!! MARE ATENTIE LA TAXA DE POLUARE !!

in primul rand, ceea ce unii spun pe bani, eu spun gratis

poate unii stiu, dar majoritatea fac pariu ca nu stiu, taxa de poluare se poate reduce; sunt 2 pasi prin care se poate reduce cate putin din taxa:
pasul 1: la financiar, inainte de plata taxei, si mai exact la calculare, se poate completa un formular in care fiecare declara pe propria raspundere ca parcurge cu masina mai mult de 30000 pe an; nimeni nu spune de bunavoie de acest formular, dar el exista; (imi pare rau ca nu mi-a dat prin cap sa ii facem copie, sa vada toara lumea cum arata); e... dupa chestia asta, se reduce considerabil din taxa, si ca exemplu, un amic, pt o masina la care ii iesise taxa 800 de euro, i-a scazut cu 200 ramanand la 600;
pasul 2: daca masina nu are dotari, si aici ma refer la aer conditionat si ABS in special, se poate obtine de la rar o expertiza care sa ateste acest lucru, si in consecinta, cu acest document se mai poate scadea din taxa. atentie, expertiza costa cam 350 de lei;
lucrurile acestea sunt valabile in special pentru masinile euro 1 si 2, la care dupa cum ati vazut, taxa nu este "dublata", ci deja este de 4 ori, dar, cred ca se pot aplica si la euro 3 si 4, dar nu stiu sincer nimic;
fiecare sa intrebe si sa scobeasca pe unde poate, sa afle toti cat mai mult despre aceste lucruri, pentru ca e bine de stiut;
astept reply de la cei care vor incerca pe viitor aceste lucruri; eu stiu deja 4 masini la care le-a fost scazuta taxa astfel; de exemplu, la una, de la 830 de euro, s-a ajuns la 420, la care se adauga expertiza de la rar, dar tot merita, pt ca ajunge la 500 de euroi cu totul;

Mesaj iniţiat de Giamilla

Cata nesimtire pe ei, nu spun nimic de acele formulare, cei care au platit taxa mai pot face ceva?

cat a durat la tine sa platesti taxa la fisc?? eu intr-o zi as vrea sa o si inmatriculez pe RO

Mesaj iniţiat de Giamilla

Eu am platit acum aproape un an, pe taxa veche si a durat 3 zile, depuneai actele si plateai taxa dupa 3 zile, pana ti-o calculau cik, acum nush daca tot asa e

msss.

am mai facut si eu ceva sapaturi; se pare ca s-au bazat pe nestiinta oamenilor; aveau acolo cateva metode de reducere a taxei scrise in ordonanta de urgenta, trebuia doar sa o citim, dar... cui i-a trecut prin cap??? ma mir totusi ca nici la televizor, etc, nu s-a spus nimic; iara rezultatele sapaturilor, sub forma unor citate din OUG 50/2008:
(am extras doar ce era important)

Art. 6
.......................................
b) pentru autovehiculele din categoria M1, cu norma de poluare non-Euro, Euro 1 sau Euro 2, dupa formula:
Suma de plata = C x D x (100-E),
unde:
C = cilindree (capacitatea cilindrica);
D = taxa specifica pe cilindree, prevazuta in coloana 3 din anexa nr. 2;
E = cota de reducere a taxei, prevazuta in coloana 2 din anexa nr. 4;
c) formula prevazuta la lit. b) se aplica si pentru autovehiculele din categoria M1 cu norma de poluare Euro 3, Euro 4, Euro 5 sau Euro 6 pentru care legislatia comunitara nu prevede masurarea emisiilor de CO2;
d) formula prevazuta la lit. b) se aplica si pentru autovehiculele din categoria N1;
e) formula prevazuta la lit. b) se aplica si pentru autovehiculele din categoriile M2, M3, N2 si N3, pentru care taxa specifica pe cilindree este prevazuta in coloana 2 din anexa nr. 3.
(2) Norma de poluare Euro si valoarea emisiei de CO2, la care se face referire la alin. (1), sunt cele mentionate de Regia Autonoma "Registrul Auto Roman" in cartea de identitate a vehiculului, in conformitate cu prevederile normelor metodologice de aplicare a prezentei ordonante de urgenta. Pentru autovehiculele care nu au fost omologate in conformitate cu legislatia comunitara, aceste elemente se determina pe baza masuratorilor realizate de Regia Autonoma "Registrul Auto Roman", la cererea si pe cheltuiala contribuabilului.
(3) Cota fixa de reducere prevazuta in anexa nr. 4 este stabilita in functie de vechimea autovehiculului, de rulajul mediu anual, de starea tehnica si nivelul de dotare al autovehiculului. Cu ocazia calculului taxei vor fi acordate reduceri suplimentare fata de cota fixa, in functie de abaterile de la situatia standard a elementelor care au stat la baza stabilirii cotei fixe, in conditiile prevazute in normele metodologice de aplicare a prezentei ordonante de urgenta.
(4) Vechimea autovehiculului rulat se calculeaza in functie de data primei inmatriculari a acestuia.
(5) Atunci cand persoana care solicita inmatricularea autovehiculului nu poate face dovada datei primei inmatriculari a autovehiculului, taxa se calculeaza pe baza elementelor aferente unui autovehicul similar cu o vechime de pana la o luna.
..................................
Art. 10
(1) Suma reprezentand taxa poate fi contestata atunci cand persoana care urmeaza sa inmatriculeze un autovehicul rulat poate face dovada ca autovehiculul sau s-a depreciat intr-o masura mai mare decat cea indicata de grila fixa prevazuta in anexa nr. 4.
(2) Evaluarea nivelului de depreciere se va face pe baza elementelor avute in vedere la stabilirea cotei de reducere prevazute la art. 6 alin. (3).
(3) In caz de contestare, caracteristicile autovehiculului rulat prevazute la alin. (2) se stabilesc, la cererea contribuabilului, prin expertiza tehnica efectuata contra cost de Regia Autonoma "Registrul Auto Roman", pe baza procedurii prevazute de normele metodologice de aplicare a prezentei ordonante de urgenta.
(4) Tariful privind efectuarea expertizei tehnice se stabileste de Regia Autonoma "Registrul Auto Roman" in functie de operatiunile aferente expertizei si nu poate depasi costul acestora.
(5) Rezultatul expertizei tehnice se consemneaza intr-un document eliberat de Regia Autonoma "Registrul Auto Roman", care cuprinde informatiile corespunzatoare fiecaruia dintre elementele prevazute la alin. (2) si cota de reducere care decurge din acestea.
(6) Documentul privind rezultatul expertizei tehnice eliberat de Regia Autonoma "Registrul Auto Roman" se prezinta de catre platitorul taxei autoritatii fiscale competente.
(7) La primirea documentului prevazut la alin. (6), autoritatea fiscala competenta va proceda la recalcularea sumei de plata reprezentand taxa, care poate conduce la restituirea diferentei de taxa fata de cea platita cu ocazia inmatricularii.
(8) Persoana nemultumita de raspunsul primit la contestatie se poate adresa instantelor de judecata competente, potrivit legii.
(9) In cazuri bine intemeiate, autoritatea fiscala competenta poate solicita efectuarea unei contraexpertize.
..................................

