Versiune pentru imprimare
Salutare !
Poate ma ajutati si pe mine , am schimbat pistonul si chiulasa la motor (Yamaha ovetto49cmc),am curatat carburatorul si acum porneste foarte greu si se ineaca foarte repede, citeodata nu porneste de loc .Carburatorul are 2 reglaje , un surub exterior cu arc si unul interior tot cu arc. Cum ar trebui pozitionate ca sa porneasca mai usor si dupa aia le mai invirtesc eu ...l:doh: . Va multumesc anticipat pentru sfaturi !!!!:):)
cel exterior cu arc este relantiul iar cel interior este amestecul de aer- desurubezi si ai mai mult aer, strangi ai mai putin.
Pornirea greoaie si inecatul sigur nu este de la cele 2 suruburi mentionate,
sigur ai alte probleme :cool:
mai multe detalii :)
un skimb nu te-ar interesa cu un piaggio nrg mc2 tot de 49 porneste la sfert nui mai trebuie reglaj !! DRAGUTZU_CRYCTY id or 0761689709:woot:
Salut! Merci pentru raspuns !Citat:
Mesaj iniţiat de ChopFactory
Dupa ce am schimbat chiulasa si pistonul a dat sa porneasca si dupa ce am strins relantiul la maxim si surubul exterior l-am desfacut aproape la max a pornit foarte usor , in schimb trebuia sa accelerez usor si treptat ca sa se ambaleze altfel "murea"...A mers ceva timp rotund , am facut si citeva ture usoare ,pt rodaj si dupa am lasat-o sa mearga in gol , pe cric.La un timp s-a oprit , am pornit-o iarasi si dupa aceea nu prea a mai vrut , se uda imediat bujia ...
Cam astea au fost simptomele !?:)
Nu ma intereseaza un schimb !Citat:
Mesaj iniţiat de Dj ChRysS
Pentru reglajul aerului:inchide surubul de tot,si dupa deschidel 2 ture jumatate.Poate te ajuta cu ceva;)
Merci de sfat , o sa incerc !Citat:
Mesaj iniţiat de bear_king
Salut!
Aici am vazut ca e foarte multa lume care se pricepe,am si eu cam aceiasi problema . Am un scuter Aprilia Scarabeo , la care am descoperit ca acel vacum de benzina nu lucra adica nu oprea benzina curgea din plin in caburator acm ast sa vina intre timp ce am facut! am alimentat scuterul din o seringa si lam pornit asa si am umblat ca prostul la reglaje si lam zapacit si acm cand incerc sal pornesc ori se ineaca ori cand porneste foarte greu nu tine relantiu.
nu stiu ce sa mai fac sant disperat nu am nici bani nici nu stiu ce sai fac va roc frumos care ma poate ajuta si pe mn cu sfaturi utile.
Multumesc anticipat pentru sfaturile dumneavoastra
salut,
am luat recent un scuter in 2t de 50 cc, Peugeot Vivacity din 2006.Are cateva modificari facute de fostul proprietar pentru a fugi mai tare.
ce ma supara pe mine la el este carburatorul ca nu stiu cum sa il reglez ...stiu ca are 2 suruburi unul de amestec iar celalalt de aer(cel cu arc)...dar nu stiu exact cum si cate ture trebuie date fiecare...nu reusesc nicicum sa il fac....de exemplu il pornesc si sta la relanti ..apoi sa zicem ca merg cativa km cu el...opresc la un semafor sau trecere de pietoni si daca nu il turez nu ramane la relanti ci moare motorul. sau il pornesc si il turez un pic,apoi dau drumul la acceleratie si in loc sa stea la realnti moare ..daca se pricepe cineva si ma poatea ajuta cu un sfat ceva..multumesc. pe carburator scrie PHBG 19
puteti suna la 0757674443 pers fizica si va ajut foarte eftin ms
Buna , am o honda bali 49 cmc... într.o zi am pornit de pe loc cu motorul cald dintr.o intersecție, Si s,a turat apoi a murit, iar de atunci... nimic. Am schimbat tot ce tine parte electrica magnetou, bobina inductie, bujie, cdi, Si nimic.... bujie se udă, scânteie are, arde benzina dar nu pornește, am schimbat Si benzina din rezervor.. deci nu Stiu ce sa.i mai fac ??? Dacă stie cineva ce ar putea avea , mulțumesc nu rămân dator.