In caz de impact lasand testele facute la impact in practic eu am observat ca este mai prost cielo la impact. Daca ma insel astept sa ma contraziceti
In caz de impact lasand testele facute la impact in practic eu am observat ca este mai prost cielo la impact. Daca ma insel astept sa ma contraziceti
really ?
-- No OnE LiVeS FoReVeR !!!
cielo e facut dupa cadett adica tehnologie din 87 ( parca) si loganu e model 2004
Nu conteaza numai anul de fabricatie conteaza in practic cum este ca asa sunt masini din 80 mai bune la impact decat cele din prezent. Conteaza ca multa lume a murit in accidente auto cu cielo iar cu loganul nu prea am auzit de decese. Pierzi o masina dar nu pierzi viata...
daca compari masini din clasa premium, de exemplu un seria 5 din 90, cu logan, si eu bag mana in foc (virgula) ca seria 5 este mai tare. dar daca este sa compari o masina normala din 90 sa zicem opelu kadett cu loganu care este din 2004 eu spun ca e mai bun loganul deoarece are in plus airbaguri, abs, etc.
Abs nu intra in proba de safety test, este un sistem de franare. Iar airbagurile nu te prea ajuta, la cielo si cu airbaguri tot ar face victime. Ar trebui ca daewoo sa creeze vestitul cielo 2 modernizat si sa fie mai sigur pentru lume. Marea majoritate a lumii va alege cielo 2 (depinde de cum va fi).
aja ... chiar nu credeam k va apucatzi sa dezbatetzi problema asta
mah caroseria Loganului e facuta dupa noile tipare in sigurantza si e logic k Loganul sa fie mai sigur k un Cielo ( caroseria ... cum sa comparati o masina copiata in mare masura dupa Kadett cu o masina din anul 2004 ...
-- No OnE LiVeS FoReVeR !!!
deci asta e scopu' vostru cand va luati masina,sa dati cu ea in primu stalp?!?sau vreti sa vedeti care e mai tare,loganu' sau staplu'!nu mai vb de siguranta la rahatu de logan ca ati vazut ce se intampla cand se intalneste cu o masina adevarata(Porsche.... )
http://img453.imageshack.us/my.php?image=loganud9.png
mormanu ala de fiare vi se pare masina???asa ca lasati-o mai incet cu loganu,o fi masina romanesca dar e vai de mama ei!nu zic ca (virgula) cielo are cine stie ce siguranta,dar parca mai seamana a masina,nu a dulap
Prietene testele alea se fac si ele la o anumita viteza.....aku daca ala a intrat ca ciobanu e partea a doua .....pana la urma colac peste pupaza Loganu e mult mai rezistent decat cielo de una mie ori ......mai informeaza-te inainte sa postezi aiurea pe aici
Nici unul nu a adus argumente să mă convingă. Nu zic nici că-i alba nici că-i neagra dar atunci când începi un topic ar trebuii să vi şi cu dovezi.
Bunul simţ imi spune că loganul e mai avantajat datorită anului de concepţie. Nu sunt ei proşti francezi să ne aducă ultima tehnologie nouă dar sunt obligaţi de normele europene.
Mare e grădina Ta Doamne, şi...mereu işi mută gardul!
drept dovada intra si vezi testele de siguranta la logan si uita-te si la cielo......mi se pare ca loganu a luat 3 sau 4 stele..(sa ma corecteze careva daca gresesc)
Cat este de sigur Loganul? -
Structura Logan-ului s-a dovedit a fi puternica, masina primind trei stele la testele de siguranta pentru adulti. Senzorii din interiorul pieptului manechinului de testarea au suportat o presiune mare la impactul frontal. De asemenea, o astfel de presiune s-a inregistrat si la impactul lateral. Rata inregistrata pentru protectia copiilor in scaunule pasgeriolor a fost foarte buna. Insa, la polul opus, Logan-ul a primit o rata scazuta la protectia pietonilor.
