din ciclul Tzaranu' la volan...

Si pe uscat se opreste mai bine cu abs ... numai sa ai un control al pedalei ffffffoarteee bun poate ai reusii ceva. Dar cand iti iasa o caruta in fata nu mai stai sa controlezi pedala .... pur si simplu blochezi rotile ...

Stefi ... e vorba de controlul PEDALEI ..... nu de controlul masinii ...

Distanta de franare este relativa si tine de coeficientul de frecare in ambele situatii (cu sau fara abs). Eu unul as tinde sa fac un test dintr-asta cu cineva care are o masina cu abs... care sa aibe o greutate, o putere si o marime la roti asemanatoare cu a mea. Din simpla curiozitate...

Toto am un prieten cu Clio cu abs ... esti interesat ?

Mesaj iniţiat de Toto - BOD

Distanta de franare este relativa si tine de coeficientul de frecare in ambele situatii (cu sau fara abs). Eu unul as tinde sa fac un test dintr-asta cu cineva care are o masina cu abs... care sa aibe o greutate, o putere si o marime la roti asemanatoare cu a mea. Din simpla curiozitate...

pai poti face testul cu o masina cu abs, pt ca daca ii scoti siguranta de la abs nu vei mai avea asa ceva, si fiind vorba de aceeasi masina nu vei avea diferente de greutate, aderenta etc daca vrei ne intelnim si facem asta cu a mea

Mesaj iniţiat de Scorpio

Toto am un prieten cu Clio cu abs ... esti interesat ?

da... vorbim pe messenger!

Mesaj iniţiat de Scorpio

Stefi ... e vorba de controlul PEDALEI ..... nu de controlul masinii ...

si pedala aia de ce sa o controlezi, tot ca sa ai control asupra masinii, nu?

O masina cu ABS iti da posibilitatea sa controlezi volanul!
La o masina fara ABS trebuie sa stii sa controlezi pedala de frana pentru a putea controla volanul... Din pacate in cam 90% (poate chiar mai mult) din cazurile extreme, soferul franeaza cat mai puternic...si blocheaza rotile (in caz ca nu are abs)... Daca ar putea sa isi tina mintea limpede si sa franeze calculat s-ar evita destul de multe accidente...dupa cum se vede si in clipul cu loganul...

PS cand conduci tare si stii bine unde o sa franezi, de obicei franarea este mai eficienta decat in cazul unei frane de urgenta...

Mesaj iniţiat de stefi81

si pedala aia de ce sa o controlezi, tot ca sa ai control asupra masinii, nu?

Vorbim doar de distanta de franare ... pedala o controlez sa nu blochez rotile ... cand s'au blocat te duci sanie ...

Nu incercati asta,un coleg de servici a topit 4 cauciucuri la o masina cu 4000 de km in bord dupa ca i-au iesit 4 cai in fata la viteza de 110 undeva aproape de Ionestiin valcea(app merge camera aceea,sunt montate mai nou si spre severin) (nu a facut accident,a reusit sa evite).Raspuns primit de la reprezentantii Dacia: "nu se pune frana brusc",din aceasta cauza s-au stricat cauciucurile.Am hotarat sa mearga cu aceasta masina pana ii va cadea suspensia si toata directia pe fata dupa care vom schimba cauciucurile cu unele de la alta masina si ne vom duce cu ea la garantie,pentru aceasta fabrica e mai ieftin sa schimbi toata fata(directie si suspensie)decat sa pui alte cauciucuri,noi.

daca e masina de serviciu, da... merge sa faci treaba asta! dar daca e masina personala mai bine nu se risca. cine stie daca vor da sau nu pe garantie...

e masina de servici.

ABS-ul poate sa micsoreze distanta de franare, cu toate ca normal ar trebui sa fie mai mare, pt ca forta de frecare e mai mica decat daca ti se blocheaza rotile. Mi-a iesit o caruta noaptea in fata si am franat. A intrat ABS-ul si am tras de volan stanga, pt ca am zis ca o ocolesc. Pana sa ajung la caruta din fata se apropia o masina, asa ca nu am mai putut sa ocolesc caruta. Atunci am inceput sa fac "slalom" pe sosea. Cum stiti, o traiectorie sinusoidala e mult mai mare decat una dreapta. ABS-ul mi-a permis sa virez masina, si am zis ca pana se apropie masina din fata (care deja frana) eu o sa fac slalom (pe ambele benzi) ca sa reduc cat mai mult viteza. Ei bine am oprit la 10cm de teava aia din spate a carutei. Daca nu trageam de vreo 3-4 ori de volan stanga si dreapta sigur ma infigeam in caruta. Si daca nu aveam ABS ma infigeam la viteza mare in ea. Mai ales ca s-a intamplat acum ceva timp cand nu aveam multa experienta, si nu cred ca puteam sa deblochez rotile in ultima clipa pt viraj.

Pe aceeasta cale ma adresez carutasilor iesiti la furat la 3 noaptea fara lumini sau panouri reflectorizante: "sa va ia tiru in radiator tarani jegosi ce sunteti". As vrea sa plec intr-o noapte cu inca vreo 3 prieteni in masina si pe fiecare carutas pe care l-am prinde asa sa-i rupem vreo 2-3 membre.

Mesaj iniţiat de Swifty_yo

ABS-ul poate sa micsoreze distanta de franare, cu toate ca normal ar trebui sa fie mai mare, pt ca forta de frecare e mai mica decat daca ti se blocheaza rotile.

Pai sigur e mai mica distanta cu abs decat sa blochezi rotile ....Te duci sanie cand blochezi rotile ( sa nu mai zic atunci cand e soseaua uda ) ..

Au venit copii la scoala etc ... a fost ingrozitor azi ...( mai ales ca a si plouat mare parte din zi ... )

Mesaj iniţiat de boqqdan

ca tot veni vorba de abs...dar mai intai de toate tre sa va zic (de parca voi n-ati sti )de traficul de azi din craiva....:-X ....in fine...sa revenim la abs, si in special la lipsa lui....mergeam eu linistit pe sf. Apostoli,vreo 40 km/h si la o intersectie, o doamna stimata doctor n-a avut binevointa sa se uite si in stanga ei(de fapt doar acolo trebuia sa se uite ca doar e sens unic) si se baga..pe langa asta nu lua si ea curba din scurt, sa am macar loc s-o ocolesc....curba luata in larg, fara nici o grija....eu, cu matizul fiind (= abs din flori) dadui in frana, matizul s-a transormat brusc in sanie, ud fiind pe jos, si nu mai reusi s-o mai si evit...reusi doar sa evit masinile de pe margine(un q7 si un seria 5 ).....ideea e ca totusi mai aveam ceva viteza cand o lovi, desi nu erau decat vreo 5 metri(o lungime de masina) de cand o zarisem...poate cu abs-ul dadeam mai incet si nu mai erau pabube asa mari.....oricum masina ei nu are nimic, a mea aripa fata indoita(necesita schimbare) si usa fata zgariata si indisponibila pana la reparatii ....

mi se pare ca tot nu intelegi ca abs-ul nu e ca sa franezi mai bine, ci ca sa poti controla directia in momentul franarii, abs-ul iti mareste putin distanta dar te ajuta sa duci masina pe directia dorita deorece nu-ti blocheaza rotile, pt ca atunci cand ai rotile blocate degeaba virezi ca inertia te duce tot inainte, asa ca in cazul tau, cu abs s-ar putea sa fi fost mai dura lovitura