Optic sau tehnic?

**Armany** · 08-10-2005 03:43

da idea e buna...da pana la urma o sa ajungi si la optic

depinde ce iti alegi faima ptr aspect sau faima ptr caluti

eu unu aleg aspect!!nu prea ma pasionat calutii si ce are inautru o masina..

mai degraba dotarile optice!!

PS: cum ajunse postu meu 1....???ar trebui sa fie la coada!un moderator ceva

sa il mute la locu lui

/edit : Bubu_021 - cred ca este din cauza ca s-a schimbat data si ora la calculatorul pe care este tinut forumul (serveru' ). iar ca ceva sigur... deocamdata si io sunt la fel de mirat ca am patzit-o si eu mai devreme.

**Lao** · 08-10-2005 12:20

Originally Posted by frozzen

PS: cum ajunse postu meu 1....???ar trebui sa fie la coada!un moderator ceva

sa il mute la locu lui

A luat-o razna forumul. Fantomeee!!!

**cat23** · 08-10-2005 12:41

Tehnic 100%. Cam cum era Dacia aia argintie de BV

Chestia e ca daca te apuci de asa ceva, nu cred ca te lasa inima sa nu/i umbli putin si pe la exterior.

**Asiroth** · 08-10-2005 13:52

clar k tehnic...poti sa ai si o mashina care nu arata estetic deloc bine dar sub capota sa aiba o fiara gata sa fie dezlantuita

Apoi poti sa te ocupi si de outside-ul mashinii

Importanta e partea tehnica

P.S. Ma fratzilor chiar a luat-o razna forumul...de ce nu e postul meu ultimu;

un moderator,HELP!

**Cirozel** · 08-10-2005 19:46

Tehnic trebuie facuta boboc....

**tajka** · 08-10-2005 22:29

upgrade tehnic , claaar ! Să muşte asfaltul când ai dat cu metalul la podea şi să arate chiar comun la exterior ... să moară de nervi ăia pe care îi depăşeşti ! mi-ar place chiar o dacia 1310 cu un motor nebun ... să fac asfaltul piteşti bucureşti să vânez fazanii care merg cu 160 şi să le curgă ochii după dacia coajă care merge cu 180-190 ...

ar fi o satisfacţie pe care nu n-aş putea să mi-o refuz !

**Bubu_021** · 08-10-2005 23:12

Originally Posted by Scorpio[Evil_Klan]

Tehnic clar ... prefer sa am o masina cu aspect de dacie dar cu 500 Cp

..

mah... cu sutele astea de cai creca ar trebui s-o lasati mai domol... ca puterea totala care ajunge la asfalt se obtine adunand fiecare calutz pe care il obtii in plus de la modificari(chip schimbat, turbo, carburator mai procopsit, gazul minune - NX sau NOS, evacuare de inox, serpisori, motor comprimat, pistoane cocosate sau altele) si apoi scazand pierderile (ambreiaj de duzina, gume de cacao, tzacanitul ala dintre volan si scaun

). majoritatea masinilor au motoare cu puterea standard pana in 100 CP si pe una dintr-aia e cam greu sa o duci la 150 cp si e si mai complicat sa o duci la 200 cp sau peste.
ganditi procentual cum a zis lao. de ex cielo de la 75 cp, un plus de 30% inseamna ca puterea ajunge pe undeva pana in 100 cp, si tot se vede diferentza.

ca sa raspund la intrebare... la oltcit am schimbat aspectul... cel interior mai exact.
la suzuka incerc sa o fac apta dpdv mecanic si apoi mai vorbim de alte imbunatatiri.
are deja chip schimbat si filtru sport, dar are si minusuri majore - un ambreiaj de fabrica de acu doo'j de primaveri si niste cauciucuri care cred ca sunt din plastic pt ca aderenta lor pe ploaie tinde spre 0 plus ca pierde compresie si are nevoie de o segmentare ca de benzina.
deci... tuning tehnic... iar la optic macar niste actzibilde

ca d'alea am bani.

**Lao** · 09-10-2005 00:51

Am tot văzut pe forum diverse topicuri, ba care e cea mai frumoasă maşină din Craiova, ba care "bagă" cel mai mult etc.

Acum vreau să vă întreb: care credeţi sau mai bine zis v-ar plăcea mai mult? O maşină cu tuning exterior sau una cu modificări tehnice, care să aibă să zicem un plus de 40-50% în ceea ce priveşte puterea, dar care să arate ca în fabrică? Dacă ar fi să aveţi bani de modificări la o maşină cât de cât bună, ce aţi modifica: estetica sau mecanica?

Nu mă luaţi cu răspunsuri de genul amândouă, aici nu e loc de amândouă. Suntem amărâţi şi ne rezumăm numai la unul.

Care să fie?

**Saphyne** · 09-10-2005 01:22

tehnic DUH.....da ca e optic e ca si cum ai invelii un rahat in hartie colorata cu funtite.....tot asa miroase si se comporta oricat de bine ar arata

**Scorpio** · 09-10-2005 01:45

Tehnic clar ... prefer sa am o masina cu aspect de dacie dar cu 500 Cp

.. sa nu stie lumea ce zace in ea ... si cand mai e de vreo cursa ceva sa lasa lumea cu gura cascata... de obicei la fiecare legala cand vine cineva cu vreo masina mai veche sau care arata rau imediat se gasesc catziva care sa zbier :" dute bah acasa cu jaful" .... si sa fie un adevarat monstru...

