nici nu avea presuri masina
In legatura cu enzo , masina este extraordinara. Imi place din toate punctele de vedere. In ochii mei este genul de masina care te atrage mai mult chiar daca pe circuit pierde in fata uneia mai puternice.
ah .. domnilor , nu mai ziceti ca aia e nush cum , ca slr e prea asistat , ca nush ce .... dao drak de treaba. Nush cati dintre voi ar gasi vreun defect la un ( hai nu super-cars ) bmw.
Eu sincer , unui bmw 325 nu ii gasesc defec.
Majoritatea de aici nu au condus masini mai puternice de 100cp, defapt majoritatea nu au condus masini, dar toti se viseaza mari șumahări si vor masini cat mai simple:
fara computere - ca poate se arde procesoru daca n-are cooler bun
fara abs ca regleaza din picior mai bine franarea pe nisip, zapada, etc si mai pot sa ia si viraj in acelasi timp
fara TC/ESP pentru ca fac drift controlat in curba si insasi prezenta acestui echipament ingreuneaza inutil masina
fara AC ca provoaca meningita
fara parbriz ca e prea greu
oglinzi laterale ca sunt inutile intrucat ei merg cu viteza prea mare asa ca nu mai este nimeni in spatele lor
fara geamuri electrice pentru ca nu se deschid exact cat vrei tu- eventual fara geamuri ca si alea sunt grele, in locul lor un hublou, poate este o gagica cu tine in masina si vrea sa admire peisajul
fara airbag ca poate iti rupe gatul daca nu se declansaza bine
fara claxon , este deranjant si de prost gust, daca vrei sa atentionezi pe cineva fluieri la el
etc
Oricum ideea este simpla, WRC/F1 si alte sporturi de idioti ce sunt dezvolta softuri/tehnologii din ce in ce mai complexe de asistare a pilotului, un pilot adevarat ar putea sa castige cursele intr-o Dacie cu motor puternic si o curva in dreapta.
gustibus non est disputandum sau de gustibus e coloribus non est disputandum
I'm free like wild horses!!!
Titlu in ziar: A murit fericit dar nu ii gasim restul cadavrului
Enzo? De ce sa nu iti placa? Cei care au zis ca nu le place fac fite. Eu nu as refuza un Enzo, si nu l-as vinde mai departe sa imi iau altceva. De ce? Ca n-am nici un Ferrari si ar fi dragut. Daca nu va place masina asta nu ar trebui sa va placa Ferrari deloc pentru ca asta e simbolul marcii. Orice masina asamblata manual intr-o fabrica de marimea a 15 terenuri de fotbal ltrebuie apreciata. Ironia e ca Enzo Ferrari nu a condus niciodata masina care ii poarta numele si nu a murit in ea ca altii la 300 km/h.
MaTr3o.ro | Linkul e valabil doar joia trecută.
Cu tine nu am de ce sa fiu ironica
Hahaha.Ti-a raspuns bine pe alt thread un tip ce iti lipseste.
Se pare ca nici daca am subliniat cuvintul nu iti dai seama.Poate unii au mai facut latina la viata lor nu crezi?
De fapt la tine merg si frazele fara verb.Nici macar sa copiezi corect ceva scris de mine nu poti.De verbul latinesc est ai auzit?
Macar incearca engleza sa o inveti ca si acolo ai lacune asa ca iti propun ca tu sa take a hike sa te aerisesti.....sau racoresti.......
P.S.Sa-ti raspund la intrebare.Am neuroni pe care tu nu prea ii ai si ii suplinesti cu google, maybe
Last edited by queen; 16-04-2007 at 14:34. Motiv: Automerged Doublepost
I'm free like wild horses!!!
Less literally "In matters of taste there is no dispute" or simply "There's no arguing taste". A similar expression in English is "There's no accounting for taste". Bartlett's Familiar Quotations, without attribution, renders the phrase as de gustibus non disputandum; the verb "to be" is often assumed in Latin, and is rarely required.
ideea este ca se pare ca merg ambele forme. si apoi aici este vorba despre masini din cite imi dau eu seama nu de dispute de sintaxa.
sigur ai facut latina? poate o confunzi cumva cu latrina. fonetic suna apropiat, mai ales daca le rostesti cu viteza, dar grafemele sint diferite.
Iata cateva variante:
Descarcati varianta potrivita: