Mesaj iniţiat de Gabi
Rar vad cate o masina ca asta la mine in oras.Sunt masini scumpe nu le are oricine aici
Mesaj iniţiat de Gabi
Rar vad cate o masina ca asta la mine in oras.Sunt masini scumpe nu le are oricine aici
The Power of Dreams
mor de infinity-ul ala ...cu niste croame pe 24
Super marfa infinityu. Singurul suv care arata cu adevarat sport. Si sunt 2 una langa alta... la notaru sandu si la I.N.G peste drum
Desi nu voi vorbi despre o masina, ci va fi vorba despre un supercar in acest post, Bugatti "Veyron 16.4" se poate incadra cu usurinta la masina zilei deoarece fiecare detaliu merita apreciat la ea. Informatiile si datele tehnice care le voi prezenta sunt luate din revista QUATTRORUOTE.
Cilindree : 7993 cmc
16 cilindri, (4 randuri de 4 cilindrii cu V-ul la 15 grd, dispuse la randul lor la 90 grd)
64 v (4 supape / cilindru)
4 turbo-compresoare
736 kW (1001 CP) @6000 rpm
1250 Nm @2200 rpm
cutie vireze 7 trepte DSG (automata sau manuala - clapetele din spatele volanului )
tractiune integrala (diferential posterior autoblocant)
frane carboceramice
0-100 km/h : 2.5 sec
0-200 km/h : 7.3 sec
0-300 km/h : 16.7 sec
407 km/h - Viteza maxima*
* - pt V max trebuie sa se activeze procedura "Top Speed" care se face cu o a doua cheie - masina coboara pana la 65 mm de sol, difuzoarele anterioare se inchid, inclinarea aripii posterioare se reduce la 2 grd.
pret : 1.200.000 euro
In plus Bugatti Veyron dispune de un ceas in bord care numara... Caii Putere folositi instantaneu de motor, si sunt MUUUULTI...
Istoria lui Veyron incepe cand Ferdinand Piech (Volkswagen) cumpara marca BUGATTI de la Romano Artioli si a vrut sa demonstreze lumii ca stie sa construiasca masina cea mai sofisticata din istorie fara ajutorul nimanui. In anul 2000 este prezentata pt prima oara, dar datele de lansare oficiala se devanseaza de mai multe ori pana in 2005. De reamintit ca in iulie 2003 proiectul "Veyron" este refacut complet deoarece managerul de proiect (Pitschetsrieder) a gasit masina ca fiind imposibil de condus si periculoasa (mai ales in comparatie cu Ferrari Enzo, al carui proprietar este).
Aceasta nu e o masina de mers in fiecare zi, oricat de multi bani ai avea, deoarece garantia este de numai.... 50.000 km si la viteze de peste 300 km/h se duc al dracu de repede.
Concurenti de pe o alta planeta ai lui Bugatti Veyron 16.4 :
Ferrari "Enzo"
5998 cmc - 12 cilindri - 660 CP
0-100 km/h : 3.6 sec V max : peste 350 km/h
Lamborghini "Murcielago"
6192 cmc - 12 cilindri - 580 CP
0-100 km/h : 3.8 sec V max : peste 330 km/h
Porsche "Carrera GT"
5733 cmc - 10 cilindrii - 612 CP
0-100 km/h : 3.9 sec V max : peste 330 km/h
off-topic: exista ceva mai tare decat veyronu? ca viteza/motor/performante vreau sa zic.
alea cu motor de avion nu se pun
nu stiu, dar Saleem (US) cred ca se apropie cel mai mult de performantele lui bugatti veyron si la aprox. 1/2 din pret.Mesaj iniţiat de a193rn0n
Bubule: de ce nu s-ar continua topicu' ăsta cu mesaje la fel ca al tău (cel cu Bugattiu')?
Un user prezintă în fiecare zi câte o maşină. Ce zici?
