Xenon: H1, H3(proiectoare),H7 faza scurta/lunga pe in singur becMesaj iniţiat de squitii
care e diferenta intre xenon si bixenon ?
Bixenon: H4 ambele faze pe acelasi bec
Xenon: H1, H3(proiectoare),H7 faza scurta/lunga pe in singur beccare e diferenta intre xenon si bixenon ?
Bixenon: H4 ambele faze pe acelasi bec
mp3 player - Chevrolet Aveo
Salutare tuturor !
Am si eu o intrebare in legatura cu mp3 player-ul de la Chevrolet Aveo sedan 2007, pot asculta muzica chiar daca nu am cheia in contact ? Cineva imi zicea ca nu merge, trebuie sa ai neaparat cheia in contact pentru a putea porni mp3 player-ul.
Multumesc.
Nu mai bine incerci cu manutele tele alea doo harnice in loc sa ne intrebi pe noi, posesori de alte cotete poate ?Din context deduc ca ai aveo sedan, cat de greu sa fie sa incerci? Fii linistit, nu ai ce strica, maxim ramai fara baterie la masina si tre' sa o impingi, asta daca asculti prea mult muzica ofcorz.
Iar daca nu ai si vrei sa iti iei si asta e singurul criteriu dupa care iti alegi masina, daca poti asculta muzica fara cheie in contact, plm, you're weird dude.
nu, nu cred.
dar totusi incearca...ce te costa?
Edited by MOD - pentru anunturi de mica publicitate exista sectinuea Mica Publicitate, pe orice alta sectiune / subsectiune / semnatura / blog a forumului aceste anunturi nu sunt permise!
se poate face: mergi la albert http://www.craiovaforum.ro/vanzari-a...st-119261.html
skoda roomster are bixenon si pe h7. doar ridica lupa pt faza lunga... asa au toate masinile cu xenon de fabrica, becul halogen de langa, e doar ajutator
BadAss Programmer :-))
De unde inchiriez si eu o masina pt 7 8 zile? sa fie taxa pana in 100 ron/zi
...
pe Carol 1 cum te duci spre gara pe partea dreapta inainte de Shaorma House vezi daca gasesti ceva au preturi bune din cate am auzit
"eu nu ma rog,nu implor nu am suflet de milog, mie sa imi sugeti p*a-n public nu traiesc pe blog"
merci o sa trec azi pe acolo!
...
tu stii mai bine
are cineva idee care este diferenta maxima admisa la franare intre rotile din spate, tocmai s-a luat un permis si un certificat pentru asa ceva, dar la lege scrie ca in cazul in care sunt defectiuni majore la sistemul de franare si directie se ia permisul si nu se mai elibereaza dovada ci o iei doar cu platforma!!!. Ceea ce ei au facut atat la permis cat si la certificat pe o perioada de 15 zile, sa nu mai zic faptul ca pe hartie nu scrie nici un procent de diferenta intre roti ci doar dezechilibru franare punte spate. Ceva sfaturi ?
la itp trebuie sa fie diferenta intre rotile din spate mai mica de 20%...eu am avut acum cativa ani 26% si mi-a dat revenire...am schimbat ferodourile si am rezolvat-oare cineva idee care este diferenta maxima admisa la franare intre rotile din spate, tocmai s-a luat un permis si un certificat pentru asa ceva, dar la lege scrie ca in cazul in care sunt defectiuni majore la sistemul de franare si directie se ia permisul si nu se mai elibereaza dovada ci o iei doar cu platforma!!!. Ceea ce ei au facut atat la permis cat si la certificat pe o perioada de 15 zile, sa nu mai zic faptul ca pe hartie nu scrie nici un procent de diferenta intre roti ci doar dezechilibru franare punte spate
un chevrolet aveo 1.2 ar fi bun pt un incepator ?
Edited by MOD - pentru anunturi de mica publicitate exista sectinuea Mica Publicitate, pe orice alta sectiune / subsectiune / semnatura / blog a forumului aceste anunturi nu sunt permise!
perfect. motor mic, putina putere, in cazul in care il mananca talpa sa se scarpine cu mana nu cu pedala.
pai pt mine as lua, sunt incepator
Edited by MOD - pentru anunturi de mica publicitate exista sectinuea Mica Publicitate, pe orice alta sectiune / subsectiune / semnatura / blog a forumului aceste anunturi nu sunt permise!
cat de multa treaba ai cu sofatul? adica, tu conduci de placere sau de nevoie ? daca o conduci de placere un motor de 1.2 nu o sa iti mai dea nici o satisfactie in maxim 6 luni cand o sa mai stii una alta despre sofat, dar pentru dus de la A la B e mai mult ca perfecta
momentan pt placere....dar nah, dupa o perioada o sa incep sa fac si drumuri mai lungi ( de nevoie
Edited by MOD - pentru anunturi de mica publicitate exista sectinuea Mica Publicitate, pe orice alta sectiune / subsectiune / semnatura / blog a forumului aceste anunturi nu sunt permise!
1.4, la masini totusi nu se poate face upgrade ca la PC, sa-i schimbi motoru' cu unul mai puternic
niciodata n'a fost sa nu fie cumva
In trecerea grabita prin lume catre veci/ fa-ti timp macar o clipa sa vezi pe unde treci!
deci sa inteleg ca ar fi mai bine sa ma orientez la ceva de 1.4 ?
oricum.....are cineva chevrolet aveo/kalos ?vreo parere, ceva ? piesele sunt scumpe ?
Edited by MOD - pentru anunturi de mica publicitate exista sectinuea Mica Publicitate, pe orice alta sectiune / subsectiune / semnatura / blog a forumului aceste anunturi nu sunt permise!
uite exemplu de consum. motor 1.0 pe corsa mers normal 10 in oras 8 in afara, mers putin mai sportiv sarea in 15 lejer. motoarele mici pe caroserii mari ( aveo se poate considera o masina mare pentru 1.2 ) consuma mult si nu iti ofera nici o satisfactie, iar daca te plimbi cu masina de placere, vrei si putina sportivitate din cand in cand, un motor asa mic nu ti-o va oferi plus ca daca vrei sa faci un drum lung cu ea de exemplu craiova bucuresti, o sa te trezesti ca mergi cu maxim 100 si iti consuma ca in oras si ajungi si foarte greu la destinatie. de asta iti recomand un motor ceva mai mare, minim 1.4.
aveo din ce am auzit ar fi masini destul de bune. nu se strica asa usor iar piesele sunt destul de accesibile. m-am uitat acum pe un site de piese si sunt asemanatoare preturile cu cele ale golfului meu. ce stiu concret e ca modelul ala hatch, cu semnul de la Chevrolet sub grila, e destul de aratos
ca si exemplu, pe golf 3, motorul de 1.8 are acelasi consum cu cel de 1.4, iar diferenta este ca atunci cand apesi pe pedala se si intampla ceva
Iata cateva variante:
Descarcati varianta potrivita:
Raspunde cu citat