Impactul frontal
Celula de protectie din jurul pasagerilor si airbagurile pentru pilot si pasagerul din dreapta s-au comportat foarte bine, insa senzorii montati pe maechine, in special cel din dreapta au inregistrat leziuni in zona pieptului. Chiar daca membrele inferiare au suferit leziuni usoare, dispunerea nepotrivita a ambreajului si a pedalei de franare ar putea compromite serios securitatea picioarelor.
S-a descoperit ca pedala de frana a ramas blocata dupa impact, punanad inca o data in pericol picioarele soferului. De asemenea a existat riscul unor leziuni ale genunchilor din cauza volanului si suportului in care este montat.
Impactul lateral
Chiar daca senzorii de la nivelul pieptului au inregistrat un impact puternic, totusi zonele abdominala si pelviana au fost protejate. Insa, din cauza faptului ca forta s-a propagat nerealistic de-a lungul coloanei vertebrale a manechinului, reducand astfel din impactul inregistrat la nivelul pieptului, punctele obtinute la acest capitol nu au fost luate in considerare.
Protectia copiilor Vehiculul are un buton special pentru airbag-ul pasagerilor. Statutul acestuia nu se poate modifica in timp ce masina este in mers, iar daca se incearca totusi modificarea statutului, se aprinde un beculet de instiintare. S-a recomandat un corset Britax Romer pentru fata si un corset Baby SafePlus pentru partea dorsala. Ambii copii au fost protejati la impactul lateral, insa la cel frontal s-a inregistrat o presiune la nivelul gatului si a pieptului la copii de trei ani.
Protectia pietonilor Capota a oferit o oarecare atenuare a impactului acolo unde s-ar putea lovi cu capul un adult si o protectie limitata in cazul unui copil. Cat despre aripi, bara frontala si spoiler, ele nu au oferit nici o protectie.
Last edited by raptor; 16-11-2006 at 08:30. Motiv: Automerged Doublepost
Uitatzi'va pe threadul cu "Accidente in Oltenia" .. pe ultimele pagini e un logan care a rasturnat un aro ...
-- No OnE LiVeS FoReVeR !!!
eu stiam k a luat 5 stele parca.... luati-va vere loganuri k deh sunt masini romanesti,doar e prea superba dacia!
ce tehnologie are loganu? repet,nu zic ca daewoo cielo e vreo masina,insa in comparatie cu loganu e prea buna!eu am avut un cielo care am mers cu el vreo 25.000 de km si nu mi-a facut nici o pb sau sa bag bani aiurea in ea!si daca e loganu mai sigur,de ce nu va luati vreo 2-3 k si asa au scos acu super-motoru de 105 cp....performanta frate,dar consumu sau daca tot sunteti asa pro-logan asteptati sa iese Elia sa vedeti atunci masinaesign de rahat,130 cp si 23.000 de eeuro !da' e masina romaneasca dom'ne nu se compara cu "jafurile" de le fac altii!
Last edited by AdriANNO; 16-11-2006 at 12:20. Motiv: Automerged Doublepost
Nu te mai agita atat ca iti creste colesterolul
Daca nici Loganul nu are tehnologie ...o avea cielo care e copiat dupa kadett, cu o motorizare mult prea depasita pt secolul asta .....iara cu faza de 250.000 km si nu ai bagat banii in el mai taie frate (un pivot, o curea, o bucsa....etc), sa vedem si un Logan la 250.000 km cum se comporta ,pana atunci stam si asteptam
Si nu stiu care mai vanduta masina Cielo sau Logan ?....Astia au spart topurile cu Loganul si tu o dai inainte cu Cielo al tau .....
Stii ca nemtii cand au auzit ca o masina full costa 9000 mii euro (logan) , le-a cazut fatza ?
No offence!!
E bine ca ati ajuns sa comparati masina din `97-`98 cu masina de dupa 2004...halal tehnologie !!
did you ever have that feeling when you're not sure if you're awake or still dreaming?
Iata cateva variante:
Descarcati varianta potrivita: