asta vom mai vorbi.
Pentru cine e interesat, iata modalitatea de calcul:
(Cilindree * Coeficient cilindree) - (Cilindree*Coeficient Cilindree*Coeficient de reducere%)=taxa
Coeficient cilindree:
Euro 4:
0-1600cmc = 0.12 Euro
1601-2000cmc = 0.27 Euro
2001-2500cmc = 0.38 Euro
>2501-3000cmc = 0.54 Euro
> 3001cmc = 0.77 Euro
Euro 3:
0-1600cmc = 0.86 Euro
1601-2000cmc = 1.10 Euro
2001-2500cmc = 1.30 Euro
>2501-3000cmc = 1.50 Euro
> 3001cmc = 1.70 Euro
Euro 2:
0-1600cmc = 3.25 Euro
1601-2000cmc = 3.45 Euro
2001-2500cmc = 3.65 Euro
>2501-3000cmc = 3.75 Euro
> 3001cmc = 3.85 Euro
Unde Coeficientul de reducere este:
<1 an = 9% (difera si in functie de luni)
<2 ani = 14%
<3 ani = 20%
<4 ani = 26%
<5 ani = 31%
<6 ani = 36%
<7 ani = 41%
<8 ani = 45% si tot asa.
Pentru un motor de 1998cmc Euro 3 vechi de 5 ani si 11 luni veti da:
(1998*1.10) - (1998*1.10*36%)=1406E
================================================== ========================
e adevarat ???