am 11000 de euro..ce masina credeti ca as putea sa iau

passat sau un a4, eu la astea m-as orienta... audi nu stiu daca gasesti ceva in banii astia, dar passat gasesti sigur un 3bg de prin 2002-2003. Intretinerea relativ ieftina (comparatie cu altele, e chiar foarte ieftina), la audi erau minim de 5 ori mai scumpe consumabilele.

passat sau octavia...ce-ti place tie mai mult...

bai oamenilor nu mai bagati passatul in aceeas oala cu ocatavia ca sunt oameni care or crede ca sunt la fel. octavia este mult sub golf. comparatia cu passatul chiar nu isi are rostul. omule daca simti ca ai nevoie de o masina mare ia-ti passat. daca nu cumpara golf, focus sau astra.

cred ca raman la skoda de am gasito'

are ca si dotare Elegance (nus cum naiba sa zic) are aer,nu climatronic,91000,arata f bine, are jante,a fost tinuta in garaj

ar mai urma niste geamuri ionizate si mas multumi cu atat

Mesaj iniţiat de flavius86'

cred ca raman la skoda de am gasito'

are ca si dotare Elegance (nus cum naiba sa zic) are aer,nu climatronic,91000,arata f bine, are jante,a fost tinuta in garaj

ar mai urma niste geamuri ionizate si mas multumi cu atat

da frate dar masina aia nu face 9200 in vecii vecilor. la banii astia iti iei astra sau golf.

Cati ati fost la magazin sa intrebati cat e intretinerea la un Passat??Cumpara multi,dar si MAI MULTI le vand cand cade ceva pe la ele pentru ca nu iti permit da bage atatia bani in reparatii.Daca nu ai un buget bun nu te baga la ce nu iti poti permite,masina e sa mergi cu ea nu s-o tii in FATA BLOCULUI si cand cade ceva pe la ea sa faci imprumut pentru reparatie.Dintre toti care isi iau BMW,PASSAR,AUDI ca e la moda putini le folosesc zi de zi sau ani de zile...

Mesaj iniţiat de alias_dpx

Cati ati fost la magazin sa intrebati cat e intretinerea la un Passat??Cumpara multi,dar si MAI MULTI le vand cand cade ceva pe la ele pentru ca nu iti permit da bage atatia bani in reparatii.Daca nu ai un buget bun nu te baga la ce nu iti poti permite,masina e sa mergi cu ea nu s-o tii in FATA BLOCULUI si cand cade ceva pe la ea sa faci imprumut pentru reparatie.Dintre toti care isi iau BMW,PASSAR,AUDI ca e la moda putini le folosesc zi de zi sau ani de zile...

nu compara passatu cu bmw si audi la intretinere... passatu e mult mai ieftin :\

Le : bine zis, nu toti le folosesc zi de zi... sau cei care le folosesc merg subturat, sau cu 20 km/h

Era sa uit, un golf4 nu vrei? iti raman si bani gramada...

Mesaj iniţiat de alias_dpx

Dintre toti care isi iau BMW,PASSAR,AUDI ca e la moda putini le folosesc zi de zi sau ani de zile...

Doar daca e masina de la firma!

Cine zice ca sunt piesele ieftine la passat sa vina sa ii arat o factura pentru niste plastice.La opel se poate spune ca sunt piesele ieftine dar cine zice ca la passat sunt piesele ieftine vorbeste prostii

Eu am un Golf mai vechi si au niste preturi de te doare capul: 250$pompa de servo,50$fulia de la pompa de servo,500$ injectoarele,in jur de 150$ butoanele de la dezaburire,ventilatie si ce mai e pe acolo,1000$ pompa de injectie,1700$ turbo...si astea sunt preturi la piesele facute in Mexic...ca la cele in Germania nu m-as tine de eleCand cade asta imi iau iar o japoneza!

Mesaj iniţiat de alias_dpx

Eu am un Golf mai vechi si au niste preturi de te doare capul: 250$pompa de servo,50$fulia de la pompa de servo,500$ injectoarele,in jur de 150$ butoanele de la dezaburire,ventilatie si ce mai e pe acolo,1000$ pompa de injectie,1700$ turbo...si astea sunt preturi la piesele facute in Mexic...ca la cele in Germania nu m-as tine de eleCand cade asta imi iau iar o japoneza!

la mk3 e foarte ciudat ca sunt piesele asa scumpe!!! poate pt ca sunt facute in mexic, stiam ca aici sunt mai ieftine.

Mesaj iniţiat de Andrei

aha. sunt aproape aceeas masina

ONT: avantaje benzina fata de diselake: revizii mai ieftine, silentiozitate, km mult mai putini in aceeas bani, putine piese care se pot strica si mult mai ieftine ca la disel(la cele turbo bineinteles).
acum sa iti vorbesc din experienta: am fost in germanica, am dat un ban pe masina(opel astra g caravan 1.6 din 2002 si 102.000km in bord) si inafar de asta am mai cheltuit vreo 600 cu drumu(400 de E benzina dus(cu alta masina)-intors si inca 200 pe cazare si mancare), inca vreo 100 de E pe schimbul de ulei si filtre plus alte nimicuri(trusa medicala+extinctor+covorase+spalat), inca 100 de E cu actele si inca 1250 de E taxa de inmatriculare. masinuta este dotata ok(AC, abs, cd player VDO cu 8 difuzoare, geamuri el pe fata, oglinzi el si incalzite, centralizata, 4 airbaguri, servo asistat etc). consuma aprox 6l in exterior cu AC pornit si la mers mai sportiv asa(schimbat la minim 3000-3500 de ture) iar prin oras consuma cam 8 tot asa cu schimbat la minim 3000 de ture. masina se comporta foarte bine ca si stabilitate(nu se inclina deloc pe curbe luate cu o viteza rezonabila). sta mai bine ca un golf 4 pe strada(spre ex), franele sunt bune, directia este foarte precisa si tare la viteze mai ridicate iar suspensia este destul de confortabila.

dupa preturile tale ai fost in elvetia nu in germania cazarea costa 50 E pe noapte iar mancarea e lesne,eu te duceam cu 300E ,am luat acum un astra caravan 2.0 2004 uleiul pt motor este 90000 LEI 10w40 CASTROL filtrele1.200.000 LEI ,placheti pe spate cam 800.000 si pe fata 1.200.000
cam 4 bulioane ESTE CEA MAI IEFTINA MASINA DE INTRETINUT( pentru ulei ieftin cu schimb gratuit intrebatil pe h007_2005)

pai si 50x2 plus ce am mancat si am cumparat am ajuns la 200 de E cu cazarea.
uleiul: 2 mil cu tot cu filtre + 1 mil trusa, triunghi si extinctor este 100 de E. tot preturile pe care le-ai zis tu le-am dat si eu . oricum fii sigur ca am fost in germania. in orasul Gronau mai exact. nord vest la granita cu olanda.
PS: uleiul e 900 de mii poate. la 90 de mii nush ce ulei de floarea soarelui ai luat tu.