Am eu poze, tine/te maine de capu' meuMesaj iniţiat de FREAKTUNING
Am eu poze, tine/te maine de capu' meuMesaj iniţiat de FREAKTUNING
they hatin'
nu-l cunosteam, si nu inghit de nici o culoare acesti vitezomani amatori ... oricum, un singur lucru am de spus. sa-i fie tarana usoara, si sa se odihneasca in pace
p.s. : asta luati-l ca pe un aviz pt ceilalti
iti zic eu ca era polei de-a binelea. desi nu era foarte frig. plus ca la el n-a fost neatentie, a fost inconstienta. neatentie e cand stai cu nasu in bord sa infigi cd-u si lovesti ceva, depasirea pe dreapta e act voluntar.Mesaj iniţiat de gabr1el
daca pot zice c-a fost ceva a fost inconstienta sau lipsa de experienta. numa esp l-ar fi scos din rahat in situatia de ieri, dar cum tigra n-are asa ceva.. se vede ce-a iesit
pe polei ieri l-am vazut pe unu cu cielo prin fata mea ce s-a dus pe toata strada cand a dat in frane pe la caminele aviatorilor.
oricum, pe drum ca ieri frana de motor e sfanta.
Am vazut si eu un accident vineri seara in fata la East17 un Peugeot 407 facut praf in partea fata.Nu stiu in ce a dat stalp, masina sau altceva oricum pacat de ea.
Am inteles ca venea dinspre Unirii si a incercat sa evite pe unu de a facut stanga dinspre Ciuperca spre Sf. Dumitru, si s/a infipt in stalp. Asa vorbeau politzaii pe acolo, pe la 12-1 noaptea.
they hatin'
nici acolo n-am oprit.. era infipt in pomul de pe colt de la east, si mai era un a4 negru infipt in pomul de langa grony, la intersectia humulesti cu calea bucuresti, probabil petrecut un pic mai devreme.
a fost un pic blocata calea bucuresti pe sensul ala cat au tras-o pe platforma, dar se putea ocoli prin sarari.
au turbat de tot, ti/e frica sa mai si iesi prin oras
they hatin'
observ ca pe unde treci tu e prapadMesaj iniţiat de anger
damn right. sa-i trimita cineva inapoi la NFS
poze
We have a very simple policy here: arguing with the mods is allowed, winning an argument against the mods will get you banned.
la cati kinderi tembeli cu masini sunt acum, cred ca e doar inceputul... au luat astia luminitele dintre stalpi, si in locul lor o sa inceapa sa apara masini, ca decoratiuni - stalpi de craciun.
ma cat de tembel sa fii sa nu intelegi ca masina nu se conduce singura si ca daca dai in gard sau stalp sau pom nu exista o tasta de restart ca sa continui cursa?!
niciodata n'a fost sa nu fie cumva
In trecerea grabita prin lume catre veci/ fa-ti timp macar o clipa sa vezi pe unde treci!
Cand apar pozele? sunt curios sa vad starea drumului. Eu am trecut atunci de dimineatza si era uscat(pe la 7 dimineatza).Mesaj iniţiat de cat23
Last edited by Robin_SA; 15-01-2006 at 23:11.
Mare e grădina Ta Doamne, şi...mereu işi mută gardul!
nu le pot posta deocamdata. tre' sa cer voie maine, e ceva mai... complicat
they hatin'
au trecut multe luni si tot nu au aparut poze! Oricum, cel mai bun sofer la viteza mare si carosabil ud daca masina a apucat sa derapeze nu prea mai are ce sa faca.
aici te cam contrazic...
cand fuge curu, dai blana si iei volan in directia in care fuge, pe urma strangi din buci si dai o frana de motor si o frana de picior cum poti mai bine.
am presupus scenariul clasic, masina tractiune fata. la alea cu putere pe spate e pe dos smecheria, cand fuge spatele o bagi direct in frana de motor.
LOL ....Mesaj iniţiat de anger
-- No OnE LiVeS FoReVeR !!!
si oare cati din noi sau cati din soferi in general au atatea "bilutze" sa faca jmekeriile de manevre enumerate mai sus cand masina te ia prin surprindere?
hai, daca tu o provoci sau o fortezi sa fuga de cur, e clar, te astepti sa faca asta si atunci o si redresezi (maybe) ... dar cand te gandesti la cine stie ce probleme in timp ce conduci ... slabe sanse sa mai redresezi
I live fast & keep energy in motion...
la tractiune fata cam asa e, cu tractiune spate nu am mers decat de cateva ori cu un BMW si nu i-am dat talpa, din cauza de proprietar in dreapta.Mesaj iniţiat de anger
in schimb cu suzuki imi place ca pe serpentine sa merg la limita si cand simt ca mai are putin si mi-a fugit de spate ii dau usor drumul (ca sa vina masina in bot) si apoi o calc, in acelasi timp largesc curba si masina tine traiectoria fara sa fuga de spate (cand merg agresiv pe curbe imi pastrez 1/4 pedala - eu o consider rezerva de putere - inainte de curba dau inferioara ca sa fie in ture si nu ii dau superioara decat dupa ce a/au trecut curba/ele). mi s-a parut absolut obligatoriu ca dupa o astfel de manevra sa scad turatia ca sa stabilizez masina in eventualitatea unei curbe "legate" de cea din care tocmai am iesit.
dinspre slatina spre bals e la un mom. dat o serpentina lejera care tine pe la 70-90 la ora, dar ultima curba "inchide" si m-am trezit pe contrasens de 3 ori, alternativa fiind sa o intorc de popou sau sa o rastorn.
slatina ca slatina, imi place mai mult partea colonesti-albota, in special cand nu sunt camioane si microbuzele de buc-craiova prin jur.
am facut pitesti-craiova de 2-3 ori cu un m3 E46 si e senzational. in special in curbele alea in rampa cand toti abia se roaga de ele sa urce cu un 40-50 si tu reusesti un 100+ crosetand printre ei...
ce imi mai place iar, drumul de la rm valcea la sibiu, ma rog, iara minus camioanele. da gata, am luat-o pe pasune..
daca sunt 2 benzi pe sens, iar cel care merge pe banda 1 are viteza mai mare decat cel de pe banda 2 , fiecare autoturism mentinandu-si banda...nu se numeste depasire!
Definitia depasirii conform OUG 195/2002
Art.45. - (1) Depăşirea este manevra prin care un vehicul trece înaintea altui vehicul ori pe lângă un obstacol, aflat pe acelaşi sens de circulaţie, prin schimbarea direcţiei de mers şi ieşirea de pe banda de circulaţie sau din şirul de vehicule în care s-a aflat iniţial.
asta ca si o paranteza.
oricum..sunt satul de putzoi din astia..mari soferi...pacat totusi!
Felicitari!
Ai reusit sa dezgropi un thread dupa 5 ani de la ultimul post!!!!
The message above is my opinion and only mine, no influences and no official statement so if you think it's wrong, you may be right, I'm just human you know...
"Only two things are infinite, the Universe and human stupidity, and I'm not sure about the Universe." - Albert Einstein ...
Iata cateva variante:
Descarcati varianta potrivita: