MTB-isti

Snowflake a participat la www.primaevadare.ro - nu's singurul maniac! .

Eu am lipsit pentru ca am suspensia spate in service la Budapesta - http://translate.google.com/translat...hu&sl=hu&tl=ro , dar nu-mi pare rau, ca au fost multe namoale, insa traseul mult mai usor de cat cel din zona noastra.

Il las pe el sa va povesteasca cand considera.


TinoD a facut si el incursiuni, citez de pe alte forum-uri:

Dupa lunga iarna am spart gheata si am dat gata o tura in data de 2 mai. Am pus bicla in masina si m-am dus in Valcea luand drumul Olanestului pana in satul Cheia via Pausesti. Am parcat masina in aproprierea satului, am montat roata din fata, m-am echipat si am pornit catre destinatie : Schitul Patrunsa. Dupa o trecere rapida pe langa Schitul Iezer si pedalare usoara de-a lungul Vaii Cheii unde am facut rapid cateva poze, am ajuns la prima rascruce. Am facut catre stanga catre Schitul Pahomie (prima etapa a traseului). Pana la schit este o urcare scurta de 3 km dar destul de grea fiind o diferenta de nivel destul de mare. In aproprierea schitului este Izvorul Frumos – un izbuc destul de spectauclos. Aici am facut un prim popas si am admirat crestele Masivului Buila-Vanturarita. De aici mai sunt de mers inca 5 km pana la Schitul Patrunsa. Se urca destul de lejer vreo 3 km si jumate. De aici drumul forestier se cam termina si masinile stau parcate frumos una langa alta. Pana aici le-a fost. Dupa ce se traverseaza un curs de apa incep niste frumoase sleauri cu mult namol, pe alocuri bicla trebuind impinsa. La un moment dat drumul reapare si se merge mai normal o portiune dupa care incep niste urcari si coborari scurte peste radacini, crengi taiate, gropi cu namol, sleauri. Ultima urcare catre curmatura din apropriere de Patrunsa se face impingand puternic la bicla. Deja ma gandesc ce palpitanta va fi coborarea pe aici, pe care vreau sa o fac in sea ...
Din aceasta curmatura drumul catre Patrunsa se transforma in poteca. Pana acum nu am mai mers cu bicla pe o poteca deja ma gandeam cum sa o abordez. In fine ma sui in sea si ma adaptez destul de repede conditiilor de mers. Mai greu este cand trebuie sa treci pe langa turisti ... in fine oameni intelegatori ... se uita crucis la un nebun pe bicicleta si ii fac loc ... Poteca insa urmareste niste curbe de nivel. Coboara dar si urca asa ca pe scurte portiuni se mai impinge bicla, la un moment dat catre ultima urcare serioasa presarata de radacini dese si proeminte si panta foarte mare ma vad nevoit sa iau bicla in carca. Fac u mic popas la un izvor cu apa rece si buna. Patrunsa este la cateva sute de metrii ... Trec prin curtea Schitului calare pe bicla si ajung intr-o poiana cu o vedere superba spre munte. Aici se uita oamenii se cam uita cam crucis la mine cand ma vad pe bicla. O tanti destul de in varsta acoperita cu un batic pe cap care parea de prin partile locului imi zice “Nu stiam ca se poate ajunge aici cu bicicleta maica, ca daca stiam veneam si eu”. Ii explic frumos ca deabea am ajuns si eu cu greu si sa nu incerce ...
Imi vine ideea sa cobor cu bicla catre Barbatesti si sa merg dupa aceea catre Cheia. Pe harta nu am vazut vreun drum, dar dau de niste neni de prin partea locului care unu zicea ca ar fi un drum din Barbatesti catre cheia dar nu era prea sigur si celalalt nu stia, dar amandoi mi-au zis ca daca am ajuns pana aici cu bicicleta, drumul catre Barbatesti este mult mai rau si mai greu, ca pana aici a fost floare la ureche fata de ceea ce urmeaza. In fine, renunt la idee mai ales ca era si destul de tarziu si iau hotararea sa ma intorc pe unde am venit. Fac cale intoarsa si ma intorc in Cheia. In fine a fost o tura de 38 de km frumoasa presarata cu portiuni ce au aspect de single trial si downhill (destul de scurte ce-i drept) si coborari in mare viteza pe macadam max. speed pe ciclocomputer am avut 45,6 km/h.
Locuri superbe, apa racorosa si ceva adrenalina. Va recomand acesta tura si va voi insoti cu placere daca planificati o iesire in aceasata zona. Atentie, ca daca ploua sau a plouat recent in zona nu cred ca se mai poate ajunge pe bicla pana la Patrunsa, mai ales in ultimii 1,5 km ...
Voi reveni in zona cat de curand, insa de la prima intersectie mers inainte pe triunghi albastru cu punct final cabana Cheia unde am auzit ca se gateste o fasole mininata ...
Aveti poze http://picasaweb.google.com/tino.dem...010ValeaCheii#

In concluzie, ma bucur ca reusim sa ne motivam unii pe altii sa practicam acest sport, de ex, TinoD nu a m-ai avut incotro si si-a luat o bicla noua, destul de valoroasa versus first-bike-uri, snowflake la fel, lumea incepe sa fie sedusa de aventura si sa investeasca in acest hobby - chiar si pe timp de recesiune, sume de 600-800 de euro -. Cu cat mai multi oameni ca ei, cu atat mai ridicat este gradul de civilizatie din Craiova.

Cu deosebit respect,
Vasile Lucian BUJOR
www.bmco.ro
www.reparatoriidecalculatoare.ro
0751 620 232
0747 626 884

param pam pam .

S-a dat startul la ora 10 . timpul limita a fost ora 15 . Primele sosiri au fost la ora 12 , dar am inteles ca primul a ajuns sub 2 ore . Eu am ajuns in timpul limita . au mai fost sosiri multe si dupa timpul limita , pe la ora 17 au ajuns cam ultmii . Cum s-a si anuntat , ciclocomputerul mi-a aratat 55 de km (55,4) . Ramane sa vad clasamentul care acum este in lucru si urmeaza sa fie afisat .

Participarea de anul trecut a fost de 600 persoane . anul asta s-a dublat , au fost 1250 de oameni . Vremea anul trecut a fost foarte buna , adica vreme de mici si bere , anul asta a fost vreme de stat in casa .

De cand s-a dat startul si pana la finish nu am vazut soare , a plouat tot timpul , dar nu tare , a batut vantul , namolul a fost peste asteptarile tuturor . Padurea a avut balti , s-au mers pe urme de tractoare pe unele portiuni . ploaia nu s-a simtit in padure dar s-au simtit toate crengile care cresteau in toate directiile netaiate de nimeni , s-au simtit urzicile si toate radacinile .
pe zonele de camp namolul a facut un simplu drum intr`o capcana din care nu se putea iesi decat impingand bicicleta . Aici au fost cele mai multe abandoane tehnice , s-au rupt urechile la deraioare , s-au luat trante s-au rupt lanturi . s-au taiat camere . Se aproximau cam 50 de deraioare rupte . La namoale s-a pierdut cel mai mult timp . Practic daca intrai in forta pe portiunea aia riscai sa strici ceva . Eu am intrat in forta , am vazut lumea pe stanga si pe dreapta drumului , simteam cum toate pietrele intra pe la roti si troznesc dar am mai mers ~ 50 m si tot aveam impresia ca trebuie sa schimb viteza . Cand m`am dat jos de pe bicicleta am constatat ca nici impinsa nu mai mergea : ) Am tras pe dreapta si am dat namolul jos de pe roti si din schimbator si am facut cuminte push the bike .