D13Z6
Nu e Saleen ? ... am vazut un reportaj cu ea pe Discovery ... ar fii cea mai aerodimanica masina si cea mai stabila in curbe datorita faptului k "podeaua" masinii esti complet plata ...Mesaj iniţiat de Bubu_021
-- No OnE LiVeS FoReVeR !!!
daca luati episodu de la top gear in care testeaza Bugatti-u o sa vedeti ce masina e. si pe cei de la VW i-a costat cam 4,5 mil lire o masina. au vrut sa vada doar daca se poate construi asa ceva. si prezentatorii au zis ca e probabil ce-a mai tare masina pe care o sa o vedem in viata noastra din cauza costurilor, noilor norme antipoluare si alte chestii.
Saleen e intr-adevar; podeaua plata nu mai e de mult timp o inovatie la masinile de strada.Oricum, Veyron-ul e departe de oricare alta masina in prezent.Oricum, sunt alte masini mai performante ca Saleen-ul.(Koeniggssegg CCR, McLaren F1, Ferrari Enzo).Mesaj iniţiat de Scorpio[Evil_Klan]
Cut me off at the knees and call me tripod.
ok Gabi.
cine face o prezentare la :
- Ferrari Enzo
- Lamborghini Murcielago
- Lamborghini Gallardo
- Porsche Carrera GT
- Saleen S7*
- McLaren F1
sa contina date tehnice, o prezentare pe scurt, pareri personale ale celor care au testat masinile respective si evident cateva poze.
acelasi lucru cu alte masini, mai omenesti... nu neaparat zeitati ca cele de mai sus, dar nici sa o dam in dacia, matiz, tico sau fiat cincue cento.
* nu mai este necesar
Last edited by Moderator; 20-01-2006 at 16:00.
linia rosie la 9000rpm.
plus ca mecanicii vor plange de dorul tau.
2006 Dodge Challenger Concept
Specifications
Engine
Type: V8
Displacement cu in (cc): 370 (6059)
Power bhp (kW) at RPM: 425(318) / 6000
Torque lb-ft (Nm) at RPM: 420(569) / 4800
Redline at RPM: 6400
Brakes & Tires
Brakes F/R: ABS, vented disc/vented disc
Tires F-R: 255/40 R20 - 265/45 R21
Driveline: Rear Wheel Drive
Exterior Dimensions & Weight
Length × Width × Height in: 197.8 × 78.6 × 57
Weight lb (kg): n.a.
Performance
Acceleration 0-60 mph s: 4.5
Top Speed mph (km/h): 174 (280)
Fuel Economy EPA city/highway mpg (l/100 km): n.a.
Asta e o masina pt care ash pune banii jos fara discutie ( daca i-ash avea bineinteles )
Urmasa unei masini faimoase, vechiul challenger a fost unul dintre faimoasele muscle cars de dinaintea crizei de petrol....
Mesaj iniţiat de Bubu_021
Top Gear !
Saleen INC.
Compania a fost infiintata in 1983 de fostul pilot de curse Steve Saleen, iar in 1984 a fost scos primul model serie limitata si ceva mai tarziu, cu Ford si General Tire ca sponsori au obtinut prima victorie in cursa de 24 de ore de la Mosport Park - Ontario Canada.
In prezent Saleen Inc. produce modele ca S281 Coupe (variantele : 3 valve, supercharged, si extreme); S281 Cabrio (aceleasi variante) si Focus N2O S121.
S 281 - e un model care pleaca de la Ford Mustang, iar .S121, cum ii spune si numele, pleaca de la Ford Focus.
