offtopic >>> http://www.youtube.com/watch?v=9DGrgKQpV7g
offtopic >>> http://www.youtube.com/watch?v=9DGrgKQpV7g
Edited by MOD - pentru anunturi de mica publicitate exista sectinuea Mica Publicitate, pe orice alta sectiune / subsectiune / semnatura / blog a forumului aceste anunturi nu sunt permise!
eu unul as alege un motor diesel intre golf si leon ... leonul are un aspect mai sportiv decat golfu
pai nu e recomandat sa opresti motorul imediat(ma refer la cele diesel) deoarece e logic ca palele turbinei se incalzesc si ele, iar tu daca opresti motorul dupa un mers mai rapid sau o forja, palele sunt calde, nu se mai invart deci nu mai au cum sa se raceasca si ajung la o temperatura foarte mare ceea ce dauneaza in timpMesaj iniţiat de boqqdan
parerea mea ca diesel-urile sunt bune daca faci 30.000 km pe an si te plimbi de placere, nu pt un om ocupat care se grabeste, o calca pt ca intarzie la o intalnire etc si opreste motorul imediat asta insemnand din spusele voastre ca se uzeaza mai repede, deci trebuie sa ai timp si nervi cu un motor diesel in care oricum bagi bani dupa 100.000 km si iarna cand il pornesti ies vecinii pe geam ca aud tractorul care se chinuie sa porneasca(asta ma refer la masini mai vechi)...si totusi daca ne uitam cat s-a scumpit motorina si o sa se mai scumpeasca eu zik ca in 1-2 ani dekt pasionatii de diesel-uri o sa isi mai cumpere deoarece n-o sa fie mai rentabil dekt benzina
Ati deviat de la subiect pentru ca ala care are diesel zice ca dieselu e mai bun iar ala care are benzinar spune ca al lui e mai bun.
Pana la urma e cam asa:
diesel -consum mic, motor mai puturos decat benzina, intretinere mai scumpa
benzina - consum ridica, motor mai vioi si mai silentios, intretinere mai ieftina
altceva?
That was the night I was born. I rose like a phoenix from her mentholated bosom and strode into the world, Armani-clad and fully awesome
http://allsaid.tumblr.com/ da!
ai inteles gresit...nu zic ca e mai bun unu dekt altu...daca masinile le cumperi noi parerea mea e ca dupa 5 ani ajungi la acelasi cost cu aman2
Nu o sa cumpar masina noua, GERMANIA powah
That was the night I was born. I rose like a phoenix from her mentholated bosom and strode into the world, Armani-clad and fully awesome
http://allsaid.tumblr.com/ da!
Unde consuma ma jumatate din cat consuma un benzinar??... hai ca ai zis'o ...
-- No OnE LiVeS FoReVeR !!!
compara motoare de aceeiasi cilindree,cum e si normal..si zice ca e puturos,adica are demaraj mai greu,si tu zici de consum, care e total altceva decat intretinerea(skimb consumabile periodic si piesele cand se strica)...si piesele pt un diesel sunt mai scumpe din cate stiu eu....
hai sa o luam asa pentru cei mai speciali dintre noi:
2.0 diselake la VAG are 168 sau 138 de cai in varianta TDI sau 74 in varianta SDI.
2.0 benzina tot de la VAG are: 227/197 in variantele turbo si 148 aspirat.
Din cele 2 afirmatii rezulta ca motoarele pe benzina au performante mai bune. unii(printre care si eu) ar spune MUUUULT mai bune.
acum consumul:
2.0 TDI de 140 de cai si cutie manuala are consum intre 5.4 si 5.7 la suta
2.0 FSI de 150 de cai si cutie manuala are consum intre 7.6 si 8 la suta
rezulta de aici ca motorina are un consum cu aproximativ 38% mai mic(nicidecum 100% cum aberezi tu). Si sa nu uitam faptul ca motorina este mai scumpa decat benzina cu un 5% acolo(si e in crestere) .
Pretul este mai mare la cel TDI cu aproximativ 1000 de E.
Acum intretinerea: asta inseamna cam cat costa consumabilele pe care le schimbi la o masina(nu bezina pe care o bagi).
Diselakele dupa cum stie toata lumea e un motor mai pretentios si avand in vedere ca e turbo sunt mult mai multe lucruri care se pot defecta. De aici si intretinerea mai scumpa per total. Si sa nu uitam si problemele pe care le poti avea in iernile foarte friguroase datorita motorinei "de calitate" din romania.
