rat vs. bacriz

asta ar mai lipsi....mai multe masini....ca nu e de ajuns ca faci o ora din craiovița in lapuș....mergeți mă pe jos...ca ajută...sau luaț-vă bicicletă .....sau role

eu aleg rat sau taxi...in ultimul timp taxi prin craiova...tramvai in tm cand vin acasă...in rest....pe jos/role

Mesaj iniţiat de Che Guevara

In Danemarca studentii primesc salariu pentru ca merg la facultate.

Guess what? Nobody gives a shit!
Aici vorbim de Romania, nu de danezi si de cat de bine o duci tu acolo. Si poate faci un efort si nu mai spui chestia asta in fiecare post al tau.

@morbid: studentul tipc, adica fara bani si cu blugii rupti in c*r nu isi permite sa dea zilnic 10-15 ron pe taxi, iar daca sta in Craiovita si trebuie sa ajunga in Lapus nici mersul pe jos nu e o optiune. Cu bicicleta si cu rolele te plimbi vara, nu pe frigul de acum.

cand ploua folosesc transportul in comun "R.A.T", cand am o urgenta exista TAXI, in rest..mersul pe bicicleta este sanatos plus ca nu stai la cozile interminabile de masini la semafor

daca nu am de unde sa iau bilet,ca soferii nu mai dau, trebuie sa iau automat bacrizul

OK. Imi cer scuze daca am jignit pe cineva. Nu asta a fost intentia mea. Am vrut sa dau decat un sfat. Se pare ca nu aveti nevoie de el asa ca ma retrag din discutie. Imi cer scuze inca o data.

Pt. OVEMAN ai idee cate grade sunt afara cand a fost facuta poza asta?

Mesaj iniţiat de oveman

Guess what? Nobody gives a shit!
Aici vorbim de Romania, nu de danezi si de cat de bine o duci tu acolo. Si poate faci un efort si nu mai spui chestia asta in fiecare post al tau.

@morbid: studentul tipc, adica fara bani si cu blugii rupti in c*r nu isi permite sa dea zilnic 10-15 ron pe taxi, iar daca sta in Craiovita si trebuie sa ajunga in Lapus nici mersul pe jos nu e o optiune. Cu bicicleta si cu rolele te plimbi vara, nu pe frigul de acum.

ajung acasă o dată pe lună...dacă nu la un interval mai mare de timp...măcar atunci sa nu merg cu autobuzul....
Și lapuș - craiovița nu e un traseu imposibil nici iarna ....nici vara...aia fara foarte mulți bani (sau cu ei in bere ca mine si ied3vil) știu cum e...
Unde e frig ?...cel puțin azi a fost ca o zi de primavara

@ Che: parca ziceai ca te retragi. Habar n-am cate grade erau acolo si nici nu ma intereseaza. Totusi ma gandesc ca ai vrut sa sugerezi ca e ok sa mergi cu bicicleta iarna, dar nu e deloc, been there done that. E groaznic, ingheata ****** in tine.

@morbid: cum ar fi sa faci traseul ala de 4 ori pe zi? zilnic (iarna pe frig si vara pe canicula). Hai sa fim realisti.

Mi s'a urat de profitori straini care vin sa investeasca pe seama noastra, ca suntem niste incapabili. De la autobuze si fabrici de ciocolata, electronice si ce altadata eram super capabili sa producem si sa folosim, si pana la marile valori pe care nu suntem in stare sa ni le pastram.

Eu merg (oareacum fortat) cu RAT. Spun fortat pentru ca alta alternativa nu am: Bacriz are niste masini rupte si soferi cretini si retardati (vin toti prostii de la tara si se fac stapanii vietilor unor oameni nevinovati), TAXI... mai rau ca Bacriz in privinta soferilor (ii vedeti foarte bine cum conduc), iar cu masina prefer sa nu plec pentru ca in acest oras se circula dupa ureche, nimeni nu mai stie de semne de circulatie, iar rocada e terminata, in ultimul hal, jalnica etc (stau in Brazda si, in general, folosesc rocada cand ma duc la facultate si cand ma duc la prietena mea in Craiovita). Din cauza strazilor din Craiova, in special a rocadei, a circulatie de jungla si a soferilor care nu stiu de ce se hasureaza o intersectie sau a celor care bat un piron in volan ca sa fie siguri ca vor claxona de cand se urca in masina si pana coboara, prefer sa conduca altcineva in locul meu. De aceea merg cu RAT.

RAT: SINGURUL mijloc de transport in comun care ofera abonament. Cei din functiile de conducere sunt constienti de acest lucru si de aceea sunt niste marlani si parveniti ordinari ai societatii. Asta este parerea mea despre cei care conduc RAT. De ce spun asta: Abonamentul actual pentru elevi si studenti costa 30 lei si este valabil pe un singur traseu. De ce au facut mutarea de la 32 lei pe toate liniile la 30 lei pe o singura linie: au cumparat acele autobuze MAN care circula NUMAI pe traseul 6 si 9 (de joi in pasti mai vezi cate unul pe 2R), din cauza ca au cumparat automatele de bilete si din cauza "compostoarelor automate" de bilete din autobuzele noi, care, sincer sa fiu, nu se potrivesc peisajului romanesc, cu jumatate din populatie inculta si lipsita de cea mai mica urma de bun-simt, care mananca seminte pe strada si arunca gunoiul pe jos, care se urca in autobuz duhnind a bautura si care impinge ca animalul cu toate ca vede ca nu mai e loc sa urce. Aceste automate de bilete si compostoare inca nu isi au locul in Romania (intai trebuia civilizata populatia). Din cauza ca nu mai au bani sa plateasca ratele la acele autobuze (si la cele Mercedes, luate second-hand din Germania, pe care sunt sigur ca au trecut pe hartie un pret mult mai mare decat cel real -similar cazului Loganului echipat pentru politie la pretul de 60 sau 80 de mii de euro-) au facut mutarea cu abonamentul cu gandul ca "vrei sa circuli pe alt traseu, scoate banul!". Daca scoate fraierul banul, le creste si lor contul. Prosti nu sunt, dar sunt marlani. Toate aceste fasoane de taran prost (asta sunt, niste fasoane de taran prost care zice sa cumpere ce e la moda cu toate ca nu le va folosi) sunt in defavoarea celor care se folosesc de RAT.


Am terminat cu ce ma deranjeaza in general. Acum o sa spun despre ce ma deranjeaza in mod special:

Intai o sa specific faptul ca sunt de acord cu achizitionarea autobuzelor noi, care polueaza mai putin, si inlocuirea autobuzelor-fumigena care sunt de 2 ori mai batrane ca mine. Deci, nu sunt impotriva achizitionarii autobuzelor noi, sunt impotriva achizitionarii autobuzelor noi si folosirea lor pe trasee care nu sunt asa folosite precum 1R, in special, si 2R. Autobuzele astea sunt folosite pe 6 si 9 pentru ca ambele trasee trec prin centru si dau bine la peisaj. Daca tot fac o schimbare care afecteaza toate persoanele care folosesc RAT, macar sa puna la dispozitia tuturor persoanelor care folosesc RAT o solutie pe masura, pentru ca in prima zi de facultate dupa vacanta de Craciun, am asteptat in statie 20 min ca sa vina un autobuz mic si plin ochi. Am mai asteptat inca 15 min ca sa vina altul. Normal, am intarziat din aceasta cauza.

Acum sa trec intr-adevar la ceea ce ma deranjeaza:

1) Pe langa faptul ca au schimbat abonamentele, au venit si cu niste pretentii absolut uimitoare. Una din ele ar fii ca nu mai elibereaza abonamente in luna curenta pentru luna curenta; adica: vrei abonament pe martie, ti-l cumperi in februarie. Nu se elibereaza abonament in martie pentru martie, ci pentru aprilie. Daca eu trebuie sa plec urgent sau am o problema medicala sau mai stiu eu ce la sfarsitul lui februarie si nu pot sa imi fac abonament in februarie pentru martie, ce fac? Imi rezolv problema/treaba urgenta pe 1 sau 2 martie. Nu pot sa imi mai cumpar abonament? Pur si simplu ABERANT.

2) Am vrut sa-mi fac abonament pe 29 decembrie deoarece imi expirase cel vechi. Ajung la casa de bilete si doamna de acolo imi zice ca imi elibereaza abonament, dar este cel nou, cu 30 lei pe 1 traseu. Stiam ca astea noi intra in vigoare de pe data de 1 ianuarie si logic, ai fii putut sa-ti faci abonament cu 32 lei pe toate trasele atat timp cat erai inca in decembrie. Evident, "smecherii" au fost preventivi si nu au dorit sa fie fraieriti, de aceea s-a interzis sa se elibereze abonamente cu 32 lei de pe 20 decembrie (asa mi-a spus doamna). Pana la urma, ii zic sa imi faca abonament cu 30 lei, insa imi spune ca o sa fie valabil de pe data de 1 ianuarie. Deci: abonament vechi nu pot sa-mi fac, iar cel nou intra in vigoare de pe 1 ianuarie. Cum vine asta? Asa ca mi-am facut abonamentul nou si am circulat cu el incepand cu 29 decembrie, chiar daca nu era valabil. Nu mi-am cumparat bilet de pe 29.12 pana pe 01.01 pentru ca am considerat ca nu sunt obligat sa le cumpar lor biletele pentru ca nu imi ofera ei o solutie. Ce au facut ei este o marlanie. Si lucrul asta se intampla de pe 20 decembrie.

3) Incepand cu data de 1 ianuarie 2009, soferul de autobuz nu mai vinde bilete. Acestea se pot procura de la casele de bilete sau de la automatele de bilete aflate in statiile xxxxxx. Acesta e un anunt pus in toate autobuzele. Pana aici nu am nicio problema. Problema intervine dupa: in statia de pe rocada, de la complexul vechi, este casa de bilete. Are program pana la ora 14:30. Dupa cum spune anuntul lor, bilet pot cumpara de la casa de bilete sau de la automat. Deci, nu am de unde cumpara bilet daca ma urc in autobuz de pe rocada, dupa ora 14:30. Si asa sunt majoritatea statiilor de pe rocada: ori au program scurt, ori nu au casa de bilete. Ce ar trebui sa faca omul? Mie mi se pare normal ca atunci cand hotarasc ceva ca in cazul biletelor, sa puna la dispozitia populatiei o solutie alternativa care sa fie accesibila tuturor. Cand trebuie sa iau autobuzul dintr-o statie fara casa de bilete, o sa merg de fiecare data fara bilet. Daca vine controlul, nu este problema mea ca nu am bilet, e problema lor ca nu imi ofera posibilitatea de a cumpara bilet. Nu fac nimic ilegal.

In legatura cu orarul autobuzelor: toate autobuzele pleaca din 15 in 15 minute, in afara de 6 si 2R, care pleaca din 12 in 12 minute. E un orar exagerat de simplu, nu calculeaza orele la care sa plece pe traseu dupa un tabel logaritmic, ci doar din trebuie sa plece din 15 in 15 minute (ma refer la 5 si 1R pe care le folosesc cel mai des). De fiecare data cand am vrut sa ma duc acasa din craiovita, din statia Orizont (a 3-a statie de la cap de linie) autobuzul de pe 5 a intarziat. Si nu 1-2 minute, ci cel putin 5 minute. Ori pleaca mai devreme cu 5 minute ca sa termine soferul mai repede tura, ori pleaca cu 5-10 minute mai tarziu, ori intarzie ca nesimtitii. S-a intamplat ca un 5 sa treaca la 7 minute dupa un alt 5, cand el trebuia sa plece la 15 minute. Va dati seama ca urmatorul 5 venea de-abia dupa 23 de minute. Personal, mi s-a intamplat sa vreau sa ma duc cu 5-ul acasa si sa astept 35-40 de minute dupa el in felul urmator: a venit 1R si am stiut ca urmeaza si 5-ul (pleaca in tandem), dar nu a venit. Am presupus ca a plecat mai devreme. Trec 15 minute, vine 1R, dar astept in continuare 5-ul, care nu a mai venit. Atunci am zis sa vad pana unde ii duce nesimtirea. Alte 15 minute, vine 1R, dar 5-ul nu. Am asteptat inca 5 sau 10 minute ca sa vina 5-ul. Intre 5-ul pe care l-am luat si cel pe care am presupus ca l-am pierdut ar mai fii trebui sa treaca in 2... Bunica-mea a asteptat la cap de linie in craiovita 55 minute dupa autobuzul 5, ca sa vin acasa, tot in brazda. Ar fii luat 1R, dar e batrana si avea niste plase, asa ca a fost nevoita sa astepte. Partea proasta e ca un 5 stationa la cap de linie, adica astepta sa intre pe traseu. Era singurul de acolo. Cand l-a intrebat pe sofer de ce nu a plecat, acesta a spus ca nu era tura lui. Cu alte cuvinte, pe astia care lucreaza la RAT ii doare in cot de oameni. Pe ei ii intereseaza banul, fara sa ofere conditii. Sa astepti 55 minute la cap de linie dupa un autobuz arata interesul conducerii si soferilor RAT pentru populatie, cu toate ca platim pentru serviciile lor.

Sa nu mai vorbesc de traseul 2R... Cand plec de la facultate astept si 30 minute dupa un autobuz. Trec cate 2-3 odata si se da totul peste cap. S-a intamplat sa treaca si 6 odata... Ce se intampla daca cineva pierdea al 6-lea autobuz? Cat astepta dupa urmatorul? Anul trecut, la prima ninsoare, am asteptat 45 minute dupa 2R. Si cand a venit, eram ud si inghetat, pe langa faptul ca era un harb vechi la care nu se inchideau usile bine.

Mi-am adus aminte acum: am citi in ziar ca in pretul biletului nu se reflecta pretul benzinei (reprezinta 20%). Cum dracu se face ca atunci cand s-a scumpit benzina a crescut pretul biletului de la 1,25 lei la 1,5 lei la casa si 2 lei la sofer, iar cand s-a ieftinit, nicio micsorare. Cand e vorba de mariri, le maresc imediat. Cand e de micsorat, zic ca nu conteaza pretul benzinei.

Iar majorarea aia tampita la pretul biletului la sofer... De la 1,5 lei la casa, la 2 lei la sofer. De unde si pana unde aceasta diferenta mare? Ca sa fie soferul atent la drum si sa nu mai fie atent la rest? La fel de bine puteau sa il faca 1 leu, dar nu o sa vezi vreodata asa ceva in Romania. Si sunt atat de nenorociti incat erai obligat sa cumperi biletul lor cu 2 lei din statiile unde nu puneau ei casa de bilet, pentru ca te putea prinde controlul si luai amenda.

Si ca sa vedeti cat de parveniti si de nemernici sunt: Cand dadeau soferii bilet cu 2 lei, nu s-au obosit sa puna case de bilete in statiile unde nu erau. De cand nu au mai dat soferii bilet, s-au apucat sa puna casele de bilete in statii. Pe rocada, la complexul vechi, de cand ma stiu eu, nu a fost casa de bilete. Au pus una acum 1 luna, pentru ca nu mai dau soferii bilet si sa nu mearga lumea gratis.

Mi s-a scarbit de acesti marlani ordinari care incearca sa fure de unde pot. Te obliga sa faci niste lucruri prin neprezentarea unei alternative. Eu m-am saturat sa astept astept in zadar autobuzele lor care intarzie, de fiecare data, de ordinul zecilor de minute si nesimtirea soferilor, dar nu am ce face. Alta solutie nu am. Mi s-a acrit sa stau cate 20-30-40 minute in statie la facultate ca sa pot lua autobuzul. Sau sa merg in autobuze mici si murdare, care miros oribil (apropos de autobuzul rosu adus din Italia, jegos, cu scaunele pline de zoaie). Tot ce am spus pana acum denota faptul ca nu ii intereseaza ce conditii ofera populatiei care plateste pentru abonamentele si biletele lor. Se uita sa fraiereasca si sa te oblige sa le dai lor bani, cand ar fii si alta solutie. Si fac referire directa la ceea ce am spus putin mai sus, ca soferii vindeau bilete cu 2 lei, dar case de bilete nu puneau in statii ca sa nu ai de unde cumpara si sa fii obligat sa cumperi bilet cu suprapret, iar acum pun case de bilete sa ai de unde cumpara pentru ca soferul nu mai vinde. Au facut cum au facut si tot ei au cazut bine. Au luat 2 decizii diferite in 2 situatii identice, tot in avantajul lor si in dezavantajul nostru.

Cel mai bun lucru pe care l-am putea face ar fii sa le dam o lectie de economie. Toti sau cel putin 80% din cei care folosesc autobuzul sa nu mai mearga cu el timp de 1-2 luni. Sa vezi atunci ce o sa fie pe capul lor, ca nu mai au de unde plati soferii si de unde scoate bani pentru intretinerea autobuzelor. Si apoi sa venim noi cu pretentii de genul 1 leu biletul, 20-25 lei abonamentul pe toate traseele si asa mai departe. Daca nu accepta, iar nu mai mergem cu autobuzul. Dar sigur vor accepta...


Imi cer scuze daca mai sunt greseli de gramatica, litere lipsa sau mai stiu eu ce. E foarte tarziu si sunt prea obosit ca sa mai citesc ce am scris pentru a putea corecta eventualele greseli.

on : folosesc RAT pt ca poti sa-ti faci abonament
off: am citit toate post-urile si cred ca unii prefera sa minta ca folosesc rat si scriu ceva de genu "nu folosesc asa ceva ...taxi rullz " si ma intal cu ei toata ziua in autobuz cand se duc la fac sau sc

Mesaj iniţiat de artofgaming

on : folosesc RAT pt ca poti sa-ti faci abonament
off: am citit toate post-urile si cred ca unii prefera sa minta ca folosesc rat si scriu ceva de genu "nu folosesc asa ceva ...taxi rullz " si ma intal cu ei toata ziua in autobuz cand se duc la fac sau sc

poate isi permit , eu daca ar fi sa ma duc si sa ma intorc de la facultate cu taxi , adica de la targ(1mai) la mecanica as da 20ron pe zi
ON: cand nu aveam masina , aveam abonament la RAT pe toate liniile,si era destul de avantajos + ca imi deconta facultatea 50%