Intrebari din domeniul auto

Mesaj iniţiat de queen

Chestia asta trebuia facuta de "meseriasii" care au pus instalatia de GPL.
Parerea mea ca e mai bine sa te duci tot la Service Nord cei care ti-au pus instalatia.
Uite incearca o chestie simpla: scoate mufa din comutator(gaz-benzina) sau uita'te pe cablajul gazului, in zona bateriei, bobina, palier amortizor stanga trebuie sa fie o siguranta pe un fir.Scoate siguranta.....asta inseamna ca masina va merge numai pe benzina si vezi cum se comporta.Asa poti sa te lamuresti singur fara sa te ameteasca altii cu tot felul de defecte..

azi am scos mufa din spatele comutatorului..la fel face
l.e tipul care s-a ocupat de masina este electrician la Daewoo

Mesaj iniţiat de BOGY26

azi am scos mufa din spatele comutatorului..la fel face
l.e tipul care s-a ocupat de masina este electrician la Daewoo

in cazul asta daca tot da rateuri poate fi pompa....dar si altceva...trebuie vazut...
in legatura cu a 2-a propozitie a ta....ma abtin....cine stie ce legaturi si ce draq a facut pe acolo...

Mesaj iniţiat de queen

in legatura cu a 2-a propozitie a ta....ma abtin....cine stie ce legaturi si ce draq a facut pe acolo...

asta chiar ma depaseste..dar o sa te anunt "azi" dupa ce vin din service cu masina, rezolvata sper

"Defectiunea" era pe partea electrica...niste fire care faceau masa aiurea, altele care nu faceau deloc (decat la socuri) etc...super de treaba la Daewoo Service in Lapus (mi-au pus si testerul pe masina)

Mesaj iniţiat de BOGY26

"Defectiunea" era pe partea electrica...niste fire care faceau masa aiurea, altele care nu faceau deloc (decat la socuri) etc...super de treaba la Daewoo Service in Lapus (mi-au pus si testerul pe masina)

Hahaha....bravo...bine ca ai rezolvat si nu a fost altceva...
Acum intelegi de ce ti-am spus ca ma abtin cand ai spus de "electrician"....si ti-am spus :"cine stie ce legaturi si ce draq a facut pe acolo..."
Acum rezolva si pune'ti releu pe pompa ca vine vara....daca nu, sa ai mereu rezervorul la jumatate..
Imi pare bine ca esti multumit de service...poate ai avut norocul sa se uite si Stanca la ea...

Mesaj iniţiat de queen

Hahaha....bravo...bine ca ai rezolvat si nu a fost altceva...
Acum intelegi de ce ti-am spus ca ma abtin cand ai spus de "electrician"....si ti-am spus :"cine stie ce legaturi si ce draq a facut pe acolo..."
Acum rezolva si pune'ti releu pe pompa ca vine vara....daca nu, sa ai mereu rezervorul la jumatate..
Imi pare bine ca esti multumit de service...poate ai avut norocul sa se uite si Stanca la ea...

Niciodata nu am mai putin de 15 litri de benzina in rezervor

carfashion.ro

din cate am vazut, sediul e ..la o casa, vis-a-vis de restaurantul galaxy, pe bulevardul chitu. (aceeasi strada cu facultatea de medicina, pe langa zona chiriac)

Mesaj iniţiat de DJ**YZA

fusai acolo si sunt neseriosi baietzi ... ma luara cu programari alte chestii

Daca tu crezi ca aia te asteapta cu presul rosu ai o problema . Sunt mult prea ocupati pentru ca lucreaza bine , de-aia se fac programari !

io cred ca e ok cu o programare si atat timp cat baietii se tin de cuvant si te rezolva la timp e f bine!!

Mesaj iniţiat de cristigamberea

stie cineva despre euro 2 la tico?
id mes cgamberea

si cam ce anume sa stie?

tico euro 2 au fost tot pe carburator (asistat electronic) cu catalizator, sonda Lambda si un mic calculator Lovato

as vrea sa-mi pun folie omologata pe geamuri.Astept niste sfaturi:unde,cat si cat dureaza,eventual ceva garantie(am un golf 4 variant).Cat % trebuie sa fie pe fata sa fie omologate,eu am auzit de 30%...e adevarat?

Mesaj iniţiat de flavius86'

as vrea sa-mi pun folie omologata pe geamuri.Astept niste sfaturi:unde,cat si cat dureaza,eventual ceva garantie(am un golf 4 variant).Cat % trebuie sa fie pe fata sa fie omologate,eu am auzit de 30%...e adevarat?

Nu se mai omologheaza fatza. ~3 mil spatele, garantie 5 ani. pe fata pui pe riscul tau. recomand una light de tot, sa nu se observe ca ai.

Mesaj iniţiat de flavius86'

Cat % trebuie sa fie pe fata sa fie omologate,eu am auzit de 30%...e adevarat?

stii ceva pe aproape. dupa ce pui chestii pe geam, transparenta acestuia nu trebuie sa fie sub 70%. tinand cont ca prin natura lui, geamul are o transparenta undeva in jurul a 80%, inseamna ca folia trebuie sa fie aprox 90% transparenta (sa obtureze doar 10%). deci nu prea mai ramane mare lucru de facut... si cum hartiile alea de certificare pot fi matrasite sau pot minti..... se pare ca s-a renuntat la omologarea pe fata, din ce spune ied3vil.

p.s. recomand ionizarea, e mai "lucioasa" insa din masina se vede MULT mai bine in afara, mai ales noaptea.

e oky si cu ionizarea...aceleasi intrebari:unde?cat?si cat dureaza?

o alta intrebare: Ce imi pot face pt folie pe fata?
certificatul si amenda(cat)+ puncte ceva?

Mesaj iniţiat de manlif2_0

stii ceva pe aproape. dupa ce pui chestii pe geam, transparenta acestuia nu trebuie sa fie sub 70%. tinand cont ca prin natura lui, geamul are o transparenta undeva in jurul a 80%, inseamna ca folia trebuie sa fie aprox 90% transparenta (sa obtureze doar 10%). deci nu prea mai ramane mare lucru de facut... si cum hartiile alea de certificare pot fi matrasite sau pot minti..... se pare ca s-a renuntat la omologarea pe fata, din ce spune ied3vil.

p.s. recomand ionizarea, e mai "lucioasa" insa din masina se vede MULT mai bine in afara, mai ales noaptea.

deci daca ai folie pe spate nu iti zice nimeni nik?sau trb si aia omologata?sau trb sa aiba o anumita transparenta??