merge turbo sau nu?

Mesaj iniţiat de wolf_tuner

am gresit eu prima data..nu e un GSX..e un GS normal al meu deocamdata..ma interesa mai mult sa aflu faza cu motorul de 3000GT G1..am auzit k e adaptabil si ar fi mult mai convenabil un motor twin turbo de 240 de cai stock decat sa bag atatia bani sa transform aspiratu meu in turbo..la asta ma refeream daca stie cineva sigur daca e adaptabil acel motor..si cum se poate proceda...si inca o chestie..ar mai fi legala masina cu motor de 3000GT pe ea ? cat despre partea estetica..o sa fie fff strident...nu ma bag la face lift k am ingand un Wild Body..toate bucatile unicate...doar eleronul o sa fie acela de pe model american de pe GST stil semiluna..restu o sa fie totul facut pe comanda...

se poate pune un motor de 3000gt pe eclipseul tau... probabil ar trebui modificat compartimentul motorului... ca sa fie legal ar trebui sa o duci pe la RAR... ar fi bine sa te documentezi bine inainte... legal, orice modificare a masinii care modifica parametri constructivi ai autovehiculului trebuie omologata... chiar si daca ii pui turbo
aaa... si inca ceva: probabil ca ai vrut sa spui "wide body" (adik lata rau ) nu "wild body"

am gasit manualele alea pt mitsubishi
dar in fisier erau doar pt 3000gt.... nam gasit nimik cu numele eclipse
in fine, cauta si u pe akolo ca poate gasesti
dar nu-mi merge sa le postez pe forum intra pe id de mess: liwiu11evo
si ti le dau eu akolo ca sa le deschizi iti tree acrobat reader


uite aici unul daca nu cel mai frumos, sigur in top3 eclipse pe care le-am vazut
http://www.superstreetonline.com/fea...dy_import_car/

din cate vad eu el e in italia,so la ce RAR sa o duca ?
in unele tari motorul e considera piesa de schimbi deci nu mai trebuie nicio omologare(de-ar fi asa si la noi..)

wolf,daca chiar esti dispus sa bagi bani in masina aia,du-te la persoane avizate care cunosc masina si stiu cum sta treaba...ca aici nu rezolvi nimic..fiecare reisar de 16 ani are o parere..^^
legat de partea cu turbo te costa prea mult si trebuie refacuta electronica,in principiu poti pune turbo pe cam orice masina
eu in locul tau as merge pe schimbarea motorului sau modificarea motorului actual...bafta

Mesaj iniţiat de Faithless

din cate vad eu el e in italia,so la ce RAR sa o duca ?
in unele tari motorul e considera piesa de schimbi deci nu mai trebuie nicio omologare(de-ar fi asa si la noi..)

wolf,daca chiar esti dispus sa bagi bani in masina aia,du-te la persoane avizate care cunosc masina si stiu cum sta treaba...ca aici nu rezolvi nimic..fiecare reisar de 16 ani are o parere..^^
legat de partea cu turbo te costa prea mult si trebuie refacuta electronica,in principiu poti pune turbo pe cam orice masina
eu in locul tau as merge pe schimbarea motorului sau modificarea motorului actual...bafta

yeah, right... fiecare "reisar" are o parere
baiatul a cerut ajutorul, si eu i-am raspuns... care-i prb??? aaa.... racer la 16 ani... de nfs nu ai auzit??? pun pariu ca te fac... si in NFS si pe strada
io am crezut ca a adus-o in romania. in cazul asta, treci pe la omologul RAR-ului in Italia sa aflii care sunt conditiile
si, da, are dreptate nenea asta care nu e "reisar" si nu are 16 ani. daca ii pui turbo tree sa umbli si la electronica masinii... si e mai complicat. numai daca nu cunosti pe cineva care se pricepe
ok, bafta si sa vii si cu ea prin craiova

P.S. Faithless, daca iti mai aduci aminte, u dadeai impresia de "reisar" la 16 ani in primul post:
"ai nfs underground 1 sau 2 ? daca ai 2 dai la Customize Cars si ai de ales acolo Performance
sunt 3 turbo stage
il pui pe care il vrei
poti sa pui si "nos"
bafta!"
cine mai e "reisar" acu?

sa vezi cat platesti doar so imatriculezi (mi se pare k nare niciun euro ) da masinile astea japoneze nu consuma mult macar sa castigi din partea asta

