Formele sale clasice, acum mai moderne ca oricand. Proportiile bine definite si muschii spate atent conturati. Blocurile optice spate agresive, dar in acelasi timp elegante. Multi au afirmat ca noul Porsche 911 reprezinta perfectiunea in automobolism. Si nu sunt chiar foarte departe de adevar.
Exista insa o oarecare problema. Rusii de la TopCar tocmai au luat la modificat ultima generatie a legendarului Porsche 911, iar rezultatul final face ca versiunea standard a automobilului sport din Stuttgart sa paleasca in comparatie cu ceea ce a reusit sa obtina celebra companie de tuning din Moscova. Si da, motivele sunt cat se poate de evidente.
Fie ca vorbim de partea frontala complet restilizata, inzestrata cu prize uriase, respectiv aditionale de aer, plus prelungire spoiler si capota portbagaj realizate din fibra de carbon, fie ca aducem in discutie partea posterioara, ce iese acum in evidenta atat prin numeroasele insertii de fibra de la nivelul spoilerului, respectiv capotei motorului, cat si prin cele patru tips-uri cu design unic ale sistemului de evacuare, noul Porsche 911 Stinger de la TopCar impresioneaza din mai toate pozitiile posibile si imposibile.
Iar cand facem aceasta afirmatie, nu putem sa nu ne referim si la extensiile atent-sculptate regasite la nivelul aripilor laterale, extensii care gazduiesc acum jante forjate de dimensiuni generoase, marca ADV.1, inzestrate cu un design in cinci spite duble. Poate ca avem noi o pasiune nebanuita sau chiar o obsesie pentru automobilul sport din Stuttgart, insa daca punem la socoteala si modificarile interioare - modificari precum insertii de piele albastra, cusute cu ata contrastanta si acompaniate de numeroase accente de fibra de carbon, atunci ultima creatie a celebrei companii de tuning din Moscova poate fi considerata perfectiunea in industria auto.
Perfectiune care vine insa cu un pret pe masura: la 14.280 de euro, suma care nu include nici un fel de modificare de ordin tehnic sau mecanic, pachetul pregatit de TopCar pentru posesorii modelului Porsche 911 nu este chiar pentru orisicine (fie ca detine sau nu un exemplar al legendarului model automobil sport german).
Sursa: http://www.4tuning.ro/masini-tunate/...car-19169.html
Raspunde cu citat
