Opel a prezentat oficial, astazi, informatii si imagini cu noua generatie a modelului compact Astra, care urmeaza sa fie lansat in septembrie, la Salonul de la Frankfurt. Urmatoarea generatie de Astra introduce in clasa compacta multe functii de confort si siguranta. Sunt disponibile tehnologii exceptionale, precum sasiul mecatronic complet nou, cel mai avansat sistem de iluminare, scaune cu cel mai inalt grad de ergonomie.
Cu o lungime de 4,42 metri, noul Astra ofera un spatiu mai generos si un plus de confort pentru pasageri, atat in partea frontala, cat si in cea din spate, datorita ampatamentului cu 71 mm mai lung. Proportiile elegante ii confera o silueta puternica, tip cab-forward, cu un parbriz foarte inclinat si o linie a acoperisului descendenta, adaugand elemente vizuale incitante traditionalului format de hatchback. Noul limbaj de design al marcii, ce combina maiestria sculpturala cu precizia germana, este astfel transmis intr-un mod proaspat. La interior sunt utilizate aceleasi elemente de design, creand armonie intre exterior si interior. De asemenea, s-au depus eforturi speciale pentru a adauga multiple solutii flexibile de depozitare.
Opel Astra este prevazut cu un sasiu complet nou. Ampatamentul sau mai lung este combinat cu un ecartament mai lat si o noua constructie a puntii spate, imbunatatind si mai mult agilitatea si stabilitatea, fara a face compromisuri in materie de confort. Sasiul Opel Astra a fost dezvoltat ca un sistem mecatronic care integreaza complet functiile mecanice si sistemele de comanda electronice. Ca si la Insignia, acesta poate fi prevazut cu inteligentul sistem electronic de conducere Opel FlexRide, o raritate pentru aceasta clasa, care ii permite soferului sa aleaga intre trei setari, standard, Sport si Tour, adaptandu-se in acelasi timp, in mod complet si continuu, la modificarile stilului de conducere si la viteza de abordare a virajelor.
Gama de motorizari se concentreaza asupra performantelor si eficientei si este compusa din opt motoare Euro 5. Cu exceptia motoarelor cu valorile de putere cele mai mici, toate celelalte sunt prevazute cu transmisii cu sase trepte de viteza. Va fi lansata o noua transmisie automata compacta, cu functie Active Select.
Gama de motoare turbodiesel CDTI cuprinde 4 agregate cu injectie multipla common rail cu capacitate intre 1,3 si 2,0 litri, care dezvolta puteri intre 95 si 160 CP. Cele patru motoare pe benzina, cu cilindree intre 1,4 si 1,6 litri, dezvolta puteri intre 100 si 180 CP. Un nou motor turbo de 1,4 litri, cu dimensiuni reduse, care dezvolta o putere de 140 CP, inlocuieste actualul motor de 1,8 litri cu aspiratie naturala.
Continuand traditia clasei compacte initiate de Opel in 1936, prin Olympia Kadett, modelul Astra s-a mentinut constant intre primele trei cele mai bine vandute autovehicule compacte din Europa, un segment care totalizeaza 27 de procente din piata auto totala. Vanzarile Astra reprezinta o treime din toate vanzarile Opel/Vauxhall, cu un volum mediu de aproape 500.000 de unitati pe an.
Sursa: General Motors Southeast Europe (13 mai 2009)
Raspunde cu citat
Eu cred ca mai degraba au zis producatorii atunci cand au facut Astra si Golf in aceeasi clasa.
Mesaj iniţiat de Toto - BOD
