Euroins România a emis, astăzi, un punct de vedere referitor la cazul relatat joi, 5 aprilie, de Craiova Forum, în care prezentam situația proprietarei unei mașini de lux BMW X6 care susține că firma de asigurări refuză să-i acopere dăspăgubirile corespunzătoare pentru reparațiile mașinii care i-a fost avariată într-un accidet rutier, (Cu BMW-ul X6 distrus într-un accident, o craioveancă protestează în fața firmei de asigurări). Redăm mai jos întregul punct de vedere remis de compania de asigurări Euroins România către Craiova Forum.
”Euroins România precizează că, în cazul semnalat de dvs., nu a fost înregistrată până la emiterea prezentului mesaj, nicio cerere de despăgubire din partea persoanei păgubite, Frig ***** SA, aşa cum prevede legislaţia în vigoare.
De asemenea, afirmaţia legată de numărul de zile trecute de la depunerea dosarului – precizăm următoarele, în detaliu, pentru informarea corectă a opiniei publice cu privire la această situaţie:
Accidentul în care a fost implicat autoturismul BMW X6 cu numărul de înmatriculare DJ**CRT a avut loc în 3 februarie, la ora 21, iar autovehiculul avariat a fost transportat pe platformă direct la RM Motors Company. Constatatorul s-a deplasat la RM Motors in data de 9 februarie, unde a constatat lipsa unora dintre piesele reclamate avariate şi nemenţionate în autorizaţia de reparaţie emisă de IPJ Olt, cu seria şi numărul: CA-0797541.
Ca urmare, constatatorul a solicitat şoferului să facă dovada întregului prejudiciu reclamat – este vorba de piesele lipsă de pe maşină la momentul constatării şi nemenţionate în autorizaţia de reparaţie emisă de IPJ Olt. În baza legislaţiei în vigoare, singura persoană îndreptăţită să facă această dovadă este titularul dreptului de proprietate, în niciun caz unitatea reparatoare.
Euroins a solicitat IPJ Olt copii după declaraţiie şoferilor şi copii după rapoartele de constare a alcoolemiei celor doi şoferi implicaţi în accident, pentru completarea dosarului de daună, în conformitate cu normele ASF.
În acest timp, RM Motors a început demontarea pieselor avariate pentru a constata toate avariile şi a întocmi devizul de reparaţii, operaţiune care a fost finalizată în data de 16 martie, cu concursul Euroins. Au fost în total 3 cereri succesive de suplimentare de piese, toate aprobate de către Euroins.
În data de 16 martie, reprezentantul RM Motors a trimis un e-mail informativ cu devizul considerat final şi cu suma de 153,850 de lei reprezentând valoarea estimată a reparaţiilor, cu tot cu piese. În mod surprinzător, solicitarea a venit de la reparator, nu de la clientul Euroins.
La acest mesaj informal şi neoficial, Euroins a comunicat oficial în data de 1 aprilie 2015 persoanei păgubite – respectiv Frig ***** SA, proprietarul maşinii – valoarea despăgubirii, calculată la suma de 99.367 de lei, potrivit Normei 14/2011 emisă de ASF, care prevede modalitatea de calcul a valorii autovehiculelor la data producerii accidentului.
Astfel, în baza Normei 14/2011 ASF, valoarea reală a autovehiculului la data accidentului era de 99.367 de lei. Drept urmare, Euroins nu poate să acorde legal niciun leu în plus faţă de valoarea anterior menţionată şi bazată pe normele ASF.
În plus, în notificarea oficială din 1 aprilie 2015, Euroins a comunicat explicit persoanei păgubite variantele de soluţionare a cazului şi a solicitat în scris completarea şi semnarea unei cereri de despăgubire, în care să se prezizeze banca şi contul bancar în care să se efectueze plata despăgubirii.
În urma notificării oficiale trimisă de Euroins, proprietarul, în asociere cu MR Motors Company, a adus maşina parţial reparată în faţa reprezentanţei Euroins din Craiova în data de 2 aprilie.
Nici până în ziua de astăzi, 3 aprilie, Euroins nu a primit nicio cerere oficială de despăgubire, pentru a putea demara în mod legal procedurile de plată a daunei”.
Raspunde cu citat