Mesaj iniţiat de wolf_tuner

dap..ma scuzati vroiam sa zic wide body ..intai as vrea sa inscriu masina in romania k aici te rupe bolu si asigurarea pentru un motor 3000gt de 240 de cai...deja pentru motoru meu de 150 de cai 2000cc ma costa in jur de 1200 pe an plus bolu de vreo 400 de euro..asa k nici nu ma gandesc cat ar costa cu un motor de 3000..asa as scutii si eu bani de asigurare inscrisa in tara...referitor la motor vreau neaparat sa bag de 3000GT k o sa tin masina asta ffff mult timp..o sa fie un proiect lung..si pentru puterea care as dorio eu PESTE VREO 4..5 ani (vreo 650-700 de cai care am auzit k e posibil sa scoti din ea) e mult mai convenabil un motor twin turbo...( nu va luati acu de visele mele ) poate la vara o sa il conving pe taicameo sa venim cu a mea da nu prea are loc maicamea in spate

aici nu o sa te rupa asigurarea, dar taxa de prima inmatriculare o sa aiba grija oricum, masina nu cred ca are euro, motoru e maricel(2000cmc) iar de cel de pe 3000GT nici nu mai zic... ...
oricum, daca vrei sa o aduci in tara, mai asteapta ceva timp sa se publice in Monitorul Oficial modificarea taxei... ca inca nu s-a decis(cel putin asa stiu io )
aaa.... si mai e si consumul... nush cat e akolo benzina, dar aici e cam scumpa

Fa un buget de minim 5000E numai pentru motor si mai vorbim dupa.

Liwiu_evo esti cel putin penibil..citeste-ti posturile si afla de ce.

hint: Ce-a zis faithless era o gluma

Mesaj iniţiat de Cirozel

Liwiu_evo esti cel putin penibil..citeste-ti posturile si afla de ce.

hint: Ce-a zis faithless era o gluma

baiatul mi-a zis ca o sa o aduca in romania... so, o sa se loveasca de RAR
si m-a enervat chestia cu "reisar" la 16 ani.. . si? carei prb???
si it vand un pont: nu mai lua apararea altora...

Nu iau apararea nimanui bravule reisar dar esti penibil cu "eu sunt reisar, de nfs n-ai auzit? pun pariu ca te fac si acolo si pe strada" ..cuvintele tale mastodontu' pedalei de pegas
By the way..parca in grupul racers ajungeau numa' cei care dovedeau ca au participat la o legala

Mesaj iniţiat de Cirozel

Nu iau apararea nimanui bravule reisar dar esti penibil cu "eu sunt reisar, de nfs n-ai auzit? pun pariu ca te fac si acolo si pe strada" ..cuvintele tale mastodontu' pedalei de pegas
By the way..parca in grupul racers ajungeau numa' cei care dovedeau ca au participat la o legala

chestia asta am zis-o la misto, sa-i inchid gura aluia
daca u crezi ca pt mine strada=NFS gresesti muuult
asa ca de akum inkolo nu o sa mai raspund la nici o provocare lansata de unu sau altu tare-n "cohones"
ciao

Mai copii incep corigentele,nu mai pierdeti timpul pe net!

Mesaj iniţiat de alias_dpx

Mai copii incep corigentele,nu mai pierdeti timpul pe net!

ce corijente???
ca alea incep deabia in august
si cel putin io am trecut la toate si am luat si premiu... eee... cei drept, premiul 4, dar am luat

Aloooo.Lasa-ti dra.. corigentele si referitiva la subiect

Sa fiu ontopic pentru a nu supara 'lumea buna'

2500$ iti poate vinde un prieten motorul, 500$ transportul,tu mai ai nevoie de planetare,fuzete daca nu se potrivesc,suporti motor daca nu se potrivesc cei de origine,timoneria modificata daca nu se potriveste cea de serie,asta mai costa minim 1500E(asa se cere de obicei),lonjeroanele intarite inca 300E pe putin,frane pe disc minim 300E,2 x strut bar minim 130E,telescoape dure minim 250E si cam atat in mare daca nu intervine ceva intre timp.Dupa montaj trebuie schimbate neaparat cureaua de distributie,alternator,ulei cutie,ulei motor ce mai costa inca 200E minim.Acum tu decizi daca merita sau nu sa ai o masina cu un motor performant si tractiune proasta.Orice ai face nu vei fii niciodata in stare sa pui toata puterea jos pe o tractiune fata.