Da cind reglezi unghiul de fuga nu mai trage masina int-o parte sau alta,rotile calca bine si nu mai toceste cauciucurile pe exterior sau interior, nu e din caseta, n'are nici o treaba si nici din cauza bieletelor si altor chestii..
Eu iti sugerez sa schimbi rotile intre ele, chiar daca sint la fel s'ar putea sa aiba greutati diferite (binenteles verifica si presiunea prima data sa fie la fel)
Daca tot trage eu iti sugerez sa te duci si la alta firma doar sa verifici daca e facut bine unghiul de fuga, fiindca f multi nu'l fac ca lumea.
Altceva nu poti sa ai la ea, stai linistit
Cred ca stii sa'l incerci pe un drum f drept sa nu aiba inclinatie pe el, de fapt te duci dus-intors sa fii sigur
Astept sa-mi spui ce ai facut
Nu-ti sugerez sa te duci la nici un service sa-ti ia bani degeaba.Ti-am spus cum poti sa verifici si singur fara sa arunci bani degeaba.
I'm free like wild horses!!!
cu trasul masininii, inca o varianta:
vezi sa nu ai un etrier mai "lenes" si sa-ti mearga un pic infranata pe o roata. poti sa verifici asta simplu in doua moduri: temperatura jentii dupa un drum mai lung; vezi daca iti mai trage cand franezi usor spre mediu.
niciodata n'a fost sa nu fie cumva
In trecerea grabita prin lume catre veci/ fa-ti timp macar o clipa sa vezi pe unde treci!
io o sa fac unghiu` dupa ce iau cauciucuri noi pt fatza...
BadAss Programmer :-))
In legatura cu folia ...
Am vazut ca pe unde se pune folie omologata se elibereaza decat un certificat de omologare pe care se bifeaza geamurile laterale sau luneta depinde pe care se aplica folia si numarul de inmatriculare al masinii ... ce valoare are acel certificat cand te opreste politia daca folia nu este trecuta in actele masinii ...
Un certificat de omologare scanat de unde putem face rost sa`l modificam sa avem si noi ce arata cand ne opreste politia...
pai si crezi ca sta politzaiu` sa verifice ... sa fie acolo stampila si nr de la masina ...
astea sunt treburi ilegale si, chiar daca ar face cineva, nu cred ca ar anunta pe un forum public.
Am o intrebare pentru cei care cunosc: as vrea sa-mi pun arcuri sport pe masina ca sa o mai coboare dar as vrea sa tin amortizoarele masinii. Se poate face asa fara sa afecteze amortizoarele, adica mai fac amortizoarele cursa intreaga care trebuie? am auzit ca daca nu sunt arcuri care coboara mai mult de 6cm merg si pe amortizoarele standard ale masinii. Astept pareri de la cunoscatori. merci mult!
In f. scurt timp o sa-ti cedeze amortizoarele stock (nu isi mai fac cursa completa)....si plus de asta o sa simti toate gropile si gropitele.....iti recomand sa inlocuiesti amortizoarele stock cu unele sport.....
Am mers cu masina cu suspensie sport ....pt strazile noastre nu recomand asa ceva iti face masaj la creier
stiu cum se merge intr-o masina cu arcuri sport. mai astept pareri de la cei care si-au pus arcuri sport si amortizoare stock.
Nu cred ca e multa lume, ca nu prea e sanatos... daca faci treaba fa`o treaba... pune arcuri si telescoape sport. cum zicea cineva mai sus, cele stock se duc, isi pierd din rezistenta si iti faci masina un fel de barca (cu ea coborata si suspensie moale rau, crezi ca nu mai dai in borduri, sau cu burta de pamant la vre`o curba luata mai tare ? )
stiu ca e putin mai scump... o suspensie completa costa in jur de 300-350 eur... depinde si de masina
BadAss Programmer :-))
la jante mai mari iei cauciucuri cu inaltime mai mica, sa nu fortezi rau planetare/motor... suspensie iti pot aduce si eu, completa... vezi aici http://www.craiovaforum.ro/showthread.php?t=110372 si jante cu cauciucuri...
pt cel cu rep, ms mult pt corectie...
Last edited by IeD3vil; 21-06-2007 at 16:11.
BadAss Programmer :-))
Am o intrebare,distanta dintre prezoane la Golf IV este aceeasi ca si la Bora?
0748193666
Nu deranjati doar daca aveti un motiv intemeiat, asa ca abtineti-va
Iata cateva variante:
Descarcati varianta potrivita: