nu,contine particule policeramice!!!Mesaj iniţiat de baroc
daca vrei sa vezi un test da-mi pm si te astept cu mare drag.
nu,contine particule policeramice!!!
daca vrei sa vezi un test da-mi pm si te astept cu mare drag.
Edited by MOD
nu stiu mai nimic despre metabond dar tata foloseste Duralube de la 30 000 km si acum 2 sapt a dat motorul jos ca sa schimb mai multe piese...a ramascitesc misto-uri ieftine , si tot nu imi dau seama daca sa bag sau nu metabond....ce uamenicand a vazut ca ink se mai vede hornuirea camasilor din fabrica !! iar masina avea 234 000 km (masina de taxi). Vorbesc despre dacia solenza care o vede toata lumea prin oras si pe la curse...la dacii cam pe la 50 000 km ar trebui sa nu se mai vada iar la Mercedes cam la 100 000
duralube
Last edited by bad_b0y_4u; 31-03-2009 at 18:45.
Pierderile te vor ajuta sa pretuiesti ceea ce ai; gustul infrangerii face victoria atat de dulce
Da frate, ai dreptate. Ca alora de la service, chiar ca ii doare undeva de masinile noastre. Din contra, ei ar vrea ca masinile noastre sa revina cat mai repede la ei, ca din asta treiesc. Daca nu ar mai fi masini in service, ar muri de foame. Si cum masinile acum sunt de consum (nu se mai fac masinile cum se faceau odata, vezi, Golf I care functioneaza si acum, dupa n ani), iti dai seama ca cei din service nu vor sa folosesti tu tot ceea ce este mai bun pentru masina ta. Si eu folosesc Metabond. Am pus in motor Metabond Gold, si aditiv Megalene. Foarte bun. Chiar de curand am devenit colaborator la ei, pentru ca imi ofereau produsele cu 25% mai ieftine. Si cum nu ma dau afara banii din casa... Deci, folositi MEtabond cu incredere. O seara placuta in continuare....
astazi am facut si eu schimbul de ulei cu metabond... sunt multumit... primele 10-20 sesunde cand porenam motorul se auzea o bataie mica.... dar acum a disparut...
deci recomand
Metabond nu este aditiv de ulei: desi se pune in ulei, nu modifica structura fizico-chimica a uleuirilor. Uleiul are rolul doar de a transporta pana la metal, unde prin legaturi CHIMICE schimba stratul superficial a metalului, la nivel de molecule.
Metabond - www.PieseAuto-MY.ro
De altfel, nu schimba nici toleranta motorului, deci nu este Duralube sau produsele americane care contin de obicei teflon (sau FTP). Este tehnologie germana de ultima ora, aparut in anul 1991 si s-a progresat pana azi. Nu poti spune ca germanii nu le au cu tehnologie...
Ca si produse consacrate este Metabond OLD pentru motoare uzate
https://www.pieseauto-my.ro/metabond-tratament-motor/metabond-old-spezial-motoare-foarte-uzate/
Metabond Eco pentru intretinere
https://www.pieseauto-my.ro/metabond-tratament-motor/metabond-eco/
si produs mai nou Metabond Spirit pentru motoarele cu sistem start stop.
https://www.pieseauto-my.ro/metabond-tratament-motor/metabond-spirit/
Design realizat de Pixelmotion
S.C. Forumnet S.R.L. Operator de date cu caracter personal inregistrat la A.N.S.P.D.C.P sub Numarul de Notificare: 15215
Iata cateva variante:
Descarcati varianta potrivita:
Raspunde cu citat
