eram sigur ca are logan..de se ataca atata cand vede cati sustinatori are cielo.. ii cam pare rau ca a luat`o..si acum incearca sa se consoleze...cum am zis mai sus..
eram sigur ca are logan..de se ataca atata cand vede cati sustinatori are cielo.. ii cam pare rau ca a luat`o..si acum incearca sa se consoleze...cum am zis mai sus..
SA stii ca NU IMI PARE RAU deloC
Stiam ca cielo are multi sustinatori..deci nu ma mira cati sunteti pro cielo
Si acum sa spun de ce am luat logan:
-masina de concept nou
-la fel de rappida ca cielo
-sub capota se afla un motor Renault..nu unu daewoo(cine draq sunt daewoo?)
-cuplu mai bun
-portbagaj mai mare
-arata mai bine decat cielo(cu exceptia spatelui )
-bordul arata mult mai bine decat cel de la cielo
-in cazul unui accident sunt protejat mai bine
-consuma mai putin sau cel mult egal cu cielo
-are un airbag in plus
-are si computer de bord pe langa cielo
-are abs de ultima generatie ( ca la megane II)
-si altele pe care nu mi le aduc aminte
Si va reamintesc ca asta e doar parerea mea...
Fiecare cu parerea lui
Total de acord!!!!!!!!!!!Mesaj iniţiat de xSx
Eu am Cielo fabricat in dec. '96 si arata si merge f. bine.Sa va spun o chestie pe care am remarcat-o in trafic:mergea un Logan in spatele unui Cielo;Loganu are un aspect jalnic si o tinuta de drum la fel in comparatie cu un Cielo.Inca ceva:Cielo este proiectat ca in cazul unui impact frontal forta sa se disperseze pe toata suprafata capotei si a tot ce are sub ea.
Dupa mine singurul mare inconvenient la un cielo e suspensia proasta si directia prea moale la viteza (prin prosta vreau sa zic ca este moale adik se misca mult), pe cand la logan e mai sigura
:mori:
sunt pt Cielo in primu rand ca aspect.... am condus destul de mult cielo deci nu vorbesc in necunostintza de cauza chiar imi place cum merge... in legatura cu modelele fabricate recent nu ma pronuntz ... am auzit ca's cam proaste.. oricum ce am condus a fost din 98' si parca ii simt lipsa
Am si eu cateva intrebari pt tine si te-as ruga sa imi raspunzi:Mesaj iniţiat de Kl@us
1)Cati ani ai?
2)Ce masina Logan ai?(sau are tati)
3)Ai condus vreodata cielo sau logan?
Logan-masina de gospodari!Adica pt aia cu motulete la basca! 80% din oamenii din mediul rural care si-au cumparat o masina au cumparat Logan! Pt ca e o masina extraordinar de buna pt carat castraveti si gogosar la piata!
Singurul plus pe care i-l dau loganului->l-as cumpara sa il bag pe taxi sa faca bani.... avand in vedere ca cielo sunt caraca pe taxi!in rest.....
Oricum... cine da la ora actuala 8-9k oiro pe un cielo sau un logan...demonstreaza ca suntem in romania si au minte de kkt.La banii astia iti iei MASINA tata nu carablea!
Last edited by DJ77VLD; 22-04-2006 at 20:48. Motiv: Automerged Doublepost
Edited by MOD - pentru anunturi de mica publicitate exista sectinuea Mica Publicitate, pe orice alta sectiune / subsectiune / semnatura / blog a forumului aceste anunturi nu sunt permise!
Cielo la vechimea pe care o are (ca model) bate loganul din toate pct de vedere si mai ales la aspect.
In legatura cu testul la impact frontal: Cielo e proiectat ca atunci cand este lovit din fata motorul sa "cada" nu sa vina peste sofer. Si in plus in Polonia este foarte popular Cielo. Este si fabrica acolo.
Am ocazia sa conduc masini din cele mai diferite.
Cea mai proasta experienta am avuto cu loganul. Am derapat cu ea pe asfalt alunecos si am lovit un parapet. La drum drept pe autostrada nu isi mentine directia, incepe sa traga dreapta. Am probleme cu luminile care bat prea jos, unul bate in stanga sus, cel din stanga, unul bate in dreapta rau de tot, cel din dreapta. Cei de la servis lau pus pe calculator sa verifice luminile si au zis ca sunt reglate corespunzator. Vai de mama lor.