Saleen S7 - Primul model 100% Saleen
Motor : V8 All-aluminum, 2-valve cam-in-block Turbo
Capacitate 7.0 litri
Putere : 750 HP @ 6300 rpm
Cuplu : 700 LB-FT @ 4800 rpm
Cutie de viteze : manuala 6+1
Frane : Brembo cu discuri ventilate, 6 pistoane / disc
0-400 m : 10.7@136.0
0-100 km/h : 2.8 sec
0 - 160 - 0 (km/h) : 11.2 sec
Greutate : 1250 kg
Capacitate rezervor : 72 l
Confort : AC, Camera de vedere in spate + LCD, geamuri electrice, Vitezometru pana la 380 km/h (240 mph), inchidere centralizata etc. Optionale : Sistem de navigatie.
Pret : 555.000 $
* Intr-o emisiune de pe Discovery Chanel in care era prezentat Saleen S7, spuneau ca e foarte usor de manevrat, raspunde f. bine la comenzi.
Fata de Bugatti Veyron, prinde 100 km/h ceva mai repede, costa de peste 2.5 ori mai putin, dar viteza de varf este mai mica decat a lui Veyron, iar puterea la 75 %.
Informatii si imagini preluate de pe : www.saleen.com
Last edited by Moderator; 20-01-2006 at 15:53. Motiv: Automerged Doublepost
Astea sunt specificatiile unui Saleen S7 Twin-turbo.(si totusi nu se apropie de 850 bhp ai unui CCR )Mesaj iniţiat de Bubu_021
Un S7 cu motor aspirat natural are 575 bhp, ceea ce nu e f mult, avand in vedere ca motorul are capacitatea cilindrica de 7 litri.La un McLaren F1 raportul putere/cilindree este mult mai bun(desi nu prea agreez F1-ul).
Cu alte cuvinte raman la parerea ca masinile americane au fost si vor fi tot timpul sub cele europene.
Veyron rullz!
Cut me off at the knees and call me tripod.
in general japonezele au fost cele mai bune masini, apoi urmeaza cele europene si apoi cele americane.
Am ales sa fac prezentarea la Saleen pt ca cel putin pe aici nu prea se stie mare lucru despre ea.
deocamdata avem (ca la Top Gear ) :
Bugatti Veyron 16.4
Saleen S7
Lamborghini Gallardo - (Gabi)
Pe masura ce mai fac prezentari completez clasamentul.
Last edited by Moderator; 22-01-2006 at 12:20.
http://www.saleen.com/saleen_s7_performance.htm
Sunt mai multe masini comparate ( cele de top ) ... si mai lasa'tzi in pace Buggati'ul ... aia nu intra in aceeashi "clasa"....
-- No OnE LiVeS FoReVeR !!!
Din clasamentul asta reiese clar ca Ferrari Enzo este cea mai performanta, asta in cazul in care clasamentul era facut corect, adica pe categorii.Saleenul de pe prima pozitie are motorul supraalimentat, spre deosebire de Enzo.In plus, are de departe cea mai mare cilindree.Mesaj iniţiat de Scorpio[Evil_Klan]
Mai exista o varianta de Enzo, care scoate 850 bhp, avand un motor de 6 L.Asta inseamna performanta.
2004 Koenigsegg CCRMesaj iniţiat de Bubu_021
Price: $---,---
Miles Per Gallon: --/-- mpg
Curb Weight: 2595 lbs
Layout: Mid-Engine/RWD
Transmission: 6-Speed Manual
Engine
Type: Supercharged V8
Displacement: 4700 cc
Horsepower: 806 bhp @ 6900 rpm
Torque: 678 lb-ft @ 5700 rpm
Redline: 7600 rpm
Performance
0-60 mph: 3.2 sec
0-100 mph: -.- sec
Quarter Mile: est 9.0 sec @ 146 mph
Skidpad: 1.30g
Top Speed: est 242+ mph
Braking, 60-0 mph: 99 ft
Slalom Speed: --.- mph
Aceasta e masina care in prezent detine noul record mondial de viteza pt masinile de productie.
Last edited by Moderator; 20-01-2006 at 18:13. Motiv: Automerged Doublepost
Cut me off at the knees and call me tripod.
Iata cateva variante:
Descarcati varianta potrivita: