Intrebari din domeniul auto

iei becuri d-alea la 10 mii ?

Mesaj iniţiat de sorynel

volanta nu prea are cu ce sa te lase decat dintzii aia in care da electromotorul cand porneste sa se strice se aude un carait ciudat la pornire cand invarte electromotorul volanta. Pe ea vine lipit discu de ambreiaj. Intratul in trepte n`are nicio treaba cu volanta iar daca discul de ambreiaj nu patineaza si masina trage ca inainte si cursa pedalei de ambreiaj este la fel problema ar putea fi din cutia de viteza primul lucru verifica uleiul la un service serios nu la toate dughenele.
Iar daca vrei sa aflii cauza sa nu apelezi la orice service pt ca s`ar putea sa schimbi prea multe pt a ajunge la buba masinii.

daca e masina din avatar, are volanta bimetal si e ceva mai complicat cu ele... si sunt si scumpe.

daca nu iti intra in viteze, pot fi mai multe probleme... rulment, placa... in mare pe la ambreiaj
ce simptome ai ? intra cu motorul oprit ? patineaza ?

Mesaj iniţiat de IeD3vil

daca e masina din avatar, are volanta bimetal

adica bi-masica (formata din 2 corpuri cuplate nush cum prin niste arcuri)? daca e de-asta, si e pe duca, cand o pui la efort (de exemplu sa urci o bordura si sa o tii din ambreiaj) se va auzi un hâţ-hâţ-hâţ foarte rapid. la fel si cand opresti motorul. daca crapa, n-are ce sa se intample mare lucru (in sensul ca nu se mai defecteaza nimic altceva in afara de volanta), decat ca ramai fara transmisie (pana schimbi volanta).

Mesaj iniţiat de IeD3vil

iei becuri d-alea la 10 mii ?

nu cu 10 mii, as vrea sa imi pun nightbreaker da` nu stiu daca se merita sa dau 80 ron si sa mi se arda dupa 2 saptamani

Mesaj iniţiat de Demin2609

masina e de vina! tre sa o schimbi!

ce tip de becuri au proiectoarele?

H1

Mesaj iniţiat de manlif2_0

adica bi-masica (formata din 2 corpuri cuplate nush cum prin niste arcuri)? daca e de-asta, si e pe duca, cand o pui la efort (de exemplu sa urci o bordura si sa o tii din ambreiaj) se va auzi un hâţ-hâţ-hâţ foarte rapid. la fel si cand opresti motorul. daca crapa, n-are ce sa se intample mare lucru (in sensul ca nu se mai defecteaza nimic altceva in afara de volanta), decat ca ramai fara transmisie (pana schimbi volanta).

bi-masica, imi pare rau pt confuzie. mai greseste omu.

Mesaj iniţiat de zucu

ma deci simptomele sunt astia: cand o las la relanti la rece se aude niste bataii usoare cateva secunde,dupaia iar incepe....si cand apas ambreiaju dispar.....cateodata cand plec de pe loc mi se cam zgaltaie....multi au zis ca e de la volanta....si nu prea as vrea sa o schimb,numai cand o cadea de tot pt ca e destul de scumpa ..... si as vrea sa stiu daca o las asa mai cauzeaza la alceva ?volanta este Bi-masica cum a zis manlif2_0.

daca dispare cand apesi ambreiajul, e 80% rulmentul. sa vii la mine, la opel asa imi face, da` pana nu pica nu schimb. da` nici nu plec la drum lung...

Mesaj iniţiat de LiL_Barba

nu cu 10 mii, as vrea sa imi pun nightbreaker da` nu stiu daca se merita sa dau 80 ron si sa mi se arda dupa 2 saptamani
H1

am pe stoc nightbreaker

phillipsu nu se arde asa usor. d-aia e si mai scump...

Mesaj iniţiat de LiL_Barba

nu cu 10 mii, as vrea sa imi pun nightbreaker da` nu stiu daca se merita sa dau 80 ron si sa mi se arda dupa 2 saptamani



H1

ce masina ai de este h1 la proiectoare?

Din toate tipurile de becuri eu personal am ales cool blue si sunt foarte multumit,am probat mai multe tipuri de becuri si astea mi-au placut cel mai mult.Am dat vreo 90 de lei pe h1 si h7 dar merita toti bani.(hella)

Mesaj iniţiat de andrei_bbk

am si eu o intrebare...sper ca nu s-a mai discutat ca nu am avut rabdare sa citesc toate paginile....am cumparat o masina noua si stiu ca trebuie sa-i fac rodaju...are ceva daca o supun la turatii mai mari?...se poate defecta ceva?

desi masina a fost supusa la niste teste inainte de a o cumpara tu, eu zic mai bine sa n-o fortezi, distributia e noua, motorul nu e lasat...lasa-i timp vreo 1500 km sa se aseze si piesele alea putin...

sunt curios daca dintre cei cu GPL pe masina (eventual cu instalatie secventiala) pateste careva ce patesc eu: desi merg numai pe gpl (singurul moment in care masina consuma benzina este de atunci de cand o pornesc si pana se incalzeste suficient motorul pt a-si face automat trecerea pe gpl) observ ca odata cu scaderea gpl-ului din butelie scade si benzina din rezervor, practic consuma si benzina desi ea merge doar pe gpl; la service au zis ca ar fi din cauza pompei de benzina ca nu indica bine au reglat-o dar situatia e aceeasi, nu vreau sa ma duc iar pe acolo pt ca am impresia ca nu stiu nici ei de la ce e problema dar nu stiu cum sa-mi zica. A mai patit careva asa ceva? Are cineva vreo idee asupra motivului pt care se intampla chestia asta? Eventual, ce este de facut? Nu-mi convine ca la 20L de gpl sa-mi ia si 3-4L de benzina in conditiile in care eu merg numai pe gpl; m-au intrebat si cei de la service ca daca stiu sigur ca-mi consuma si benzina; da, stiu sigur, pt ca daca m-apuc sa fac plinul la loc bag iara vreo 20L (asta la un plin facut acum 2 luni).

Mesaj iniţiat de sorynel

cand e frig afara e normal sa`ti consume multa benzina pana se incalzeste pt ca iti sta socu tras automat si consuma cam 3-4 L/h fa un calcul cam cat o tii pornita pana trece pe gaz si vezi atunci.

patesc acelasi lucru si vara... deci nu e de la autosoc...

bah!

masina nu porneste pe benzina? si face trecere automat pe gaz? e doar o intrebare...

Mesaj iniţiat de yonutz85

Demersurile ce trebuie sa le faci sunt urmatoarele:
-contract vanzare-cumparare la un birou de acte auto
-identificare (certificarea autenticitatii) la RAR -apx 100 ron
-taxa ce reprezinta contravaloarea certificatului de inmatriculare la CEC = 30 ron
- taxa de inmatriculare la financiar = 50 ron
- asigurare obligatorie pe numele persoanei pe care vrei sa inscrii masina ( fara numar de inmatriculare trecut daca vrei sa-l schimbi pe cel actual)
La financiar trebuie sa te prezinti cu urmatoarele:
- 1 dosar cu sina cu numele si prenumele si adresa
- 2 declaratii de impunere auto tipizate ( le iei de acolo in prealabil)
- copie act de vanzare- cumparare
- copie carte de identitate autovehicul
- copie buletin .
Nu poti sa o treci pe numele tau daca ai restante p`acolo: amenzi,impozite.
Iar ca raspuns direct la intrebarea ta: trebuie sa fie trecuta la financiar pe acelasi nume ca la politie. Daca sa zicem ca te duci si o treci la financiar pe numele tau si apoi vrei la politie pe numele tatalui (de ex.),cred ca nu o sa-ti primeasca dosrul la politie.
Sau cel mai simplu: te duci la un birou de acte auto si contra unei sume de cateva zeci de ron se ocupa ei de toate formalitatile,exceptie facand RAR-ul si financiarul(numai daca ai restante).

multumesc pt raspunsul complex pe care mi l-ai dat , dar voiam sa aflu altceva: dupa ce fac contractul de vanz-cumparare , si mai apoi o iau in evidenta la finaciar, sunt obligat sa trec si la politie pe numele meu ? as prefera sa ramana pe numele fostului proprietar pt a scuti drumuri pe la rar si ceva bani plus ca nu vreau sa tin masina mai mult de 4-5 luni