Intrebari din domeniul auto

Mesaj iniţiat de BOGY26

factura am gasit-o din intamplare...era printre actele care mi le daduse fostul proprietar...era de competenta celor de la service sa se intereseze..daca chiar au blazon..in fine..deviem prea mult de la subiect ..greseala mea..greseala lor..maine ii fac schimbul si inchei si acest capitol

e cu dus si intors. e greseala ta ca nu te-ai interesat, greseala lor ca au completat fara sa stie. asta nu se face. puteau sa intrebe.

Mesaj iniţiat de rule_boy

am observat ca de cateva saptamani imi scartaie roata din fata stanga (sofer) cand pun frana...oricat de tare sau de usor as apasa frana, tot asa scartaie...stie cineva care poate fi problema? e periculos ? Placutele de frana au fost schimbate acuma aprox. 20.000km

plachetii. ai senzor de placheti ?

Mesaj iniţiat de rule_boy

acei 20000km i`am facut atat in orash cat si in afara, placutele sunt originale de audi a4.

si cele originale se pot toci repede de la franari aiurea. de unde stii ca sunt originale ?

Mesaj iniţiat de IeD3vil

e cu dus si intors. e greseala ta ca nu te-ai interesat, greseala lor ca au completat fara sa stie. asta nu se face. puteau sa intrebe.



plachetii. ai senzor de placheti ?



si cele originale se pot toci repede de la franari aiurea. de unde stii ca sunt originale ?

nu am senzori la placheti...scrie pe ele Audi Deustchland nush cum mic.

Mesaj iniţiat de rule_boy

am observat ca de cateva saptamani imi scartaie roata din fata stanga (sofer) cand pun frana...oricat de tare sau de usor as apasa frana, tot asa scartaie...stie cineva care poate fi problema? e periculos ? Placutele de frana au fost schimbate acuma aprox. 20.000km

banuiesc ca masina e second si ca are "120.000 km", ceea ce in realitate... dar sa nu deviem, daca e second si are 120k km, e posibil sa se fi dus discurile de frana, si alea scartaie cand sunt pe duca. in mod normal, daca e masina mai noua de anul 2000 si are destul de multe optiuni pe ea, ar trebui sa aiba senzor.

e simplu de verificat: daca ai roti aliaj in spite, e parfum. pune mana pe disc unde luceste, dar inspre partea exterioara a discului, vei vedea ca se simte o dunga pe marginea discului; vezi cat de adanca e - dunga asta indica uzura discului. bun, acum, cauta martorul de uzura (vezi poza) - el arata cat trebuie sa ramana minim din disc. daca zona uzata pare a fi in zona martorului, atunci trebuie schimbate discurile. daca pare ca zona uzata mai are pana la martor, poti sa mai mergi cu discul ala. asa e la titimobilul meu.

daca ai jenti de otel, intr-un fel e mai bine, dai jos roata si vezi foarte clar ce si cum, daca sunt uzati plachetii si/sau discul, si uita-te si daca pleaca niste sarmulite din placheti - daca da, inseamna ca sunt cu senzor.

Mesaj iniţiat de 11KPO

are idee cineva cati litri de ulei intra in cutia automata de chrysler 300 c ?

nu scrie in cartea tehnica a masinii?

Mesaj iniţiat de 11KPO

scrie ca 10 litri dar niciodata cand se schimba uleiul nu se poate da jos tot din convertor

si la mine scrie 5.3 l si intra de fapt 3.9 l ..asa ca mai scade si tu acolo 3 litri

Mesaj iniţiat de 11KPO

are idee cineva cati litri de ulei intra in cutia automata de chrysler 300 c ?

intra aici si verifica si ce zic ei : http://www.liquimoly.de/liquimoly/we...gweiser_d.html

Baga pan' se umple .
Glumesc, masoara si tu cam cat SCOTI din ea inainte sa pui

Mesaj iniţiat de 11KPO

pai asa ma gandeam si eu...dar stii la cutiile automate se mai "arde" uleilu si daca am deja pe minus ce fac ?

deci te invat eu cum sa faci ... te duci la un magazin de piese auto ( de preferat sa cunosti pe cineva acolo) .... cumperi 6-7 litri de ulei ... mergi la un service sa til bage in cutie ... si daca iti mai ramane 1-2 litri vb cu baiatu de la magazin sa til primeasca inapoi ... sau cel mai bine te duci la un service si iti baga baietzi de acolo uleiu si stai langa ei si vezi cat intra ...