Pagina 1 din 3 1 2 3 UltimaUltima

Reluare la fostul Thread : DACIA vs. OLTCIT


  1. #1
    linux freedom Bubu_021's Avatar Bubu_021 este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Bubu_021 este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Bubu_021 este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Bubu_021 este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Bubu_021 este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Bubu_021 este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Bubu_021 este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Bubu_021 este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Bubu_021 este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Bubu_021 este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Bubu_021 este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati
    Data de inscriere
    30-09-2005
    Locaţie
    Bucuresti
    Varsta
    38
    Sex
    M
    Mesaje
    2,572
    Mesaje bazar
    91
    Putere Reputatie
    43
    Reputatie
    3116
    Puncte CF
    43.0
    Usergroups:

    Reluare la fostul Thread : DACIA vs. OLTCIT

    mai aveti chief sa argumentati si sa incepeti discutiile ?
    eu deocamdata ma voi abtine de la comentarii, dar vor veni cu argumente "serioase"

  2. #2
    Designer Armany's Avatar Armany este pe calea cea buna
    Data de inscriere
    03-10-2005
    Locaţie
    Craiova
    Varsta
    35
    Sex
    M
    Mesaje
    1,546
    Mesaje bazar
    136
    Putere Reputatie
    38
    Reputatie
    23
    Puncte CF
    22.0
    Usergroups:
    nu prea am eu cunostinte in materie de mecanica dar pot sa spun ca sunt Pro Oltcit. mi se pare mai modern la design!
    Vrei mai putine reclame? Inregistreaza-te sau logheaza-te

  3. #3
    Member Napster™'s Avatar Napster™ reprezinta o cantitate neglijabila
    Data de inscriere
    30-11-2005
    Locaţie
    L.A.
    Sex
    M
    Mesaje
    226
    Mesaje bazar
    156
    Putere Reputatie
    32
    Reputatie
    10
    Puncte CF
    0.0
    Usergroups:

    Thumbs up Dacia

    sunt Pro Dacia (mai ales Logan)...se repara mult mai usor decat Olcitul shi nu are probleme atunci cand ploua putin mai mult...k Olcitul care se opreste dak e apa mai mare ...shi faptul k are 5 ushi...
    intre Olcit shi Dacia prefer Dacia


  4. #4
    Senior Member Torque's Avatar Torque este deja o vedeta Torque este deja o vedeta Torque este deja o vedeta Torque este deja o vedeta Torque este deja o vedeta Torque este deja o vedeta Torque este deja o vedeta Torque este deja o vedeta
    Data de inscriere
    03-10-2005
    Locaţie
    La volan
    Varsta
    31
    Sex
    M
    Mesaje
    964
    Mesaje bazar
    221
    Putere Reputatie
    35
    Reputatie
    1048
    Puncte CF
    0.0
    Nu inţeleg de ce comparaţi dacia cu oltcitu.. nici macar nu fac parte din aceiaş clasă..

  5. #5
    Troll sharpe's Avatar sharpe este deja o vedeta sharpe este deja o vedeta sharpe este deja o vedeta sharpe este deja o vedeta sharpe este deja o vedeta sharpe este deja o vedeta sharpe este deja o vedeta sharpe este deja o vedeta
    Data de inscriere
    29-09-2005
    Locaţie
    Aici
    Sex
    M
    Mesaje
    1,988
    Mesaje bazar
    180
    Putere Reputatie
    40
    Reputatie
    1075
    Puncte CF
    36.0
    Usergroups:
    Citat Mesaj iniţiat de Torque
    Nu inţeleg de ce comparaţi dacia cu oltcitu.. nici macar nu fac parte din aceiaş clasă..
    fiindca au fost masinile romanilor,si intr-o oarecare masura mai sunt,fiindca sunt masini ieftine,fiabile,la care daca ai doo shurubelnitze,un patent si-un colac de sârm rezolvi aproape orice problema,fiindca daca ti se beleshte o piesa,o gasesti ieftin si ai multe alternative,fiindca...fiindca fiindca
    parerea mea :
    Oltcit
    de ce?
    simplu
    motor de turatie (si cred ca se stie deja inclinatia mea spre viteza),tenta un pic sportiva,o poti face frumusica foc (tunning) si nu tre' sa bagi enorm de multi bani,motorul se poate modifica fara foarte multa bataie de cap,iar minusurile (adaparea delcoului si pornirea greoaie la rece) se pot rezolva tot cu mici modificari
    parerea despre Dacie:
    masina de hrtnit,de dus sacii la moara(alea mai vechi ca astea noi...vai de mama lor,daca pui 300 de kile pe ele,le-ai omorat),de dus vara la scaldat cu 10-15 in masina in afara de tine,etc
    Ti-ai dori uneori sa fi canibal, nu atat din placerea
    de a-l devora pe cutare sau cutare, cat din aceea de
    a-l vomita.


    http://www.nucarpatica.org/

  6. #6
    Maniac Scorpio's Avatar Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati
    Data de inscriere
    04-10-2005
    Locaţie
    Craiova
    Varsta
    35
    Sex
    M
    Mesaje
    4,549
    Mesaje bazar
    629
    Putere Reputatie
    53
    Reputatie
    3386
    Puncte CF
    10.5
    Usergroups:
    Hm pai sunt 2 aspecte pe care ar trebuii pus accentul : design si performanta

    1. Design .. pro Oltcit .. cu destul de putini bani faci dintr'un oltcit o "super" masina. Avem destule exemple in Craiova k doar este patria mama a lor . Dacia oricat ai incerca sa o faci tot arata "patratzoasa " ... chiar si logan'urile cu kit'urile de la Pilot tot nu arata mai bine k un Oltcit facut frumos

    2. Performanta .. pro Dacie ... pentru un oltcit stock ( trs) e un vis sa faca o Solenza sau Logan'ul de 1.6. Dar presupun k e vorba in special de Oltcit vs vechiile modele Dacia ( fara Logan& Solenza ) ... cu ceva reglaje la un oltcit faci ujor o Dacie berlina ... Dar k se scot mai multe "performante" dintr'un motor de Dacie ...
    -- No OnE LiVeS FoReVeR !!!

  7. #7
    Senior Member Torque's Avatar Torque este deja o vedeta Torque este deja o vedeta Torque este deja o vedeta Torque este deja o vedeta Torque este deja o vedeta Torque este deja o vedeta Torque este deja o vedeta Torque este deja o vedeta
    Data de inscriere
    03-10-2005
    Locaţie
    La volan
    Varsta
    31
    Sex
    M
    Mesaje
    964
    Mesaje bazar
    221
    Putere Reputatie
    35
    Reputatie
    1048
    Puncte CF
    0.0
    Citat Mesaj iniţiat de sharpe
    fiindca au fost masinile romanilor,si intr-o oarecare masura mai sunt,fiindca sunt masini ieftine,fiabile,la care daca ai doo shurubelnitze,un patent si-un colac de sârm rezolvi aproape orice problema,fiindca daca ti se beleshte o piesa,o gasesti ieftin si ai multe alternative,fiindca...fiindca fiindca
    da` dar eu tot nu`s de acord cu comparatzia asta... pt ca:

    Dacia e Renaultu francezilor la sf anilor '60 si inceputul anilor '70
    Oltcitu e Citroenul francezilor la inceputul anilor '80...

    /later edit: Daca tot vretzi comparatzie comparatzi Renault 12 Gordini cu Oltcitu sau Renault 12 Alpine..

  8. #8
    Maniac Scorpio's Avatar Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati
    Data de inscriere
    04-10-2005
    Locaţie
    Craiova
    Varsta
    35
    Sex
    M
    Mesaje
    4,549
    Mesaje bazar
    629
    Putere Reputatie
    53
    Reputatie
    3386
    Puncte CF
    10.5
    Usergroups:
    Citat Mesaj iniţiat de Torque
    da` dar eu tot nu`s de acord cu comparatzia asta... pt ca:

    Dacia e Renaultu francezilor la sf anilor '60 si inceputul anilor '70
    Oltcitu e Citroenul francezilor la inceputul anilor '80...
    lool.. . .. Mah cele 2 masini sunt ale "romanilor " dak intelegi ... Inainte dak nu aveai bani multzi alegeai intre Dacie si Oltcit .. masinile sunt apropiate k pretz si k performanta ... Deci e o comparatzie care "o gasesti pe toate drumurile "
    -- No OnE LiVeS FoReVeR !!!

  9. #9
    Senior Member Torque's Avatar Torque este deja o vedeta Torque este deja o vedeta Torque este deja o vedeta Torque este deja o vedeta Torque este deja o vedeta Torque este deja o vedeta Torque este deja o vedeta Torque este deja o vedeta
    Data de inscriere
    03-10-2005
    Locaţie
    La volan
    Varsta
    31
    Sex
    M
    Mesaje
    964
    Mesaje bazar
    221
    Putere Reputatie
    35
    Reputatie
    1048
    Puncte CF
    0.0
    Citat Mesaj iniţiat de Scorpio[Evil_Klan]
    2. Performanta .. pro Dacie ... pentru un oltcit stock ( trs) e un vis sa faca o Solenza sau Logan'ul de 1.6. Dar presupun k e vorba in special de Oltcit vs vechiile modele Dacia ( fara Logan& Solenza ) ... cu ceva reglaje la un oltcit faci ujor o Dacie berlina ... Dar k se scot mai multe "performante" dintr'un motor de Dacie ...

    Razvane.. presupun ca in aceasta comparatzie intra dacia berlina.. nicidecum Nova,Solenza sau Logan..

    P.S: Traiasca undergrundu..

    Citat Mesaj iniţiat de Scorpio[Evil_Klan]
    lool.. . .. Mah cele 2 masini sunt ale "romanilor " dak intelegi ... Inainte dak nu aveai bani multzi alegeai intre Dacie si Oltcit .. masinile sunt apropiate k pretz si k performanta ... Deci e o comparatzie care "o gasesti pe toate drumurile "

    care e mah diferentza dintre Renaultu 12 TL si Dacia 1300?

    itzi spun eu carburatorul solex.. si 5 viteze..
    Last edited by Torque; 13-02-2006 at 16:30. Motiv: Automerged Doublepost

  10. #10
    Rednex Cirozel's Avatar Cirozel are ceva special... Cirozel are ceva special...
    Data de inscriere
    03-10-2005
    Varsta
    34
    Sex
    M
    Mesaje
    2,866
    Mesaje bazar
    107
    Putere Reputatie
    45
    Reputatie
    162
    Puncte CF
    40.0
    Dacie Berlina 1300/1400
    pro: spatiu interior, robusteste, usurinta cu care se gasesc piesele , compatibilitatea cu piese de Renault care se gasesc din plin , simplitatea motorului , servo-frana pe modelele mai noi, posibilitati de modificare mari pe baza pieselor de Renault,consumul
    contra: design interior si exterior , fiabilitate, punte solida spate , tamburi pe spate , finisaje proaste la interior, posibilitati de modificare design, sigurantza, fierberea apei la temperaturi mari , rotile in 3 prezoane mult depasite, stabilitate si manevrabilitate, usurinta cu care o manaca rugina, cutia greoaie si taraneasca

    Oltcit
    pro: design interior exterior,acustica, motor de turatie boxer, suspensie independenta fata/spate, discuri de frana pe toate rotile, ventilate pe fatza, sigurantza cat de cat ( la accident motorul se duce sub caroserie ) , manevrabilitate cu tenta sportiva, caroserie si tabla rezistenta la rugina, posiblitati mari de tuning exterior, confort la volan , finisajele, usurinta cutiei de viteze, posiblitatea comprimarii motorului
    contra: pornirea la rece, scoaterea din productie de mult timp, piesele se gasesc mai greu, sensibilitatea la apa, posbilitati mici de tuning de performanta, spatiul interior mic , consumul mare in sarcina , dereglarea frecventa a carburatorului, complexitatea motorului mai mare ca la dacie, sensibilitea la carburant

    I love the nigger cock thrusting in my mouth. Cred ca incep la modul cel mai serios sa ma indoiesc de propria-mi heterosexualitate. once you go black, you never go back.

  11. #11
    Troll sharpe's Avatar sharpe este deja o vedeta sharpe este deja o vedeta sharpe este deja o vedeta sharpe este deja o vedeta sharpe este deja o vedeta sharpe este deja o vedeta sharpe este deja o vedeta sharpe este deja o vedeta
    Data de inscriere
    29-09-2005
    Locaţie
    Aici
    Sex
    M
    Mesaje
    1,988
    Mesaje bazar
    180
    Putere Reputatie
    40
    Reputatie
    1075
    Puncte CF
    36.0
    Usergroups:
    Citat Mesaj iniţiat de Torque
    /later edit: Daca tot vretzi comparatzie comparatzi Renault 12 Gordini cu Oltcitu sau Renault 12 Alpine..
    ma copile...tu esti complet pe dinafara
    compari un motor de 1100 sau 1290 de Oltcit cu motoarele de putere/performanta (varful de motorizare al epocii lor) de la Renault (motoarele alea au in jur de 100 de cai)
    io intzeleg ca te incanta ideea de "racer" si ca esti junior intr-un club,da' mai documenteaza-te dracu' ca poate dai de vreunu ca mine care-a lucrat intr-un service si mai e si pasionat de tuning si masini
    Ti-ai dori uneori sa fi canibal, nu atat din placerea
    de a-l devora pe cutare sau cutare, cat din aceea de
    a-l vomita.


    http://www.nucarpatica.org/

  12. #12
    Maniac Scorpio's Avatar Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati
    Data de inscriere
    04-10-2005
    Locaţie
    Craiova
    Varsta
    35
    Sex
    M
    Mesaje
    4,549
    Mesaje bazar
    629
    Putere Reputatie
    53
    Reputatie
    3386
    Puncte CF
    10.5
    Usergroups:
    /edit by sharpe
    avertisment sever pentru limbaj,next ban 2 sapt
    Last edited by sharpe; 13-02-2006 at 17:57.
    -- No OnE LiVeS FoReVeR !!!

  13. #13
    linux freedom Bubu_021's Avatar Bubu_021 este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Bubu_021 este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Bubu_021 este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Bubu_021 este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Bubu_021 este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Bubu_021 este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Bubu_021 este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Bubu_021 este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Bubu_021 este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Bubu_021 este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Bubu_021 este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati
    Data de inscriere
    30-09-2005
    Locaţie
    Bucuresti
    Varsta
    38
    Sex
    M
    Mesaje
    2,572
    Mesaje bazar
    91
    Putere Reputatie
    43
    Reputatie
    3116
    Puncte CF
    43.0
    Usergroups:
    Citat Mesaj iniţiat de Napster
    sunt Pro Dacia (mai ales Logan)...
    azi am condus pt prima oara un Logan, 1.4 MPI... concluzia : dezamagitoare masina. sau poate am eu standardele prea inalte.

  14. #14
    Junior clauio's Avatar clauio este pe calea cea buna
    Data de inscriere
    14-10-2005
    Locaţie
    craiova
    Varsta
    35
    Sex
    M
    Mesaje
    88
    Mesaje bazar
    280
    Putere Reputatie
    31
    Reputatie
    35
    Puncte CF
    22.5
    Pana la Solenza nicio Dacie nu e mai buna decat un Oltcit.Eu am avut 2 Dacii inainte sa am un Oltcit si pot spune ca Daciile au fost mult mai proaste.Motivele pro si contra s-au mai spus asa ca nu mai repet...
    Dacia vs. Oltcit => Oltcit

  15. #15
    Maniac Scorpio's Avatar Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati Scorpio este cu certitudine unul din liderii acestei comunitati
    Data de inscriere
    04-10-2005
    Locaţie
    Craiova
    Varsta
    35
    Sex
    M
    Mesaje
    4,549
    Mesaje bazar
    629
    Putere Reputatie
    53
    Reputatie
    3386
    Puncte CF
    10.5
    Usergroups:
    Citat Mesaj iniţiat de Bubu_021
    azi am condus pt prima oara un Logan, 1.4 MPI... concluzia : dezamagitoare masina. sau poate am eu standardele prea inalte.
    Pai buburuza ta zboara ... oricum am condus si eu Logan de 1.4 si park nu trage ... sa'l conduci in afara... sa urci cu el o panta si sa fie putzin subturat ... in schimb ala de 1.6 park ishi mai face banii ... chiar trage .... "se simte cand bagi picioru' in ea "
    -- No OnE LiVeS FoReVeR !!!

  16. #16
    Member kenzy's Avatar kenzy reprezinta o cantitate neglijabila
    Data de inscriere
    18-10-2005
    Locaţie
    Tg-Jiu
    Sex
    M
    Mesaje
    101
    Mesaje bazar
    190
    Putere Reputatie
    31
    Reputatie
    10
    Puncte CF
    37.0
    contra: pornirea la rece, scoaterea din productie de mult timp, piesele se gasesc mai greu, sensibilitatea la apa, posbilitati mici de tuning de performanta, spatiul interior mic , consumul mare in sarcina , dereglarea frecventa a carburatorului, complexitatea motorului mai mare ca la dacie, sensibilitea la carburant[/QUOTE]


    Ai dreptate din anumite puncte de vedere dar: piese inca se gasesc in magazine, dak ii pui un capac de delcou anticondens de dacie poti sa treci linistit cu el prin apa(testata treaba nici io nu am crezut), nu stiu de tunung la motor ca nu ma pricep, la rece porneste chiar repede dak ai aprinderea si alimentarea bine pusa la punct cred sunt mai multe persoane care sunt de acord cu mine la faza asta(Nu am avut probleme cu pornirea iarna asta shi a fost destul de frig in unele dimineti nu? ) Adevarul e ca il am de un an shi cateva luni deci nu sunt vechi in meserie sa zic asa dar inainte am avut 2 dacii (i le-am lasat lu' tata) shi vreau sa zic ca din punctu' meu de vedere oltcitu' e mult peste dacie la toate categoriile exceptand spatiul din spate si lipsa celor 2 usi in rest caldura, frane(nici cu 3 servo nu o sa fak dacia oltcitu la franare pt ca la dacie cand dai in frane masina se ridik de spate de zici ca se da peste cap e cand la oltcit pur shi siplu zici ca intra in asfalt), aderenta(nu mai zic nimik mai ales dak mai shi lasi shi oltcitu din barile de torsiune), viteza(nu trebuie sa ii faci nici un upgrade k sa isi bata joc de dacie pana la nova inclusiv), demaraj ...... Cat despre consum da ajunge pe la 8-9% cand e in sarcina iar in afara poate consuma shi sub7(iar testat nu vb din carti), iarna creste cosumu dar nu f mult cum am zis depinde de cine shi cum il regleaza? Ce nu imi place la oltcituri e ca nu se poate tuna shi spatele ceva mai mult decat un spoiler(nu stiu cum sa ma exprim dar intelegeti voi )
    Apropo Sharpe dak poti sa imi zici shi mie (noua ) cum poti face un tuning la motor?

  17. #17
    Troll sharpe's Avatar sharpe este deja o vedeta sharpe este deja o vedeta sharpe este deja o vedeta sharpe este deja o vedeta sharpe este deja o vedeta sharpe este deja o vedeta sharpe este deja o vedeta sharpe este deja o vedeta
    Data de inscriere
    29-09-2005
    Locaţie
    Aici
    Sex
    M
    Mesaje
    1,988
    Mesaje bazar
    180
    Putere Reputatie
    40
    Reputatie
    1075
    Puncte CF
    36.0
    Usergroups:
    Citat Mesaj iniţiat de kenzy
    Apropo Sharpe dak poti sa imi zici shi mie (noua ) cum poti face un tuning la motor?
    sunt doua metode

    1.comprimarea motorului (i se alezeaza din chiulase) astfel incat creste compresia si deci puterea motorului
    2.adaugarea unei turbosuflante care face din Oltcit un adevarat drac
    stiu ca multi o sa rada cand vad ce-a de-a doua optiune dar,imi pare rau sa va spun dragilor,s-a facut,este functionala.
    daca vreti si dovezi...ete aici : http://forum.oltcit.ro/viewtopic.php?t=1241
    deasemenea la mine in share se gaseste un filmuletz OltcitTurbo vs Audi A6 in care olteanu ii da rushinica neamtzului
    tehnic,masina cu turbina respectiva (originala de pe un Fiat Uno 1.4) si cu modificarile&reglajele de rigoare+racit radiatorul turbinei ajunge lejer pe la un 100 de cai cu presiune 0.7 bar in turbina,poate si mai mult


    P.S. userul meu (si nick-ul totodata) e sharpe nu Sharpe
    Ti-ai dori uneori sa fi canibal, nu atat din placerea
    de a-l devora pe cutare sau cutare, cat din aceea de
    a-l vomita.


    http://www.nucarpatica.org/

  18. #18
    Rednex Cirozel's Avatar Cirozel are ceva special... Cirozel are ceva special...
    Data de inscriere
    03-10-2005
    Varsta
    34
    Sex
    M
    Mesaje
    2,866
    Mesaje bazar
    107
    Putere Reputatie
    45
    Reputatie
    162
    Puncte CF
    40.0
    @kenzy Te contrazic in legatura cu consumul, odata ce se deschide treapta a 2-a de la carb ti se duc pe pompa de benzina si visele si sperantele , adica undeva pe la 13-16 % la 140km/h si muult mai sus in demaraje puternice

    I love the nigger cock thrusting in my mouth. Cred ca incep la modul cel mai serios sa ma indoiesc de propria-mi heterosexualitate. once you go black, you never go back.

  19. #19
    Designer Armany's Avatar Armany este pe calea cea buna
    Data de inscriere
    03-10-2005
    Locaţie
    Craiova
    Varsta
    35
    Sex
    M
    Mesaje
    1,546
    Mesaje bazar
    136
    Putere Reputatie
    38
    Reputatie
    23
    Puncte CF
    22.0
    Usergroups:
    parerea mea Oltcitu e masina oltenilor...intotdeauna a fost si va fi ptr noi o masina buna! eu imi ador masina chiar daca face probleme din cand in cand....tin cu U craiova ...chiar daca nu sunt microbist....ptr ca sunt Oltean

    cum nemtii sunt obsedati de masinile lor nemtesti consider ca si oltenii tin mai mult la Oltcit ptr ca e masina noastra!

  20. #20
    Member kenzy's Avatar kenzy reprezinta o cantitate neglijabila
    Data de inscriere
    18-10-2005
    Locaţie
    Tg-Jiu
    Sex
    M
    Mesaje
    101
    Mesaje bazar
    190
    Putere Reputatie
    31
    Reputatie
    10
    Puncte CF
    37.0
    Citat Mesaj iniţiat de Cirozel
    @kenzy Te contrazic in legatura cu consumul, odata ce se deschide treapta a 2-a de la carb ti se duc pe pompa de benzina si visele si sperantele , adica undeva pe la 13-16 % la 140km/h si muult mai sus in demaraje puternice

    De cand am mashina asta nu a consumat niciodata mai mult de 10% asta cu carburatorul nu prea bine reglat!!! In vara am fost la mare cu ea shi am consumat 1 rezervor dus unu intors cu plimbarile de rigoare prin statiuni!! Eu nu spun cat consuma din auzite ci din proprie experienta a shi apropo motorul meu e de 1,3 cu cutie in 4 trepte !! Cand am luat-o i-am facut consumu' ca asa am auzit shi io ca, consuma mult etc shi ca sa vezi cu un litru de benzina am facut atunci >19km dupa bornele kilometrice shi nu dupa indicator pt exista riscul sa nu fie bun deci nu e ceva irealizabil. Bineinteles de atunci i-am schimbat 2 discuri de ambreiaj o placa de presiune shi carburatorul pe care l-am dat la schimb pe unul de nova de1600 shi da cu asta consuma 9 dar dak va spun ca ia 170 km/ora ma credeti??

    Scuze "sharpe" ca te botezai am sa iti dau un miel de paste nu ! ms pt sfaturile alea cu motoru poate o sa mai am nevoie de ceva sfaturi ca vreau sa il fac sa ajunga pe la 200 lejer !
    Vrei mai putine reclame? Inregistreaza-te sau logheaza-te

Pagina 1 din 3 1 2 3 UltimaUltima
Google+

Cautati logo-ul CraiovaForum?

Iata cateva variante: