Accidente in Oltenia !

Testele Euro NCAP se fac la:

- impact frontal: 64 km/h
- impact lateral cu alta masina: 50 km/h
- impact lateral cu stalpul: 29 km/h

Un pr de familie se rasturna azi cu masina o toyota corolla la iesirea din craiova spre bucovat km 15. Avea 100 la ora. Intra cu partea dreapta in primul copac iar cand intra in al doilea se rasturna masina.era cu copii si nevasta in masina. Accidentu se produsa din cauza unuia cu bmw care fugi. Politia zisa ca nu are cum sa dea de el. Nu au fost victime doar ei accidentati cam grav. Au avut mare noroc. Daca stie cineva ceva de cel care era cu bmw sau a vazut ceva de la accident sa ne comunice.:(

Citat:

---

Mesaj iniţiat de cata666

bmw asta a fost a unui baiat de la mine din cartier...fugea masina(pacat de ea)

---

Mai conteaza a cui a fost masina inainte sau daca fugea sau nu..? Fieru e fier se face tie iti pare rau de masina :| :doh: bine ca nu a patit soferul nimic asta conteaza... in accidentul asta cauza a fost viteza destul de mare + ploaie

http://www.gds.ro/Ultima%20ora/2009-...edes+facut+zob

http://www.craiovaforum.ro/vanzari-a...-a-313505.html nu asta e masina ?:(

Citat:

---

Mesaj iniţiat de dRR

http://www.craiovaforum.ro/vanzari-a...-a-313505.html nu asta e masina ?:(

---

ba da, a mai zis cineva.

Gorj: Accident spectaculos la Buduhala
http://www.gds.ro/Ultima%20ora/2009-...os+la+Buduhala

Citat:

---

Mesaj iniţiat de Mondeo

Gorj: Accident spectaculos la Buduhala

---

:up: e o eroare in linku` tau ^

http://www.gds.ro/Ultima%20ora/2009-...os+la+Buduhala

Citat:

---

Mesaj iniţiat de Aufständische

:up: e o eroare in linku` tau ^

http://www.gds.ro/Ultima%20ora/2009-...os+la+Buduhala

---

Viteza si nevoia de a arata la "piti" ce poate "bastanul" :(

Citat:

---

Mesaj iniţiat de BOGY26

Viteza si nevoia de a arata la "piti" ce poate "bastanul" :(

---

cu ce masina sa intamplat ?? ca am o oarecare banuiala si nu stiu dc :whistle:

salutare,blonda e nevinovata,in craiova noastra se poate circula pe linia de tramvai regulamentar,se ocoleste prin dreapta doar inainte de statie apoi se poate reveni pe linie.eu am intrat in 2 autoturisme dacia la intersectia cu humulestiu inainte sa bage astia sens unic si mergeam pe linie,la politie la gasit pe unu cu dacia vinovat ca nu sa asigurat la schimbarea directiei de mers si mi dat asigurarea,asa ca fratilor linia de tramvai e considerata a3a banda de circulatie pt fluidizarea traficului.un sfat.......cand faceti la stang si tre sa treceti peste ea asigurativa in oglinda pt ca veti fi sigur vinovati daca intra unul in voi.o zi buna!

Chiar si la intersectia de la BILLA , daca vii dinspre REAL si vrei sa faci stanga spre liceul de chimie , ai verde la semafor , iei viraj stanga cu semnalizarea pusa si vine un " racer " din spate pe linia de tramvai si te loveste in timp ce iei curba . Cine e vinovat ?
E cu dus si intors si intersectia de la Institut Calea bucuresti cu Humulesti , eu din cate stiu linia de tramvai se foloseste doar atunci cand strada este cu o singura banda de mers, in rest nu ai voie sa o folosesti .

Citat:

---

Mesaj iniţiat de vialy

Chiar si la intersectia de la BILLA , daca vii dinspre REAL si vrei sa faci stanga spre liceul de chimie , ai verde la semafor , iei viraj stanga cu semnalizarea pusa si vine un " racer " din spate pe linia de tramvai si te loveste in timp ce iei curba . Cine e vinovat ?
E cu dus si intors si intersectia de la Institut Calea bucuresti cu Humulesti , eu din cate stiu linia de tramvai se foloseste doar atunci cand strada este cu o singura banda de mers, in rest nu ai voie sa o folosesti .

---

Raspunsul la intrebarea ta era in relatarea lui :

Citat:

---

Mesaj iniţiat de soso_etap

salutare,blonda e nevinovata,in craiova noastra se poate circula pe linia de tramvai regulamentar,se ocoleste prin dreapta doar inainte de statie apoi se poate reveni pe linie.eu am intrat in 2 autoturisme dacia la intersectia cu humulestiu inainte sa bage astia sens unic si mergeam pe linie,la politie la gasit pe unu cu dacia vinovat ca nu sa asigurat la schimbarea directiei de mers si mi dat asigurarea,asa ca fratilor linia de tramvai e considerata a3a banda de circulatie pt fluidizarea traficului.un sfat.......cand faceti la stang si tre sa treceti peste ea asigurativa in oglinda pt ca veti fi sigur vinovati daca intra unul in voi.o zi buna!

---

culpa comuna: fiecare e sanctionat pt ce a incalcat.

Citat:

---

Mesaj iniţiat de vialy

Chiar si la intersectia de la BILLA , daca vii dinspre REAL si vrei sa faci stanga spre liceul de chimie , ai verde la semafor , iei viraj stanga cu semnalizarea pusa si vine un " racer " din spate pe linia de tramvai si te loveste in timp ce iei curba . Cine e vinovat ?

---

este vinovat cel care a venit pe linia de tramvai, deoarece a trecut prin statia de tramvai si prin refugiu, ceea ce nu are voie, asa stiu eu..

Citat:

---

Mesaj iniţiat de BOGY26

este vinovat cel care a venit pe linia de tramvai, deoarece a trecut prin statia de tramvai si prin refugiu, ceea ce nu are voie, asa stiu eu..

---

nu este vinovat de asta decat daca il vede politia si il opreste, dar daca cel care face stanga nu se asigura la schimbarea directiei de mers este vinovat. PUNCT !

Reguli de circulatie (Art 96 -> Art 170)

Art. 103 Pe drumul public cu cel mult doua benzi pe sens si cu o a treia banda pe care este amplasata linia tramvaiului langa axa drumului, conducatorii de vehicule pot folosi aceasta banda, cu obligatia sa lase libera calea tramvaiului, la apropierea acestuia.

parerile sunt inpartite dar eu stiu ceva
linia de tranvai este considerat banda de circulatie mai putin acolo unde se afla un scoar iar cel care isi continua deplasarea pe tranvai prin dreptul unui scoar isi pierde orice prioritate trebuind sa se asigure dak cnv vireaza la stanga prin fata lui .
deci dak trece pintre bordura si scoar pe linia de tranvai isi pierde prioritatea !
acolo unde nu se afla un scoar se poate considera o banda normala cu prioritate 100% de mers inainte ( ca oricare alta) dak cnv iti taie calea fara sa se asigure la schimbarea directiei de mers este vinovat

Citat:

---

Mesaj iniţiat de CristycRs

parerile sunt inpartite dar eu stiu ceva
linia de tranvai este considerat banda de circulatie mai putin acolo unde se afla un scoar iar cel care isi continua deplasarea pe tranvai prin dreptul unui scoar isi pierde orice prioritate trebuind sa se asigure dak cnv vireaza la stanga prin fata lui .
deci dak trece pintre bordura si scoar pe linia de tranvai isi pierde prioritatea !
acolo unde nu se afla un scoar se poate considera o banda normala cu prioritate 100% de mers inainte ( ca oricare alta) dak cnv iti taie calea fara sa se asigure la schimbarea directiei de mers este vinovat

---

e total corect ce zici tu acolo, dar cum am zis si mai sus pe politist nu il intereseaza daca ala vine pe linia de tramvai si tu virezi stanga in fata lui chiar si dupa scuarul pentru pietoni. Poate sa se ia de tine decat daca te vede ca treci pe acolo si nu au ce face ;))
Doar stii si tu ca intr-un accident e vinovat cel care nu acorda prioritate ...... nu !?

Citat:

---

Mesaj iniţiat de CristycRs

parerile sunt inpartite dar eu stiu ceva
linia de tranvai este considerat banda de circulatie mai putin acolo unde se afla un scoar iar cel care isi continua deplasarea pe tranvai prin dreptul unui scoar isi pierde orice prioritate trebuind sa se asigure dak cnv vireaza la stanga prin fata lui .
deci dak trece pintre bordura si scoar pe linia de tranvai isi pierde prioritatea !
acolo unde nu se afla un scoar se poate considera o banda normala cu prioritate 100% de mers inainte ( ca oricare alta) dak cnv iti taie calea fara sa se asigure la schimbarea directiei de mers este vinovat

---

De unde ai scos-o pe aia cu pierderea prioritatii? Nu exista asa ceva Te rog nu mai inventa legi care nu exista. Prioritatea o pierzi acolo unde ai cedeaza trecerea, stop, culoarea rosie la semafor, la semnalele politistilor sau a masinilor cu semnale luminoase si acustice activate (pompieri, salvare etc) sau in fata masinii care vine din dreapta intr-o intersectie nesemnalizata. Nu exista alte situatii in care se pierde prioritatea pe un drum public.