**contagious_scrub** · 09-10-2005 02:01

hmm... pai in primul rand... as pune ceva boxe... macar 50W acolo... nu de alta dar sa am ce asculta cand as pleca la plimbare... apoi... depinde si de masina... avand dacie (bene... nu eu... tata... draq n-am nici carnet

) crd ca pt optic... n-as baga deloc... arata najpa... iar pe la motor... merg pe ideea ca nu (prea) se merita pe dacie...
asa ca... depinde si de masina...
in oride... ar fi cam asa... boxele... un mic tehnic... ca la maxim sau mai mult... e greu de dus... si poate ceva optic...
asa cum am spus... depinde... de masina de situatie...

**Scorpio** · 09-10-2005 02:17

Originally Posted by Bubu_021

mah... cu sutele astea de cai creca ar trebui s-o lasati mai domol... ca puterea totala care ajunge la asfalt se obtine adunand fiecare calutz pe care il obtii in plus de la modificari(chip schimbat, turbo, carburator mai procopsit, gazul minune - NX sau NOS, evacuare de inox, serpisori, motor comprimat, pistoane cocosate sau altele) si apoi scazand pierderile (ambreiaj de duzina, gume de cacao, tzacanitul ala dintre volan si scaun

). majoritatea masinilor au motoare cu puterea standard pana in 100 CP si pe una dintr-aia e cam greu sa o duci la 150 cp si e si mai complicat sa o duci la 200 cp sau peste.
ganditi procentual cum a zis lao. de ex cielo de la 75 cp, un plus de 30% inseamna ca puterea ajunge pe undeva pana in 100 cp, si tot se vede diferentza.

Itzi dai seama k era o exagerare ... nici in vise nu duci o dacie la 500 Cp ..

**Al3xius** · 09-10-2005 11:47

Cel mai bun exemplu mie mi se pare ALP-u...cand era modificata!Sau cel putin asta-mi vine in minte acum...masina nu avea modificari spectaculoase la exterior(triple, jante, toba,un vinil finutz+pleoape) dar iesea in evidenta....iar la motor se schimba toata treaba !

**2Pac4ever** · 13-10-2005 11:50

se pot modifica masinile in asa fel incat sa le aduci si la dublu puterea lor de serie,era pe mobile.de un vw corrado vr6 care de serie are 220 cai adus la 530 de cai

,am ramas masca cand am vazut...

**BULETE** · 13-10-2005 14:33

Daca as avea Oltcit atunci as putea spune ca as vrea o modificare estetica, nu m-ar interesa motorul.

Daca as avea un BMW, care totusi e masina, nu cred ca am ce modificari sa ii fac la exterior decat sub capota

. Acolo s-ar cunoaste mai bine diferenta daca i-as tuna motorul, la Oltcit nu prea s-ar observa

**Reaver** · 13-10-2005 14:40

Optic? Damn it... ce ti-e si cu romana asta. Cred ca vroiai sa spui artistic... sau... macar vizual.

**Lao** · 13-10-2005 15:22

Păi se putea?

Ia uite ce se spune în romanul ălaa... DEX parcă-i zice:

Originally Posted by DEX

�PTIC, -Ă, optice, -ce s.f., adj. I. 1. S.f. Ramură a fizicii care se ocupă cu studierea naturii luminii, a emisiei şi absorbţiei ei, cu fenomenele legate de propagarea şi de interacţiunea ei cu diverse substanţe etc. ♦ Parte a fizicii care se ocupă cu studiul radiaţiilor de aceeaşi natură cu lumina (radiaţii infraroşii, ultraviolete etc.). ◊ Optică electronică = domeniu al electronicii care studiază mişcarea electronilor în vid, într-un câmp electric sau magnetic.
2. Fig. Fel, mod de a vedea şi de a interpreta faptele şi fenomenele; concepţie, punct de vedere. II. Adj. 1. Care se bazează pe lumină, care ţine de fenomenele luminii sau de senzaţiile vizuale, privitor la astfel de fenomene şi de senzaţii; care aparţine obiectului de studiu al opticii (I 1). ◊ Centru optic = punct de pe axa unei lentile către care tind punctele principale şi cele nodale ale ei şi prin care raza de lumină trece fără să-şi schimbe direcţia. 2. Care ţine de vedere sau de organele de simţ ale acestuia. ◊ Nerv optic = nerv care transmite impresiile vizuale de la ochi la centrul nervos respectiv din creier. – Din fr. optique.

Şi acum te întreb domnu' Rivăr: trebuia să scriu că "optic" era folosit la modul figurat?

P.S. Mai caută, mai caută!

**2Pac4ever** · 15-10-2005 02:53

imi dau si eu cu parerea ca tot romanul si zic ca intrebarea acestui thread sun mai bine asa:
ce ati prefera:
1.o masina care arata beton si e diesel 1900cm3?
2.o masina care arata normala (fantoma) si rupe asfaltul?
eu prefer de departe tuningul tehnic,sa ai o masina absolut normala exterior si la semafor sa ii dai unuia fum de preferinta cu ghiul la mana si sa-si faca praf mercedesu` ca nu-i bun

nu de altceva dar e supra aia , mai este o astra in craiova de zici ca cine stie ce masini sunt si asa la viteza vai mama lor,mi-ar fi jena , pe bune...am uitat sa mentionez si escortu` ala alb cu instalatie pe gaz ...jenant!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!

**manlif2_0** · 15-10-2005 15:48

hm... depinde......
imi place o masina tunata optic, dar cand e tunata sa arate ca ultima generatie de naveta spatiala, si sub capota gasesti un diesel (sadic ar fi ca respectivul motor sa arate deja ca un motor de tractor - adica murdar

), parca e aiurea.....

pe de alta parte, si sa tunezi tehnic si sa nu ai unde sa te joci cu ea.....sau sa incepi sa te plangi de cat haleste.........nu da bine.... am votat tehnic, pentru ca privesc masina ca un mecanism care trebuie sa isi faca cat mai eficient treaba, nu ca o jucarie/ bibelou.