Am vazut si eu la tv pe ala din romania..sincer ar putea sa existe si alte sisteme de propulsie de care noi nici sa nu avem habar..de area 51 cine a auzit
Am vazut si eu la tv pe ala din romania..sincer ar putea sa existe si alte sisteme de propulsie de care noi nici sa nu avem habar..de area 51 cine a auzit
Ym:Al3xxxinho
bre' nu prea sunteti realisti; normal ca exista o gramada de alte mijloace de propulsie. Toate consuma energie dintr-o sursa sau alta deci sunt poluante. Dar nu toate sunt la fel de poluante. Cele care consuma curent produs intr-o centrala mare sunt mai putin poluante, pentru ca aici curentul este produs mai eficient.
Oricum, pana nu va deveni rentabil ECONOMIC, nu se va raspandi vreun alt mijloc de transport. Avem un exemplu foarte bun in acest sens: avionul Concorde. A fost cel mai remarcabil avion la data lansarii sale, si tot asa a ramas pana in momentul cand a fost retras din serviciu. Era in continuare cel mai rapid, cel mai confortabil, cel mai sigur etc. Dar a fost retras pentru ca economic nu se mai justifica exploatarea sa.
cred ca cel mai genial ar fi un motor care nu foloseste combustibil, ce isi creaza singur energia insa cu ajutorul fortei de atractie gravitationala prin intermediul unui sistem mecanic, care sa actioneze un alternator ce poate produce curent ...........
ce ziceti?
n-ar fi rau delocMesaj iniţiat de aditzus
cred ca cel mai genial ar fi un motor care nu foloseste combustibil, ce isi creaza singur energia insa cu ajutorul fortei de atractie gravitationala prin intermediul unui sistem mecanic, care sa actioneze un alternator ce poate produce curent ...........
ce ziceti?
ai putea sa detaliezi, te rog?cred ca cel mai genial ar fi un motor care nu foloseste combustibil, ce isi creaza singur energia insa cu ajutorul fortei de atractie gravitationala prin intermediul unui sistem mecanic, care sa actioneze un alternator ce poate produce curent ...........
ce ziceti?
eu stiu ca, din moment ce forta gravitationala este constanta, un asemenea sistem nu ar putea fi realizat.
yeah, what he said^.ai putea sa detaliezi, te rog?
eu stiu ca, din moment ce forta gravitationala este constanta, un asemenea sistem nu ar putea fi realizat.
no such thing as perpetuum mobile, baby. n`ai cum sa scapi de frecare si se opreste. cu toata gravitatia din lume. heh, la propriu
Colors made sounds in his mind. And he learned to play those sounds on his instrument. Green, with its infinite variations, was his most subtle harmony. The Listeners came, took him from his home to a house in a deep Deciduous Forest and listened as his music was played through perfect speakers on the roof of his house.
mda...e buna si atractia gravitionala...da la vale
eu am auzit de un motor format de 2 magneti......trebuie curent doar ca sa il pui in miscare apoi cei 2 magneti se resping reciproc....si ....practic se obtine energie din nimic....din respingerea magnetilor....
http://www.spiritofmaat.com/archive/feb2/carplans.htm
cititi si intelegeti ce se spune acolo?
eu tre sa mai citesc despre electroliza, dar in principiu masina consuma hidrogenul (produs de ea prin electroliza cu un oscilator si un etaj de putere care consuma curentul alternatorului) ca pe gpl
se regleaza greu si rugineste imediat, dar ar trebui sa mearga...
bre people!!!
de MAGLEV a auzit cineva?
asa cum in viitor cica ar putea fi inventate masinile zburatoare asa ar putea fi inovata ,macar pt transportu in comun(autobuze,metrouri,tramvaie,poate chiar taxiuri),solutia gasita de oamenii din nemtzia(parca).
e vb de un sistem de cale ferata bazat pe levitatie magnetica.
din comoditate va dau niste linkuri:
http://www.o-keating.com/hsr/maglev.htm
http://www.technogeek.ro/maglev-de-l...a-turbine.html
http://www.rtri.or.jp/rd/maglev/html...v_frame_E.html
http://www.gluckman.com/Maglev.html
si gata ca invatati prea mult
Veti recunoaste un OM DE EXCEPTIE dupa un singur indiciu :
"TOTI IMBECILII SE UNESC IMPOTRIVA LUI"
VERITAS ODIUM PARIT
The truth is my authority! God knows the truth!
"Putoarea iadului nu e pur si simplu un miros urat, cum ar fi mirosul de pucioasa, ci senzatia groazei si a neputintei intoarcerii, intr-un cuvant – iadul."
motor pe apa
In 1974 CONSTANTIN COSTOREL a brevetat un aparat pt. descompunerea apei intr-un amestec de oxigen si hidrogen fara pericol de explozie, adaptabil pe autovehicule.
un chinezoi a inventat motorul pe apa .. si au venit astia cu petrolul si i-au cumparat ideea ca sa nu o faca publica
Omul asta are dreptate. Si eu am citit despre pompa hydrosonica care foloseste efectul de cavitatie, si am spus si la altii si stiti ce mi-au spus? Ca au dat deja avansul la centrala aristonnustiucare.
Nu-i poti face omului binele cu forta.
Metode de capturare a 'energiei negative' (mai cititi inainte de a comenta! ca la fotbal, medicina si zero-point-energy se pricep toti) sunt nenumarate, gasiti aici 1600 pagini de schite si patente explicate.
Eu nu am crezut, ca asa sunt eu: " ce, ma prostesti in fata?!"
Si m-am uitat si pe youtube unde.. e raiul lu `toma necrediciosu`
aici sunt o multime de linkuri catre resurse pentru cei care vor sa citeasca.
Restul... "fericiti cei saraci cu duhul`"
Remember: "STATUL TE VREA PROST!"
PS: daca nu functioneaza linkul, nu va speriati, astfel de site-uri sunt sterse sistematic. Cautati cuvintele cheie pe web: free energy, water power, water power cell, Brown gas, Stanlet Meyer, Bedini motor, Newman motor, zero-point-energy, negative energy, cold fusion
[quote name='March' date='29 Oct 2007, 07:16 PM' post='593766']
Motorul cu apa
Mihai Rusetel isi vinde inventia brevetata de OSIM in 2000 prin Bursa de Marfuri Bucuresti * Licitatia internationala are pretul de pornire de 100 de milioane de euro
[/quote]
M-as mira sa o poate vinde, pentru ca... ati vazut ce a patit Meyer. Dar daca o vinde sa fie sanatos, sa ia pe ea cat o vrea.
Aceasta 'inventie' a lui are de fapt o luuunga istorie.
Cautati pe web:
- John Keely a descoperit frecventele de rezonanta pentru separarea moleculei de apa: 610Hz, 42.8KHz
- Stephen Meyer, fratele lui Stanley care a fost otravit pentru ca era un paranoic si un egoist, da`era baiat destept, vedeti patentele lui - a tunat aceste frecvente pana la mai multe zecimale si a obtinut randamentul pe care il vedeti pe web.
- Denny Klein
- Thomas Kramer
- Todd Knudston anomaliile gazului Brown - foarte interesant: nu arde mana dar arde o caramida la 5000C vezi - Teddy Cline pe youtube
- Graeme Jenkins
- Mychael Raines
- Ruggero Santilli,
-Andrija Puharich,
-John Kanzius,
-Stephen Chambers,
-Paoul Zigouras,
-Philip Kanarev,
-Yull Brown,
-George Wiseman,
- Joe Cell – Mark I energy cell, mergeti si vedeti voi insiva
- Charle Garett - carburator electrolitic pentru obtinerea HHO
- Musetel ala mihai care vinde patentul…
- CONSTANTIN COSTOREL care din `74 se straduieste..
Iar pentru electric overunity:
- tataia Casimir (efectul)
- tataia Tesla
- motorul Newman
- motorul Adams
- motorul Paul Pantone,
-Viktor Schauberger
- Alexander Sinetzki,
- Edwin Gray,
- Searl Effect Generator
- motorul PERENDEV
- motorul William Rhoada,
- John Bedini
Tom Bearden a descris principiul capturii energiei direct de la sursa, din ‘vid’. Conceptul de baza este "Caldura, Lumina si Campul magnetic sunt efecte secundare ale curgerii electronilor si NU consuma electricitate." Energia este in mod obisnuit definita ca fiind “capacitatea de a produce lucru mecanic”, ceea ce nu e tocmai exact. Energia are capacitatea de a efectua lucru mecanichas deoarece lucrul mecanic este corect definit ca fiind disiparea (dezordonarea; imprastierea) energiei (ordinii). Imprastierea energiei este lucru mecanic. Nu este tot energie, energia nu se poate defini ca propria sa imprastiere! Sa luam un exemplu: un om are capacitatea de a prinde peste. Asta este adevarat, dar nu este o definitie, de bine ce o definitie trebuie sa fie in oarecare sens o identitate. Nu poti spune ca omul este capacitatea de a prinde peste! Ar putea sa fie si asta o definitie, dar nu e corecta. Similar, energia are capacitatea de a efectua lucru mecanic; acesta este unul din atributele sale. Dar energia este ordonarea in fluxul virtual de fotoni (VPF- e prea complicat de tradus, mergeti si cititi daca vi s-a aprins un beculet)(..). Mai departe spune ce si cum se face cu motoarele astea si care sunt conditiile ca sa functioneze optim.
Fac pariu ca n-o sa-i cautati. Asa ca uitati-i aici gramada, ca s-a ingrijit unu care nu s-a lasat prostit ca voi: http://energiegratis.wordpress.com
[quote name='March' date='29 Oct 2007, 07:16 PM' post='593766']
Motorul cu apa
Mihai Rusetel isi vinde inventia brevetata de OSIM in 2000 prin Bursa de Marfuri Bucuresti * Licitatia internationala are pretul de pornire de 100 de milioane de euro
[/quote]
M-as mira sa o poate vinde, pentru ca... ati vazut ce a patit Meyer. Dar daca o vinde sa fie sanatos, sa ia pe ea cat o vrea.
Aceasta 'inventie' a lui are de fapt o luuunga istorie.
Cautati pe web:
- John Keely a descoperit frecventele de rezonanta pentru separarea moleculei de apa: 610Hz, 42.8KHz
- Stephen Meyer, fratele lui Stanley care a fost otravit pentru ca era un paranoic si un egoist, da`era baiat destept, vedeti patentele lui - a tunat aceste frecvente pana la mai multe zecimale si a obtinut randamentul pe care il vedeti pe web.
- Denny Klein
- Thomas Kramer
- Todd Knudston anomaliile gazului Brown - foarte interesant: nu arde mana dar arde o caramida la 5000C vezi - Teddy Cline pe youtube
- Graeme Jenkins
- Mychael Raines
- Ruggero Santilli,
-Andrija Puharich,
-John Kanzius,
-Stephen Chambers,
-Paoul Zigouras,
-Philip Kanarev,
-Yull Brown,
-George Wiseman,
- Joe Cell – Mark I energy cell, mergeti si vedeti voi insiva
- Charle Garett - carburator electrolitic pentru obtinerea HHO
- Musetel ala mihai care vinde patentul…
- CONSTANTIN COSTOREL care din `74 se straduieste..
Iar pentru electric overunity:
- tataia Casimir (efectul)
- tataia Tesla
- motorul Newman
- motorul Adams
- motorul Paul Pantone,
-Viktor Schauberger
- Alexander Sinetzki,
- Edwin Gray,
- Searl Effect Generator
- motorul PERENDEV
- motorul William Rhoada,
- John Bedini
Tom Bearden a descris principiul capturii energiei direct de la sursa, din ‘vid’. Conceptul de baza este "Caldura, Lumina si Campul magnetic sunt efecte secundare ale curgerii electronilor si NU consuma electricitate." Energia este in mod obisnuit definita ca fiind “capacitatea de a produce lucru mecanic”, ceea ce nu e tocmai exact. Energia are capacitatea de a efectua lucru mecanichas deoarece lucrul mecanic este corect definit ca fiind disiparea (dezordonarea; imprastierea) energiei (ordinii). Imprastierea energiei este lucru mecanic. Nu este tot energie, energia nu se poate defini ca propria sa imprastiere! Sa luam un exemplu: un om are capacitatea de a prinde peste. Asta este adevarat, dar nu este o definitie, de bine ce o definitie trebuie sa fie in oarecare sens o identitate. Nu poti spune ca omul este capacitatea de a prinde peste! Ar putea sa fie si asta o definitie, dar nu e corecta. Similar, energia are capacitatea de a efectua lucru mecanic; acesta este unul din atributele sale. Dar energia este ordonarea in fluxul virtual de fotoni (VPF- e prea complicat de tradus, mergeti si cititi daca vi s-a aprins un beculet)(..). Mai departe spune ce si cum se face cu motoarele astea si care sunt conditiile ca sa functioneze optim.
Fac pariu ca n-o sa-i cautati. Asa ca uitati-i aici gramada, ca s-a ingrijit unu care nu s-a lasat prostit ca voi: http://energiegratis.wordpress.com
Last edited by a_dacian; 01-05-2008 at 22:45. Motiv: Automerged Doublepost
mi`as duce masina la adapatpe malu jiului
.... care Jiu ??
daca ar exista... nu cred ca ar putea vreun magnat ... etc. sa il opreasca sa intre pe piata....
In data de 13 04 2003,la emisiunea TV, VIATA SATULUI sau FERMA a amintit de FANICA din BARCANESTI care alimenta un ARO cu 7 l apa 3 l motorina la 100 de KM.
mai vine sete , iei din rezervor faci de o cafea sau un ceai , merge sa sti...In data de 13 04 2003,la emisiunea TV, VIATA SATULUI sau FERMA a amintit de FANICA din BARCANESTI care alimenta un ARO cu 7 l apa 3 l motorina la 100 de KM.
Tanar si nelinistit.
Sistemul converteşte apa obişnuită în hidrogen şi oxigen, şi apoi arde hidrogenul cu ajutorul oxigenului în interiorul motorului (în locul benzinei).
Acest mini-sistem funcţionează foarte bine cu dotările obişnuite ale oricărui automobil, şi se conecteaza la carburator cu garnituri şi tuburi care se găsesc în magazine.
Simplitatea constă în faptul că este un sistem de tip "la cerere" care nu necesită stocarea pretenţioasa a hidrogenului (care este întâlnită la rachete). Hidrogenul este creat doar atunci când este nevoie de el pentru a "hrăni" motorul. Cu o simplă apăsare pe pedala de acceleraţie, creaţi instantaneu mai mult hidrogen gazos pentru consumul imediat din motor. Cantitatea de hidrogen variază prompt după cum apăsaţi pe acceleraţie. Motorul va funcţiona cu apă, la fel ca pe benzină.
-Viata împarte negrul in mod echitabil: unora zile negre, altora icre negre.
-Infrant nu esti atunci cand sangeri,
Nici ochii cand in lacrimi ti-s.
Adevaratele infrangeri
Sunt renuntarile la vis. Radu Gyr
deocamdata....se fac mult prea multi bani din petrol...si marile companii platesc si mai multi bani ca aceste inventii sa nu fie brevetate si puse pe masinile de serie!cu bani...invarti lumea in sens invers...
asta ar insemna o criza financiara mai mare decat acum...
oricum o idee foarte buna ... pt viitor
Tanar si nelinistit.
Motorul cu apa o sa se "inventeze" cand se vor termina resursele petroliere si de gaz
Somnul ratiunii naste monstrii!
Condusul unei Alfa Romeo dauneaza grav permisului de conducere...
Iata cateva variante:
Descarcati varianta potrivita:
Raspunde cu citat