Pe partea de organizare totul a fost ireprosabil , la punctele de alimentare au fost banane glucoza lamai redbull napolitane si apa pentru toata lumea . La finalul cursei s-au dat tricouri la toti , si mancare ( paste cu branza , ton , carnatzi etc ) . Bine inteles totul moca . Au fost si premii date pe baza unor extrageri a numerelor de concurs deci au participat toti . Bicicletele au stat nepazite ca cersafurile la plaja , toata lumea era vesela , toti erau murdari de noroi etc . Premiile mari au fost 2 biciclete si niste gps`uri . Sub astea au fost niste bluetoothuri , niste bonuri de 200 roni la giant niste plase cu ceva etc . Am inteles ca toate premiile au fost in jur de 100 . Eu am castiat experienta ; ) Multa .

Nu am incercat sa bat vrun record sau sa ies pe un loc de top , am terminat in timp util , tot drumul m`am uitat la cicocomputer la afisajul de km . Cu cat se imputinau km cu atat eram mai aproape . logic . Vroiam doar sa termin cursa cu bine . M-am menajat si nu am pedalat tare decat acolo unde era drumul cat de cat permisiv , in rest prudenta , o groapa cu apa si era destul sa imi strice cheful .

Trante au luat toti , am luat si eu , nimic grav . Defectiuni tehnice nu am avut , dupa ce am spalat bicicleta nu am constatat zgarieturi , doar la furca spate s-a luat vopseaua putin in zonele unde cauciucul a adunat namol cu pietre si a frecat cadrul . I`a dat lustru .

La intors am mai avut energie sa ma intorc pe bicicleta pe ploaie pe strada ( ne`au adus niste autobuze si bicicletele au fost aduse cu 3 tiruri pana la locul de unde s-a dat startul , a fost optional dar s-a adunat multa lume .

Din multele poze si video , care tot apar din ora in ora aici se gasesc cele mai sugestive poze , un slideshow .
http://www.youtube.com/watch?v=y8mFP5DMn74

Da , a meritat : )

Una noua este minim 120 de milioane, maxim 190 .

La second, dar sa nu fie un pericol pentru viata ta, costa macar 750 de euro si chiar si asa trebuie data sa fie verificate suspensiile.

www.specialized.ro

Recomand http://www.specialized-bikes.ro/prod...roducts_id=285

PS. De obicei NU se vand biciclete de downhill la second, sunt prea periculoase, tot ce am vazut pana in 1000 de euro, era uzata si cele mai bune, necesitau o investitie de 500 de euro - oricum, la 1500-1600 de euro gasesti o bicicleta de ocazie de downhill apta de competitie.
PPS. La dounhill NU exista bicilete de agrement si de competitie, exista biciclete care sunt capabile sa te duca teafar la final sau care te duc teafar la final si cu care poti castiga o competitie.

Legat de playbike sau orice magazin de biciclete din Romania.
Suntem in Romania, ce dracu, ne ducem sa ne luam din magazin ce putem lua si de la smecheri?
Bicicletele, fata de electronice si automobile, pe piata neagra/gri, se mai gasesc inca la preturi foarte bune, produse de calitate, originale, neverificate la Serial number de nimeni.

Am legaturi cu niste tipi care aduc bicle de ocazie, sa zicem, de pe nustiu unde, si le dau cu factura si garantie, in cel mai rau caz cu 40% mai putin ca in magazin in Romania.

Este bine sa mergem impreuna, pentru ca am multa experienta si sa nu faceti un joc de noroc cu banii vostrii, dar se merita cel putin vizitati inainte sa iei din magazin ceva, 100% se merita.

Nici o problema Alex, dar astea sunt discutii intre noi.

Riscuri:

Hai sa va spun riscurile:

Riscul este ca, sa te zgarcesti la bani - sau sa vrei neaparat acea bicla, dar sa nu ai bani - si sa accepti modificarea bicicletei. Gresit! Odata modificata, echilibrul va fi afectat puternic.

Riscul este ca, din dorinta de a le vinde, comercianul, sa le downgradeze ca sa le faca mai vandabile, sau sa le demonteze.

Riscul este lacomia clientului, care vrea neaparat o bicla, desi ceva nu ii pare in ordine, dar ii place cum arata si trece cu vederea ca are nevoie de service la nustiuce suspensie, care te poate costa si 300 de euro.

Riscul este sa te duci cu un amic pe care il stii cu bicle, care presupui ca stie ce sa-ti recomande.


Eu va pot ajuta pentru ca am testat zeci de megabiciclete, am colaborat cu genul acesta de oameni, si in principiu este o manie de aproape 21 de ani.

Vasile BUJOR 0751620232

Am placerea sa vad la final de saptamana din ce in ce mai multi oameni cu biciclete din ce in ce mai bune, unele de mii de euro.

De asemenea, am placerea sa vad antreprenori care aleg sa cumpere si sa faca stocuri de biciclete foarte bune si sa vanda biciclete de mii de euro oamenilor cu bani, care oameni cu bani aleg o bicicleta de mii de euro versus un mercedes - YES! asta spun de ani de zile, experienta pe care o ai cu o bicla adevarata, undeva departe de civilizatie sau chiar in oras -, este mult peste orice masina de fitze sau motoreta. De fapt chiar cei pasionati de motociclete au reusit sa aleaga si bicicletele pentru a le calarii.

( apreciez curajul antreprenorilor locali, pentru ca asta imbunatateste calitatea sportului si, incet dar sigur, puterea noastra financiara creste si putem renunta la piata neagra si alege adevarate solutii pentru pasiunea noastra, nu doar niste biciclete la jumatate de pret a caror achizitie tine mai mult de noroc si toanele celui care ne-o vinde, ca in reclama cu masini second-hand, meridian http://www.youtube.com/watch?v=S76O3m0Vi0w ).

Ca sa nu fiu acuzat de ipocrizie, eu chiar am colaborat cu un tip ca in reclama meridian, cu intentia de a face din bisnita acelui tip un meridian al bicicletelor, dar nu s-a putut, ceea ce e o reala pierdere pentru ca, cu cateva zeci de milioane cu factura si garantie puteati lua biciclete si de 2000 de euro in magazin, lectia mea este ca cea mai buna afacere cu acesti oameni este nici o afacere - sau s-a nascut talent si a murit speranta - lucru pe care il pot spune despre multi profesionisti din Craiova care se lasa corupti si se irosesc pe nimicuri, de ex tipul asta cu care am colaborat, daca era om serios, pana acum aveam in Craiova un antreprenor care facea cadre care concurau cu cele de la nicolai la un pret pe jumatate, aveam competitii serioase de ciclism si multe altele. Ca idee, o sa mai apelez la el, ca client, pentru ca am oarecum ceva mai multa incredere de cat sa iau de pe net, de la bazar-uri.

Despre mine:

Din pacate, suspensia mea spate este inca in Ungaria la xfactornet.hu pentru ca asteapta piese din sua . Este un chin pentru mine, insa am gasit solutia:

BEDMINTON - ieftin/gratis si antrenant.

Am renuntat la tenis din motive evidente, scump al dracu.

Baschetul la fel, destul de greu gasesti terenuri care au cosuri bune, si nu am chef sa merg o gramada de kilometri pana la un teren unde sa joc cu niste straini si sa am parte de un joc care seamana mai mult cu o imbranceala.

La bedminton pot juca si cu un copil si cu un adult, oriunde, si pot alege sa alerg dupa minge sau sa pot continua jocul fara sa obosesc, dandu-mi timp sa-mi trag sufletul, si pot admira si albastrul cerului - fata de baschet unde il admiri dupa ce ai primit un cot in stomac de la un tolomac .

Fotbalul nu ma atrage, o gramada de tolomaci care urla de parca ar fi o licitatie de vite si e mult mai periculos de cat baschetul.

Cu deosebit respect,
Vasile Lucian BUJOR
0751620232

Stiti cumva de unde pot cumpara/comanda o husa de silicon pt sa?