se pare ca remarca mea a fost inteleasa putin gresit. nu zic ca masina nu arata bine, pentru ca stim cu totii ca jantele schimba radical aspectul. eu criticam doar faptul ca parca prea vi s-a pus pata la toti pe kitul de cupra r
se pare ca remarca mea a fost inteleasa putin gresit. nu zic ca masina nu arata bine, pentru ca stim cu totii ca jantele schimba radical aspectul. eu criticam doar faptul ca parca prea vi s-a pus pata la toti pe kitul de cupra r
e si frumos....ala de carzone este muuuuult sub cel de cupra r....iar daca nici seatul lui virgil nu e modificat atunci in craiova insemna ca nu avem,din puctul tau de vedere chiar nici o masina modificata!!! masina cum arata acum arata foarte bine!!! de aici daca vrea sa mai faca cate ceva la ea trebuie lucruri mici si de efect si atat.....Originally Posted by vmax
Edited by MOD
Daca ziceam eu asta eram acuzat de subiectivitate asa ca nu pot decat sa-ti dau dreptate !
iti dau si eu dreptate... masinii, daca ar fi sa ii mai faca ceva, doar ceva detalii...Daca ziceam eu asta eram acuzat de subiectivitate asa ca nu pot decat sa-ti dau dreptate !
BadAss Programmer :-))
la cate replici am primit, cred ca am prea multe pretentii... deh, cox-ul asta... dar fiecare cu gusturile lui... mie personal imi plac astea mai exclusive...
Nu e imposibil sa o vezi in cox!
R32
este R32...alea sunt jantele de iarna...cele de pe G5 Gti pe 17"...ea are jante de vara pe 19"
este modificata...are cca 300 cp...
acum este de vanzare....pretz 30.000 E...
am vb cu proprietarul acum 2-3 zile...
este dat anunt si in revista (...) ...
Ar cam trebui sa dea actibildu ala cu ''quattro'' jos...oricm s-a mai discutat despre asta...si la 30 000 nush cine o cumpara
Erikk intreaba-l te rog pe proprietar daca vinde separat spoilerul spate, fara partea centrala unde sunt tevile de esapament. am un spoiler nou, ne montat pe masina si-i dau o diferenta.
spoilerul este exact ca cel din imagine doar ca este nou, nefolosit.
>>>>>>>> .: Placheti frana, discuri, etriere TRW :. <<<<<<<<
Intreb din curiozitate : ce modificari i-a facut sa o urce la 300 cp ?
un simplu cip cred k ar fi de ajuns... oricum e varza vw la motoru asta k a scos doar 250cp din 3,2l iar la gti din 2l a scos 200.... Ei pot mai multIntreb din curiozitate : ce modificari i-a facut sa o urce la 300 cp ?
Ce cunoscatori breun simplu cip cred k ar fi de ajuns... oricum e varza vw la motoru asta k a scos doar 250cp din 3,2l iar la gti din 2l a scos 200.... Ei pot mai mult
2L e "faimosul" TFSI care e....Turbo....V6-le e aspirat..si eu zic ca au scos destul de bine 250 de cai din 3.2L... ce motor varza ba
I love the nigger cock thrusting in my mouth. Cred ca incep la modul cel mai serios sa ma indoiesc de propria-mi heterosexualitate. once you go black, you never go back.
motorul de pe R32 este unul dintre cele mai bune motoare de pe masinile sport compacte. la clasa lui, ca senzatii nu-l depaseste decat Focusul ST, expectand evo sau sti. ii simti sunetul esapamentului pana in maduva oaselor.300 CP nu aveam cum sa-i scoata doar din cip... a mai schimbat cate ceva...
@bobitza: compara si cuplul !!! Sa nu mai vorbim de fiabilitate si potentialul pt tuning.
@Erikk: ma indoiesc ca are 300 de cai! SINCER!
Last edited by Cirozel; 29-01-2007 at 13:41.
Mi se pare normal sa aibe cuplul mai mare si la o turatie mai mica! E motorul de 3.2 in timp ce la Clio e de 3.0.
Diferenta de greutate nu este mare, tinaind cont ca sunt clase diferite! Clio are 1400kg in timp ce R32`u are 1570kg. (este diferenta, dar nu extraordinara).
cel mult Megane`ul RS s-ar compara cu GTi. RS are un motor de 2000 16v care nu merge sa-l compari cu un V6 (nu e etic
Stiu ce poate Honda, dar eu ti-am dat un exemplu european peste VW (ma refer exclusiv la motoarele sport pe benzina).
da, diferenta nu este mare, dar nici diferenta de cilindree. si totusi vw a gasit in 200 cmc un cuplu ceva mai mare (poate ni se pare logic, dar nu toti pot realiza acest lucru, Mondeo ST de ex are 285Nm). Cat despre Megane RS, eu nu am o parere foarte buna, indiferent de concurent, iar la clasa lui recomand cu cea mai mare caldura Focus ST sau Golf GTI.
Cat despre concurenti europeni, nu stiu pe cati tenteaza sa forteze la maxim un motor aspirat de 2 litri. Este mult mai rentabil ca si cost de proiectare sa adauge un turbo.
Il cunosti pe propietar? Daca da, da-mi si mie un buzz pe mess, te rog ! :
este R32...alea sunt jantele de iarna...cele de pe G5 Gti pe 17"...ea are jante de vara pe 19"
este modificata...are cca 300 cp...
Last edited by Cirozel; 29-01-2007 at 13:42.
stick to the topic..again
I love the nigger cock thrusting in my mouth. Cred ca incep la modul cel mai serios sa ma indoiesc de propria-mi heterosexualitate. once you go black, you never go back.
mda...fiecare cu parerea lui...proprietarului poate ii place abtibildul cu "quatrro"...
iar la pretz...mda...poate e cam mult...este 35.000 E(ddp)...nou...dar standard...
nu cred ca-l da...separat...ca el vrea sa vanda masina...deci...dar nush...cu prima okazie...o sa-i propun...vb pe mess...
hmm...50 cp...din soft...la motor aspirat da cam 10-12 % , deci a-r fi minim 25 cp...si io' mai fi facut el ceva de ink 25 cpIntreb din curiozitate : ce modificari i-a facut sa o urce la 300 cp ?
nici eu nu pot jura ca are 300 cp...
Last edited by Erikk; 29-01-2007 at 14:56. Reason: Automerged Doublepost
am vazut azi un seat leon protocaliu...
suuuuperb!
pacat ca n`am avut camera la mine sa`i fac o poza...si nici numere nu avea...nici in fata nici in spate...
a mai vazut`o cineva?poate aveti si poze..
Fă ce poți cu ce ai acolo unde te afli.
Secretul succesului: să știi să pierzi cu demnitate și să câștigi cu modestie.
Design realizat de Pixelmotion
S.C. Forumnet S.R.L. Operator de date cu caracter personal inregistrat la A.N.S.P.D.C.P sub Numarul de Notificare: 15215
Iata cateva variante:
Descarcati varianta potrivita:
Reply With Quote