De obicei se spune ca trebuie sa faci minim 30 de mii de km pe an ca sa merite un diselake. Eu spun ca e rentabil si la 20 de mii insa mai putin de atat NU MERITA. Depinde foarte mult cat de sensibil esti la zgomotul de rahat al unui diesel si la putoarea masinii(pana sa iti intre turbina).
Din ceea ce am scris mai sus rezulta ca depinde foarte mult de nevoile fiecaruia. Insa sunt unii oameni care intotdeauna vor alege benzina pentru masinile lor si vor lasa motorina pentru utilajele agricole.
-
e ca si cum ai spune nu unui Heineken rece...
@panadeidei o aspirata de 1.4 16v 94cp ( ~6.5 exterior, ~8.5 oras ) . Recunoaste ca ai dat'o in bara...
-- No OnE LiVeS FoReVeR !!!
cartonas galben pt panadeidei, ink unu si esti eliminat
am 2.0 tdci - 8% in oras. ma pis pe el de diesel. trec la benzina.salut
niciodata consumurile de pe site nu vor intra in concordanta cu realitatea. in familie, am 2 masini, una pe benzina, una pe motorina. cea pe motorina, ca o medie overall, consuma 9%, iar cea pe benzina 15%. consumurile au fost calculate in doua feluri, plin-plin, si prin resetarea computerului de bord, de pe 1 ianuarie 2008. da, intr-adevar, masinile pe motorina renteaza in general, sunt mai usor de condus, nu moare motorul asa repede ca la cele pe benzina, consuma mai putin, etc. si ciclul otto si ciclul diesel au fiecare avantajele si dezavantajele lor.
Andrei, sa stii ca nici macar un golf v, motor 1.4 nu consuma 8 in oras. prietena mea are unul, si consumul se stabilizeaza cam pe la 10%, caz in care nu prea merge la orele de varf, prin aglomeratie, si nici nu omoara masina.
si inca o chestie, nu are rost sa se faca afirmatii gen 'masinile diesel sunt mai puturoase ca cele pe benzina', pentru ca nu au suport, in realitate. tata are o vorba..la benzina trebuie sa retrogradezi, sa te poti angaja intr-o depasire, la diesel n-ai treaba. asta e si ideea, amandoua masinile fug, trebuie doar sa stii cum sa le faci sa fuga. 0-100 km/h - 2.0 tdi / 2.0 fsi - 9,3 / 8,8, ca un exemplu. acum, depinde fiecare ce prefera. mie nu-mi place zgomotul de diesel, si nici consumul de benzina. ce sa facem acum, sa ne punem pe masini motoare electrice?
did you ever have that feeling when you're not sure if you're awake or still dreaming?
nu e mult pt motor de 2 litri. mie benzinari 1.4 si 1.6 imi iau 11-12 in oras iarna, si vara orikum nu scad sub 10 datorita aglomeratiei...pt bogz cu 15% in oras pe benzina crek ai motor de cel putin 2 litri si nu o lasi sa respire
ok, dar in afara imi ia 7. si in plus prefer sa imi consume 10 motoru pe benzina dar sa nu mai aud tacanitul de diesel.nu e mult pt motor de 2 litri. mie benzinari 1.4 si 1.6 imi iau 11-12 in oras iarna, si vara orikum nu scad sub 10 datorita aglomeratiei...pt bogz cu 15% in oras pe benzina crek ai motor de cel putin 2 litri si nu o lasi sa respire
Bogz spune mah ca ai si benzinara de 2litri modificata
Sa fim seriosi ... dieselul se merita in afara , pe oras nu e foarte mare diferenta
-- No OnE LiVeS FoReVeR !!!
o sa te doara trecerea asta la buzunar dupa 2-3 luni
1.8 tdci
7-7.4 la mers relaxat
9 la mers sportiv
astea sunt consumuri de oras
4-4.4 pana la 130km/h
6 la 160km/h
11 la 215/220 km/h
asa se comporta in afara
ca idee...1.4TSI 140 cai...13% in oras la mers relativ linistit(rar peste 3500 rpm)
Criza financiara este atat de grava incat femeile sunt nevoite sa se casatoreasca din dragoste
Design realizat de Pixelmotion
S.C. Forumnet S.R.L. Operator de date cu caracter personal inregistrat la A.N.S.P.D.C.P sub Numarul de Notificare: 15215
Iata cateva variante:
Descarcati varianta potrivita:
Raspunde cu citat