Aerul conditionat nu face fata si este de parca ai avea un ventilator de proasta calitate.
Pe timp de iarna dezaburirea la parbriz este detoata jena, sa fii nevoit sa dai cu carpa pe geam ca sa vezi pe unde mergi. Cu toate astea face caldura.Am constat asta pe timp de iarna, cand a inghetat Marea Neagra. Am fost acolo chiar in acele zile.
Sutinerea si confortul oferit de scaunele din fata este inferior.
Temporizatorul pentru stergatoarele de parbriz are decat o singura pozitie, devenind chiar enervant.
Are un porbagaj mare, dar este complet inutila la mersul cu spatele. Caz real: un coleg a vrut sa plece cu loganul si era nevoit sa de-a cu spatetele ca sa iasa din curte. Nu a vazut solenza parcata in spatele lui si a intrat in ea. Loganul a fost lovit la spoiler in dreptul tobei, iar solenza in in masca de la radiator in partea de sus. E prea saltata de spate oameni buni.
Ar mai fi o gramada de spus. Bine ca am avut ocazia sa conuc aceasta masina la servici ca eram gata sa iau una si pentru mine.
P.S. De mentionat ca in momentul acelui derapaj masina era echipata cu cauciucuri de iarna, si cu restul necesarului pentru a circula in conditii de iarna. Masina nu are ABS.
Am uitat sa mentionez ca un logan de 1.4 poate atinge 180 km/h dar in conitii din cele mai bune. Mie mi-a reusit.
Asta nu il face cu nimic bun.
la 110 km/h icep sa se simta vibratiile motorului si va dati seama cam ce se intampla mai sus de aceasta viteza.
Poate pentru altii e ideala, pentru mine e un dezastru. Si eu sunt nevoit sa o conduc zi de zi.
Last edited by netuc; 22-04-2006 at 22:11. Motiv: Automerged Doublepost
zambeste, maine sigur va fi mai rau
la cei 17 ani (neimpliniti) pe care ii am, nu pot spune multe kestii despre masini, cu atat mai mult despre cielo / logan.
am condus cielo, am condus solenza si dacia 1310, la aeroport, sau la stadion, cand mai avea tata niste timp liber, sa ma ia.
ce am observat. acceleratia este mult mai sensibila la solenza decat la cielo, fapt care mie cel putin nu mi-a placut (avand in vedere ca in toata viata mea, mai mult de 5 ore nu am condus) pt ca aveam tendinta sa bag piciorul direct pana la podea.. de acceleratie, nu mi-am dat seama, ca nu le-am dat in gura imediat cum m-am urcat.. tot ce am vrut sa fac a fost sa invat sa conduc. confortul.. hmm, pozitia scaunul la solenza e mult mai ridicata decat la cielo (cred, sau or fi fost arcurile stricate pe scaunul de la cielo), si asta ofera mult mai multa vizibilitate, dar confort redus (cel putin din punctul meu de vedere). in interior, ma simt mult mai in largul meu intr-un cielo decat intr-o solenza, mai ales ca modelele mai vechi au toate geamurile electrizate, pe cand solenza, si loganul (cred) doar cele din fata. aspectul exterior.. cielo > solenza, cielo > logan.
in legatura cu specificatiile tehnice, cum am spus si mai sus, nu ma pot pronunta, avand in vedere ca am condus fff putin (shi nu logan), si asta doar pe aeroport, unde nu tre' sa accelerezi brusc, sa ii dai blana, samd.
cu alte cuvinte, nu stiu care accelereaza mai rpd dintre cielo / solenza, sau cielo / logan, nu stiu care merge mai rpd, nu stiu care are manevrabilitate mai buna, directie, suspensii, consum de benzina mai mare, samd.
iar in legatura cu culorile.. un cielo roshu shi un logan alb rup norma, celelalte culori fiind mai putin atragatoare.
dar wtf, sa fim seriosi.. putini sunt cei care cumpara un cielo sau un logan din showroomuri, din magazine (adica la mana 1), cand cu 9k $ iti poti lua un vw din germania, la 2nd, vorba lui ReDManiac.
sper ca am fost destul de subiectiv
a, btw. ca o paranteza, mama are o solenza, tata un cielo, shi un amic un logan.. ghiciti voi in care imi place sa merg cel mai mult
de mentionat ca nu am spus cu care, ci in care
Last edited by Bogz; 22-04-2006 at 22:27.
did you ever have that feeling when you're not sure if you're awake or still dreaming?
