probleme directie cauzata de jante late? pareri?

salut, vreau sa imi incalt golful meu 3 cu niste jante pe 16'' mai late, dar am observat la un prieten ca ii merge directa foarte greu, sa fie de la ele? avea niste borbeturi cu buza lata pe 15''. am mers cu masina lui motor de 1.9 tdi, si in 3 km era sa intru in 5 tiruri , tineam volanul cu ambele mini incordate, iar cand viram sa evit o groapa, abia puteam sa revin pe banda, foarte greu, m-a inspaimantat chestia asta, deci va intreb aveti sau ati avut astfel de probleme din cauza jantelor mai late, k sa stiu sa nu imi iau si eu tzeapa cu unele... mentionez k eu am un golf cu motor de 1.8 . vreau si eu sa stiu c pareri aveti, sau ce ma sfatuiti sa imi iau, ce marime de jante, sa nu am probleme. ms

Mesaj iniţiat de monksy

salut, vreau sa imi incalt golful meu 3 cu niste jante pe 16'' mai late, dar am observat la un prieten ca ii merge directa foarte greu, sa fie de la ele? avea niste borbeturi cu buza lata pe 15''. am mers cu masina lui motor de 1.9 tdi, si in 3 km era sa intru in 5 tiruri , tineam volanul cu ambele mini incordate, iar cand viram sa evit o groapa, abia puteam sa revin pe banda, foarte greu, m-a inspaimantat chestia asta, deci va intreb aveti sau ati avut astfel de probleme din cauza jantelor mai late, k sa stiu sa nu imi iau si eu tzeapa cu unele... mentionez k eu am un golf cu motor de 1.8 . vreau si eu sa stiu c pareri aveti, sau ce ma sfatuiti sa imi iau, ce marime de jante, sa nu am probleme. ms

posibil ca prietenu tau sa aibe probleme cu servo

Mesaj iniţiat de monksy

nu frate, nu exagerez cand spun k intr-adevar, directia mergea destul de greu, deci invatat cu a mea, care tineam o mana pe volan, si mergea super ok e mare diferenta fata de a tovarasului meu, oricum ssa inteleg k eu pe motor de 1.8 nu as avea probleme cu niste jante mai late asa? nu stiu mai astept par
eri..

spunei prietenului tai sa mai complecteze niste ulei la servo.

Nu, nu ai avea probleme! ce dimensiuni te-ar interesa ?

Mesaj iniţiat de monksy

pai cam pe 16'' cu ceva buza dar mai ieftine k sunt somer...

cred k un 205 ar merge ...eu am avut pe cali a mea intr-un timp 205/55/16 pe fatza iar pe spate 225/55/16 cu suspensia sport .... acu am trecut la 195/60/15 fata si 205/60/15 spate +suspensie normala

pune-ti jentile lui si plimba-te putin cu ea.

Mesaj iniţiat de monksy

nu stiu frate, k mi-as pune jante mai late , dar mi-e frica k din cauza lor sa se duca si servo, nu poate fi asta o cauza oare?

ba da, ti se duce servo mai repede/usor de la jante late/grele.

Mesaj iniţiat de monksy

si totusi vad o gramada de baietasi care au pe masini jante late, stilistic masina arata mult mai bine si mai sportiv... dar cand te gandesti k directia si in final siguranta ta , ca sofer are de suferit, te lipsesti si de jante mari si frumoase

deci tot singur ai ajuns la concluzia buna...tu intrebi...tu iti raspunzi...este bine si asa

daca tu iti faci probleme in avans in legatura cu posibilele defectiuni care pot aparea in cazul inlocuirii jantelor cu unele mai nu stiu cum ...inseamna ca vrei sa te tina masina 1. mil ani .

sfatul meu : vrei sa le schimbi ? SCHIMBA-LE SI GATA
n-o sa ai nicio problema daca masina suporta . daca sunt prea mari , cand virezi mult o sa atinga in aparatoare samd . iti recomand sa le "cumperi cu proba" si sa nu-ti faci 1 mil de probleme pentru o chestie atat de simpla.

succes !

directia se simte doar foarte putin ca merge mai greu... prietenul tau are alte probleme nu de la jante
eu am pe 17 cu latime 10j si fata si spate si nu am nici o problema...
la cum trage se simte ceva mai rau... mi-am pus acum de curand unele pe 15 pe spate si pot sa zic ca se cunoaste rau diferenta la cum trage

pe langa caseta de directie se mai bulesc si cam tot ce se cheama bucse si pivoti , disc de frana si placheti , planetare , rulmenti , ambreiaj , amortizoare ...
acum depinde cu cat mai late vrei sa pui rotile ... cu 10% mai late ...cu 10% mai repede se bulesc si chestiile alea...dar este insesizabil...
daca vrei cu mult mai late... se modifica si comportamentul masinii...devine mai stabila , subviratoare , mai lenta , distanta de franare poate creste , planetarele si suportii motor se pot rupe cand nu te astepti - la plecari de pe loc sau la frane de motor , etc...
masina stock este perfect echilibrata ... arata cat de bine se poate pentru maximul de siguranta si fiabilitate ... ca sa pastrezi echilibrul ...pui roti mai late - pui si discuri de frana mai mari , planetare mai groase , ambreiaj mai rezistent , etc , etc...

da, latimea.

Mesaj iniţiat de doar eu

in primu rand ti se distrug planetarele la niste genti mai late,bucsi,pivoti fata,telescoape ect.
insa servo nu are de suferit la viraje!
sper sa nu supar pe nimeni cu comentu meu
astai parerea mea din ce stiu,multumesc

servodirectia este un ansamblu...(nu o piesa) ... compus din coloana volan , caseta de directie si pompa(la hidraulica) sau motorul(la electrica) care ajuta soferul sa miste mai usor volanul...nu rotile !
casetele de directie sunt mecanice , mecanice asistate hidraulic , mecanice asistate electrohidraulic sau mecanice asistate electric - indiferent de care din ele este vorba ... toate au componente mecanice care se vor distruge mai repede de la niste banale roti mai late ... plus ca sistemul hidraulic/electric se buleste si ala de la efortul suplimentar (presiune/rezistenta)

asa ca si ''servo'' are de suferit ...si caseta de directie...si bieletele de directie...