Sleepers

M-am uitat eu pe aci...si n`am vazut..categoria..asta..oare la noi in craiova, existA?

Sleepers = nume dat masinilor care au motorul modificat mult..iar exteriorul este stock ...dand clasa..multor masinutze..puternice...
Stiu ca in bucuresti la Insomnia racers sau cum draqu se numesc, e un volvo s40 , stay tunned

Uitati aici o masina de 500-1000$ transformata intr-un bolid.Daca la exterior nu arata mai nimic,la motor e beleaua

http://www.floridasr20s.com/cars/ser...ra/serban.html



ps:masina e a unui roman din State

Nici una dintre cele 2 masini prezentate nu sunt sleepere !
Cititi despre ele in ultimul numar al revistei COX !
Detaliez diseara ca acum tre` sa plec !

Mesaj iniţiat de Al3xius

Nici una dintre cele 2 masini prezentate nu sunt sleepere !
Cititi despre ele in ultimul numar al revistei COX !
Detaliez diseara ca acum tre` sa plec !

Dar atunci ce sunt?Astept argumente concludente.

Mesaj iniţiat de Scorpio[Evil_Klan]

.. prefer un tuning la motor decat exterior ... sa ai o dacie cum era PIL'ul ... ..

sharpe ce se mai aude de dacia ta ?...

Pil-u era si la exterior si la interior !

@rbv ,alea-s masini cosmetizate la exterior si modificate la motor ! Un sleeper e genul de masina cat mai stock la exterior si modificata masiv la motor , folosindu-se de cele mai multe ori un "transplant" de motor !

Mesaj iniţiat de Revista Cox

Acum cativa ani aveam o fantezie in domeniul tuningului.Visam sa-mi cumpar o Dacie batrana , careia sa-i modific puternic partea mecanica, dar sa nu umblu deloc la aspectul exterior. Dupa aceea urma sa merg linistit pe strada si eventual, cand se ivea ocazia, sa-i umilesc pe cei cu masini fitoase, dandu-le fum in nas din esapamentul subtire al Daciei. Mai tarziu am aflat ca aceasta fantezie nu este singulara, ci , dinpotriva ea se constituie intr-un curent de tuning numit "Sleepers". Adica masini care arata cat se poate de inocent la exterior, in timp ce pe dedesubt sunt adevarati bolizi de curse.Motivele pentru care exista amatori ai genului pot fi unele dintre cele mai diverse. pe de o parte, pot fi oameni carora, desi le plac masinile performante, prefera sa nu iasa in evidenta. Pe de alta parte exista si cei care au o satisfactie aparte in a-si masca adevaratele performante ale masinii spre surprinderea celor care indraznesc sa-i provoace. Mai sunt si altii, pasionati de curse(ilegale), care prefera sa nu iasa prea mult in evidenta din pricina conflictelor cu baietii in albastru. Ideea nu este noua si este practicata chiar de fabricantii de automobile, din ratiuni cat se poate de previzibile.[...sar aici peste o parte in care sunt date cateva exemple ca Mercedes 450 SEL , VW Passat W8, sau Golf 5 Gti "camuflat" in 1.9 TDI...] Cea mai practicata operatiune este cea prin care se ia una bucata masina cat se poate de normala si plicticoasa, se modifica puternic motorul si suspensiile, pastrandu-se exteriorul cat mai aproape de original.Nu se aduc modificari tobei finale care trebuie sa ramana subtire pentru a nu dezvalui adevarata identitate a masinii. Eventual, evacuarea originala se pastreaza doar de aspect, in timp ce adevarata evacuare sport a masinii este bine ascunsa de ochii indiscreti. Se incearca pe cat posibil pastrarea jantelor originale ale masinii sau cel mult montarea unora cat se poate de discrete din aliaj care sa permita niste anvelope mai late. Eventual se poate camufla latimea acestora cu un set de aparatoare de noroi. Perversitatea unui sleeper poate fi cu atat mai mare cu cat acesta reprezinta o masina veche. Pentru ca majoritatea oamenilor au ideea preconceputa conforma careia ceea ce este vechi inseamna ca nici nu fuge. De aici si surprizele de proportii. Fanii curentului ajung pana la a neglija aspectul exterior al masinii, conducand de cele mai multe ori niste harburi ruginite, cu vopseaua decolorata. Altii deterioreaza intentionat caroseria lovind-o in partile neimportante sau folosind acid de baterie.O adevarata nebunie! Dar aceasta nebunie mi se pare mult mai interesanta decat sumedenia de Logan-uri de pe strada care se invoaie in spoilere care mai de care mai alambicate, in conditiile in care sub capota se afla un 1,4MPI si au jante de tabla cu capace. Dar aici e vorba de alt curent, despre caer vom vorbi intr-o emisiune viitoare! Asa ca mai bine nu dati banii pe prostii, baga-ti-i in motor,copii!

Sunt destul de concludente argumentele despre ceea ce inseamna un "Sleeper" ? Daca nu va dau si cateva exemple de astfel de masini care au fost catalogate drept "Sleepere" !

Masina prezentata de mine nu are decat jante pe 15(pe 13 erau originalele daca nu ma insel) si o prelungire la bara fata.

Mesaj iniţiat de IeD3vil

chiar te rog, nu de alta, dar sunt curios

ia revista cox si sunt acolo la rubrica respectiva cateva masini, un renault 5 pe la 180 cp, un volvo cu motor de pontiac parca de 350 cp si nu mai imi vin acuma in minte mai sunt cateva masini.

Mesaj iniţiat de IeD3vil

chiar te rog, nu de alta, dar sunt curios

Imagineaza-ti opelul meu cu un motor SFI de 150 cp si pe spate sa aiba sigla 1.7TD !

Exemple de sleepere din revista cox :

- Audi S2 (rea din nastere)
- Ford Sierra Cosworth (rea din nastere)
- Lotus Omega (rea din nastere)
- Toyota Corolla 350 cp si e stock la exterior iar esapamentul e cat toba de scuter
- Nissan Sunny (dupa parerea mea asta e cea mai perversa masina)
- Volvo 240 tractiune spate, motor Pontiac V8, 350 cp

Oricum probabil cel mai mare sleeper e audi RS4 versiunea break ! Adica...cine si-ar imagina ca un break, o masina de familie, sa aiba vreo 400 de cai ?

Masinile astea din COX de sute de cai au si o fise dyno doveditoare?

eu..am intrebat..exista aceasta categorie in Craiova? yes or no... don`t fight.anymore..

Mesaj iniţiat de Torque

Sa fie ultima oara cand dai quote la ce-am scris eu si modifici !

Sleepere in Craiova....nu-mi vine nimic in minte la ora asta decat solenta lui Ten-u

thanks.