apropo... nu poate sa faca cineva sticky topicul?

MULTUMIM pentru informatii....

scz dj01fad ca folosesc topicul tau in semnatura, dar mi se pare o chestie super misto ce ai inceput tu si TOATA lumea tre sa stie ce drepturi avem.

stima.

rugam moderatorii sa faca sticky acest topic!

Mesaj iniţiat de Torque

rugam moderatorii sa faca sticky acest topic!

din ce am inteles eu de la 1 ian 2010 o sa se scoata taxa de prima inmatriculare si o sa fie pentru toate masinile o taxa anuala. stie cineva ceva mai multe detalii despre treaba asta ?

Aceasta fapta a lor nu se incadreaza niciunde in codul penal?..gen..tainuire...nu sunt in domeniu...ar fi bun un vaocat aici..sa dam in judecata statul...ca si asa ne jupoaie de vii..

Pe scurt povestea mea...Am luat din Germania în decembrie 2007 un Opel Astra H 1,7 CDTI, Euro 4, cu an de fabricaţie 2004, înmatriculat acolo prima dată în iulie 2004... Dacă înmatriculam maşina imediat la venirea în ţară plăteam taxă 932 euro. Ştiind că din ianuarie 2005 urma să se schimbe legislaţia am luat numere provizorii pentru o lună. În ţară a început nebunia cu protestele contra taxei...Guvernul a amânat modificarea legislaţiei până la 1 iulie 2008. Am stat pe dreapta 6 luni...aşteptând noile norme. La 1 iulie m-am dus cu maşina să plătesc alt certificat de autentificare la RAR...pentru că celălalt expirase. M-au amendat la fisc pentru că nu am declarat maşina în termen de o lună de la dobândire ...o sumă modică 25 de ron. Gestul m-a înfuriat..deşi nu am circulat trebuia să plătesc impozit pe maşină. Am citit legea cvum trebuie şi i-am luat la bani mărunţi. Exact în ziua când maşina împlinea 3 ani şi o zi am cerut să plătesc noua taxă. Ar fi vrut să mă încadreze la plata unei vechimi de până la 3 ani...le-am dovedit că maşina a intrat cu o zi în 4 ani. Nu au comentat. Am cerut formularele de reducere a taxei menţionate de colegi anterior. Nici nu erau afişate la ghişeu. M-am răstit la ei..şi am cerut un funcţionar superior pentru discuţii, altefel aş fi chemat televiziunea. A venit cineva..care s-a scuzat spunând că a citit ceva şi el, dar chipurile sunt prima persoană care cer aceste formulare. A văzut că ştiu legea şi a trecut la aplicarea ei...Cum?

A cerut să vadă kilometrajul maşinii.De nervi eu uitasem că o aveam în faţa blocului. A mers cu mine şi a notat. Am dat declaraţia pe propria răspundere şi am dovedit câţi km avea maşina când am luat-o. Mai mulţi de 30000km pe an rulaj...deci scădere pentru coeficient de uzură. Reducerea reletivă la dotări nu s-a aplicat. În final am plătit doar 1000 ron de la 932 euro, adică vreo 32 milioane, dacă plăteam în vechiul sistem de până în iulie 2008. Au încercatr câteva funcţionare de la ghişeu să-mi spună că oricum critriul de uzură după formularuşl kilometrilor maşiniii nu mi-a adus o scădere decât de 25 de roni. Le-am arătat cât m-a costat prima amendă primită în viaţa mea..cea de 25 de ron pentru nedeclararea maşinii în termen de o lună, pentru impozit.Acum circul liniştit...şi mă gândesc că nu s-a schimbat absolut nimic în ţara asta. Statul are grijă doar de infractori şi de handicapaţi, nu de oamenii cinstiţi. Singura noastră armă este cunoaşterea legii...şi rezistenţa în faţa imbecilităţii politicienilor de două parale. Vă salut pe toţi cei care trageţi un semnal de alarmă!