exact asta se intampla in realitate:sunt oameni realisti care spun tot ce nu le convine in legatura cu Logan-ul
asta cam incercam si eu sa explic in postul de mai sus,sunt foarte multi care le-au luat fara sa se documenteze si poate acum le pare rau.
aceeasi parere personala.
cielo nu are doar 100 akolo iti spun asta sigur. Am avut si cielo si am facut loganul de 1600 varza la demaraj si viteza. Daca vb pe datele tehnice
viteza maxima atinsa a fost 180. Este stabil pana la 100, dar loganul se rastoarna unde intra cielo ! cielo la 120 fuge de spate
Last edited by IoNuT_B; 23-04-2006 at 14:47. Motiv: Automerged Doublepost
eu stiu ca cielo nu are nici un airbag.. deci loganu le are in plus pe toateMesaj iniţiat de Kl@us
eu am invatat sa conduc pe cielo si pot sa zic ca e marfa.... logan nu am condus dar m-am plimbat cateva sute de km intr-unul.
masinile sunt apropiate ca performante si pret .. numai ca loganu are calc de bord.. nush cat de fiabil..
oricum singurul + considerabil pe care il are cielo e aspectul.
Xfade tu ai comparat acolo cielo cu solenza... si tot zici ca nu stii ce are una si ce are alta.. sa stii ca nu e obligatoriu sa postezi pe fiecare thread
si care e faza cu pozele ? ca nu m-am prins
Last edited by horatzyu_kMLon; 24-04-2006 at 01:54. Motiv: Automerged Doublepost
n-am
solenza seamana cu loganul, rite? acelasi producator, samd. si poza, am vazut un logan si un cielo, si m-am gandit sa le fac poza
did you ever have that feeling when you're not sure if you're awake or still dreaming?
e mai misto cielo si la logan poti sa vezi peste 2 ani daca e bun dc credetzi ca se mai fabrica cielo daca nu era bun nu se mai fabrica , cielo e mai misto si la dizain si e mai joasa ceea ce e bine
dc nu ati comparat un cielo din 2006 cu un logan tot din 2006 voi ati comp unu din 2002 cu loganu din 2005 nu va dati seama ca cielo e mai bun decat logan daca nu ar fii nu ar costa mai mult decat loganu , cielo full option este aproape 10.000 EURO si un logan full option e vreo 8.000 maxim(fara suparare dar mi-am spus parerea)
indiferent ce ati zice, loganul nu are nimic deosebit fata de nici o masina fabricata recent. Este o dezamagire pentru cei de cursa lunga, care stau zi de zi in ea.
E buna pentru cei care merg cu ea de 2 ori pe an si in restul timpului o tin in garaj.
Are doar un pret mai mic si il face pe roman sa creada ca a prins pe d-zeu de un picior, ca doar el nu a mai vazuut dacie cu atatea lucruri noi fata de 1310.
Cei care au luat-o asta e, ceilati 2-3 mai ganditiva odata. Sunt banii vostri.
zambeste, maine sigur va fi mai rau
am lucrat un an si pe logan si pe cielo,loganul era primul model aparut,motor de 1.4 fara abs si cielo din 96 de coreea,cu amandoua am avut avantaje si dezavantaje.cu cielo am luat 150 si de la 150 la 175 mai tras de par dar iam luat,mai nasol dupa 130-140 in viraje,in rest o masina bunicica.cu loganu ce sa zic ....conduceti unu de 1.4 si va dati seama,parerea mea e ca pe ala il face si o berlina ,franele sunt de ....la 60km/h am pus frana brusca si sa dat de spate de parca trasesem frana de mana,demaraj de tot ****si la motorizarea care o are are un consum exagerat..ieseam cu 12-14%consum pe oras.Dar la urma urmei e o masina de familie cei poti cere mai mult
Da!Ai dreptate este o masina de FAMILIE!
De ce nu are demarajul lui cielo?Pt ca toate versiunile au ANTI DEMARAJ ELECTRONIC decci acum aflaratzi rasp de ce nu demareaza asa ca cielo....deci de aici rezulta ca loganul NU este o masina ''de fuga'' este o masina pt oameni care sa isi faca treaba cu ea...si va mai spun ceva este o masina la care poti sa ii dai fara frica 120 si....
Acum fiecare cu parerile lui...
Să-nţelegem că în Cielo ţi-e frică să mergi cu 120?
Iata cateva variante:
Descarcati varianta potrivita: